Неделя назад.

Собственно первая в этом году вылазка на дачу, в качестве разведки боем :wink: , проверить как там дела после зимы, ну и соответственно завести для будущего урожая немного торфа и удобрений , + Главный агроном в лице матушки, и Главный ревизор, в лице бабушки

На момент вылазки на спидометре 532 км.


По расчетам "на пальцах" загрузка не дотянула до максимально разрешенной где то 50 кг. 3 чела + 5 мешков торфа + 1 мешок удобрений + всякая мелочь.

машинка сразу "села", причем заметно так.



С грузом и два человека



с грузом но уже без пассажиров



Разгрузился, На фото видно как подянлась машинка





расстояние до дачи небольшое 38 км. Из них 25 трасса, 12 сельская разбитая доога, и на закуску 1 км кемелтроффи



Расход по трасее не замерял, в виду маленького расстояния, машина вела себя на отлично! Четыре затяжных подъема двигатель проглотил и не заметил! Делая скидку на то что сейчас период обкатки, сильно тапку в пол не жал, максимальная скорость 100 км/ч, однако порадовала, тяговитость двигателя, ни на одном подъеме не пришлось переходить на низшую передачу, как врубил за постом ГАИ 5ю. так и шел, тах-тр как раз в диапазоне 2000-3000 об. Конечно чувствовалась загрузка, на мелких неровностях все гасилось колесами, только звук их проезда, там где попадались пологие волны машину слегка начинало качать как "баржу" но амики быстро гасили и эту качку. На последних 12 км. скорость пришлось снизить из-за плохой дороги, пару раз попались и ямы для правого колеса , здесь как раз проявилась чуть замедленная реакция на руль, вроде я среагировал вовремя, ан нет недостаточно, + сказалась загруженность авто.


Самый ответственный участок ПОСЛЕДНИЙ КИЛОМЕТР :!:



20% спуск плавно переходяций в разбитую грунтовку, немного подсохшую после снега и дождей.



Однако не все так просто :wink: , местные накатали спуск так что машина идет по нему под углом к горизонту, да еще на самом спуске присутствуют волны.



В конце спуска еще одна засада - кто то высыпал машину битого кирпича, перекрыв наиболее безопасную траекторию спуска, кучу приходится объезжать слева, по самому бугру.



Волны на спуске.



Вот такой уклон

Это испытание машинка выдержала с Честью :!: Один раз я услышал шкребущий звук, ну вот и днищем достал за бугор , но как оказалось это шкрябнула грязь налипшая на задние колеса в арках, там слишком маленький зазор, особенно после установки подкрылков.

Не посчитайте за нескромность и хвастовство , НО :!: данный спуск преодолел только я :!: , двое соседей по даче побросали свои машинки ( Ланос, Ауди 80 90х г.в. ) на бугре , и потопали пешком .

Проведя ревизию на даче и разгрузившись, двинулись в обратный путь, на подсохшей глине, пустого, пару раз начинало водить из стороны в сторону :wink: , лечится первой передачей и дозировкой газом, хотя свою лепту вносит эффект увода машины вправо, из-за разной длины полуосей 8) , мне приходилось барахтаться в грязи на ереме 2141 у него такого не наблюдалось . Обратный подьем преодолен "на ура" . Ну и ессо разгруженная машинка все время рвалась ехать более 100 ни, но приходилось осаживать, обкатка вроде

Замечаний по поездке нет! Машинка показала себя с лучшей стороны, и даже больше чем от нее ожидалось.

прирожденным дачникам посвящается -


http://de.fishki.net/picsw/102008/16/prislannoe/kiruha2.jpg

но ни разу не пожалел

Жалею только об одном - НУ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ВСЕ ЭТО СОБРАТЬ ХОРОШО И КАЧЕСТВЕННО!

А контроль перечисленных параметров не осуществляется? Странно, даже на старых 10-х это есть

думал щаз получу сервис и комфорт как на ино

там какие то хитрые защелки

а пластиковая панель (в которую установлен рассеиватель жидкости) остается неподвижной

Купил разветвитель для омывайки, заглушил один конец при помощи зажигалки и соединил трубки.