Есть старенький Орск, дарю, самовывоз, 1200 км от МКАД.

389-й СПС!
Все таки покрашу, для себя больше за чем против.

+1000

Не если хочешь красить только для того, чтобы краску куда-то деть, то можно и покрасить.
Зимой будет скользко (снег на подошвах). У меня в деревне туалет белокаменный на улице (с книжной полкой, кстати ), пол струганый и крашеный. Скользко. Ежли в галошах- вообще самоубивство.

Но с практической точки зрения красить пол в гараже нет смысла.

Строю кирпичный гараж возле дома, внутренний размер 5,75х5,75.
Яму делать решено однозначно. Грунтовых вод рядом нет - уверен, т.к. рыли на участке канализационную яму 3,5м - глина.
Так вот, как правильно сделать яму? Какая лучше глубина (рост 182)? Как отделывать (красным кирпичом хочу выложить) - думал оштукатурить. Как пол ямы делать - залить бетоном или не стоит? Поверх думал положить деревянные решетки.
Сверху рамка из уголка 50, чтоб досками 40мм закрывался вровень с полом. Закрывающие доски думаю сразу покрасить. Надо ли делать ниши в яме под интсрументы? Это добавляет головняков при кладке кирпича. С обратной стороны от земли надо ли гидроизолировать кирпич? Какую сделать лестницу - из кирпича или приставную железную?

Вопросов много, хотелось бы сразу делать все по уму. Пока планируется одна машина, но в будущем будет вторая.
вот план гаража (яма под правой машиной):

и фото на сегодняшний момент

Яму копали вдвоём с братом примерно 1,9 метра в глубину, пол забетонировали, на полу деревянная подставка, которую подставляем, если надо залезть в машину повыше. Гидроизоляцию делали. Ниши сделали просто окнами в кладке, кладка из щлакоблоков, кирпича не было лишнего, а эта хрень в избытке. Одну лестницу сделали деревянную в торце ямы, вторая металлическая, переноси куда надо, поскольку яма длиной во весь гараж, почти 6 метров. Ну и обвязка из уголков, сверху закрывается небольшими щитами из досок, чтоб открывать быстрее. Сначала к щитам прикрутили ручки дверные, но когда по очереди споткнулись об них, сделали из проволки 6мм утапливаемые в пол

у мну рост 186. яма примерно 180. очень удобно. выложена из белого кирпича и обложена плиткой. ни клаги ничего нет.

По поводу верхней облицовки уголком - у меня там трубы лежат, получается над полом типа бортика, чтоб случайно не заехать.

Вместо лестницы, при кладке кирпича, вцементировал скобы из арматуры в стены спереди и сзади.

Гидроизолировал кладку целлофаном, который прокладывал с обратной стороны стен.


Пол не заливал, оставил просто щебень, т.к. при потекшей крыше гаража или сливе масла, тормозной жидкости и прочего - на бетонном полу будет лужа. А так - есть куда уходить.

Глубина - 1.5 метра, но можно и поменьше - легче ковыряться сидя на табуретке, а не стоя на ногах с задранной головой. Хотя это кому как.
Видел глубокие ямы (2 и более метров), разделенные посередине глубины (по периметру) перегородками, которые на уголках держатся. Там смысл в чем - нижняя часть ямы под погреб используется (картошка, овощи и т.п), а верхняя - собственно для ремонта.

Вместо ниш вполне можно использовать старые канистры с отрезанными боковинами и прикрутить их к стенам. В смысле - узкая боковина (торец) обрезается.

мы делали так: яму вырали около 1900(вконце после всех заливок стала 1800, стенки сделали из красного кирпичат тк он влаги не боится и к нему не потребуется гидроизоляция (если конечно кладку правильно ложить, на пол ложили мрамор прямоугольники примерно 150х200 (зацементировали швы, и кладку уже на них ложили)сверху на пол еще кирпичами выложили и залили пол, в углах (во всех ) пустили уголки и проворили (иначе разопрет кладку гарантировано, и без пола зацементированого кстати тоже), сверху раму сворили из уголка размером 700х4000, под досочки 40мм, доски покрыли пропиткой противоогневой, стены оштукатурили и побелили (кстати чтобы совсем не пачкаться надо ложить побольше соли при гашении извести).
А ступеньку сделали так: вырали сверху квадрат метр в глубину и метр в длину и так же зацементировали с рамкоми мрамором и кирпичом, тк это самое оптимальное чтобы под машину было удобнее залазить

Кстати, забыл сказать - "фундамент" под стенки ямы делал из бетонного поребрика, который для ограждения газонов используется. Вроде за 2 года трещин нет.

я бы делал достаточно длинную, тогда ступеньки можно из
кирпича

После просмотра фоток, хочу дать один совет. Ворота слишком узкие делаешь, потом замудохаешься машину ровнять, чтобы на яму поставить.

Да уж, воротца то мелкие, пока много не зделал, переделывай, машинка то не змея поди так изгибаться. Мне кажется что ворота начинай от правой стены, какие нибудь сдвижные вверх. Ну и ямку по плечо, нормально у меня получилось, да и длиннее машинки, тут я пролетел, так что не повторяй чужих ошибок, лестница любая, практичнее откидная, за ней барахло держать можно.

Я себе при ширине гаража 5,4 м ворота сделал 3 м.

Доброго времени суток. Вот и я задался целью реконструировать гараж. За 10 лет эксплуатации напрочь сгнил деревянный пол. Вот и чешу репу что с наим сделать. Вновь устроить деревянный, залить бетонный, асфальт. В общем принимаю любые идеи. Кто что посоветует.

Смотря что по деньгам дешевле. Асфальт лучше.

Бетонный проще не надо каток в гараж загонять

Вот думаю, что от бетонного влага в гараже будет. Зимой тоже в гараже держу, да и езжу часто.

деревянный, только антисептиком пройтись(сенеж и т. п.)

бетон рулит у самого такой сделан

Вобщем - сколько народу, столько и мнений!

Лучше бетон. Он прочный, ровный, не боится нефтепродуктов, не гниет и т.д. Чтобы не было влаги, под бетон сделай подушку из щебня или галечника не менее 20 см.

Самое главное, что бы яма начиналась от ворот, если конечно гараж стандартный 4х6. А то, я купил гараж, а там яма в метре или даже больше от ворот. Мелкий ремонт сойдет, а вот если машину хотя бы наночь разобранной оставить нельзя, вся яма под машиной получается, и попасть туда не получается.

Стелим рубероид , на него укладываем доску сороковку предварительно пропитав отработкой со стороны Земли, сверху кусок дешевого линолеума(по желанию, у меня например нету). При замене масла всю отработку сливаем сквозь доски в пол.
И да будет Вам счастье.

А если подвижки грунта?