Opel Meriva 1.6 - был. Калина хуже? - Выбор иномарки после LADA

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 09 Апреля 2009 00:28

Vlad B почему ломкое авто? братовская калина 1.4 прошла 45 тыщ километров, никаких проблем.. опору стойки одну меняли по гарантии, датчик скорости, две обивки дверей передних (по отзыву с завода на первых люксах,у него такая). абс работает нормально-обыкновенно, греметь не гремит и даже шуметь шумит не больше, чем такого же класса скажем авео или логан, двиг 1.4 еще и прятнее работает. подвеска офигенно комфортная на наших дорогах. фирменный коробочный гырр.. есть, это да. рейка длинная, это да.. пожалуй больше и нет нареканий.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 12 Апреля 2009 21:55

inok писал(а):

Vlad B писал(а):

уже как полгода владею машинкой и накатал уже 12тыс.км сам, а всего 20тыс.км...

На гарантии?

Вот в апреле кончается. Pardon

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 08 Май 2009 20:20

Пробег 3.300. Надо уже ТО делать ехать. Замеряли расход в смешанном режиме. Итак, проехали 530 км на одном баке, 260 из них были по трассе. Остальные в городе. В итоге 7 литров на сотню.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 17 Июля 2010 15:16

Поменял регулятор холостого хода. Полет нормальный. Надо бы подвесочку как-то поглядеть, ибо погромыхивать стала Smile

Забыл, кстати, фильтр салонный поменял, свечи. Вроде бы все.

Gravesen

На форуме 18 лет Сообщения: 1349 Откуда: 11RUS Авто: поXER

# 17 Июля 2010 19:57

inok писал(а):

Поменял регулятор холостого хода. Полет нормальный. Надо бы подвесочку как-то поглядеть, ибо погромыхивать стала Smile

Забыл, кстати, фильтр салонный поменял, свечи. Вроде бы все.

Ну а пробег то какой?

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 19 Июля 2010 21:26

20 т.км.

Pro

На форуме 18 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 20 Июля 2010 08:18

inok а какова причина замены регулятора холостого хода, каковы были симптомы, замена по гарантии?

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 20 Июля 2010 08:40

С гарантии сознательно ушли, поэтому делал за свои - симптоматика такая - едет машина нормально, но как только мотор на холостом ходу начинает глохнуть. Любой светофор - и либо стоишь подгазовываешь, либо заглох и заводишь авто каждый раз.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 09:44

inok писал(а):

С гарантии сознательно ушли, поэтому делал за свои - симптоматика такая - едет машина нормально, но как только мотор на холостом ходу начинает глохнуть. Любой светофор - и либо стоишь подгазовываешь, либо заглох и заводишь авто каждый раз.

Дай-ка угадаю - менял на 15 тыщах?
Симптомы забитого канала хх. Забивается чаще от езды на малых оборотах в пробках и т.п. Для чистки снимается дрос.узел. РХХ нынче с закрытым штоком,там забиваться и соотв. ломаться нечему.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 09:46

Правда все это больше касается 8 клапанных движков.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 20 Июля 2010 11:05

Да нет, менял только что. Двиган 16 клапанный. Вообще замена РХХ помогла, поясни что ты имеешь в виду надо чистить?

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 11:36

inok писал(а):

Вообще замена РХХ помогла, поясни что ты имеешь в виду надо чистить?

Ну если дело в загрязнении,то замена поможет не на долго.
Забивается посадочное место иглы рхх и сама игла. В результате через жиклер перестает поступать воздух. Остается зазор в др.заслонке.Как только засоряется ду - холостой пропадает.Это все касается 1.6.Если в 1.4 вентиляция картера организованна аналогично,то и проблемы те же.

Pro

На форуме 18 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 20 Июля 2010 15:35

15 тыс. для того чтоб забить маловато, хотя все может быть, но это характерно для 8-ми клапанных с контроллером бош, да и прежде чем дергаться начнет, чек должен загорется с ошибкой Р0102

Pro

На форуме 18 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 20 Июля 2010 15:37

inok писал(а):

поясни что ты имеешь в виду надо чистить?

дроссельный узел, железка к которой троски газа подходит и в которуюю рхх вкручивается

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 20 Июля 2010 15:43

Pro писал(а):

inok писал(а):

поясни что ты имеешь в виду надо чистить?

дроссельный узел, железка к которой троски газа подходит и в которуюю рхх вкручивается

я понял.
у меня никаких ошибок не было, сама игла РХХ чистая, посадочное место под нее тоже. Вынул старый, вставил новый и заработало. Обратно - не заработало. Не дергался, просто глох на холостых.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 15:53

Pro писал(а):

15 тыс. для того чтоб забить маловато, хотя все может быть, но это характерно для 8-ми клапанных с контроллером бош, да и прежде чем дергаться начнет, чек должен загорется с ошибкой Р0102

8в реальный засранец. 1.5 приходилось чистить куда реже. Тут 15 тыщ и вперед. Хотя у меня езда без дальняков, только пробки + грунтовка до дачи. Так что...
А ошибки он никакие не поджигает даже когда обороты пляшут. По значению положения рхх все понять можно.

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 20 Июля 2010 16:06

Serge! писал(а):

8в реальный засранец.

У меня за 45 тысяч ни разу не было ничего подобного...

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 16:15

pklyonov писал(а):

Serge! писал(а):

8в реальный засранец.

У меня за 45 тысяч ни разу не было ничего подобного...

А у тебя разве не 16в была?
У меня из 25 км от дачи до работы км 5 щебенка, которая тошнится на 1000 об., затем грунтовка, потом город. Разогнаться не где, сплошная тошнота.
ЗЫ Кстати в предпоследнем ЗР неплохое решение нашли. Если в фокусах 1.8 с этим борятся сверлением отверстия в дрос. заслонке, тут предлагается увеличить начальный угол ее положения. Чтобы через нее больше воздуха проходило на хх. Там винт есть - но его не свернешь, потому подбирается пластина под ограничитель.

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 20 Июля 2010 16:18

У меня была 8v норма, единственная на тот момент. Но я внатяг никогда не ездил, все время 3-4 тысячи оборотов держал.

inok

На форуме 19 лет Сообщения: 1013 Откуда: Питер Авто: Yeti 1.8, 4x4, 6 ст. мех.

# 20 Июля 2010 16:26

Обычно на низких оборотах не езжу, в районе 2-3 тыс. почти всегда. Объясните, эт как

Цитата:

увеличить начальный угол ее положения. Чтобы через нее больше воздуха проходило на хх. Там винт есть - но его не свернешь, потому подбирается пластина под ограничитель.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Июля 2010 18:36

inok писал(а):

Обычно на низких оборотах не езжу, в районе 2-3 тыс. почти всегда. Объясните, эт как

Цитата:

увеличить начальный угол ее положения. Чтобы через нее больше воздуха проходило на хх. Там винт есть - но его не свернешь, потому подбирается пластина под ограничитель.

Пока все ездит - лучше ничего не делать. В ЗР позапрошлом было. К сожалению инет на даче никакой, прямой ссылкой не обрадую.
ЗЫ. ЗР 2010 №7 стр.165

Pro

На форуме 18 лет Сообщения: 300 Откуда: Тамбовская обл., Моршанск

# 21 Июля 2010 08:21

Serge! писал(а):

8в реальный засранец. 1.5 приходилось чистить куда реже. Тут 15 тыщ и вперед

может стоит задуматься о смене азс? у меня на 60 т. км потребовалась чистка ду. но пока без замены рхх
при этом переодическизагорался и тух чек, причем загорался в одном и том же режиме. при длительном торможении двигателем, на поведении авто это ни как не отражалось как ехала так и едет, ошибка одна и та же 0102. почистел вроде пока нормально, на калиновском форуме решение нашел. такое у многих, правда иногада после чистки все же требуется замена рхх, характерно для 8кл авто с контроллером бош, с тем же двиглом, но с январем, вроде ни кто не жаловался

Serge! писал(а):

Пока все ездит - лучше ничего не делать

+1 не надо мешать механизму работать

Роман-НН

Модератор