Да,у них Колеос под негласным запретом,но это нормально,у каждого профильного форума есть свои табу

Сегодня проверил ХЛ на таком глубоком снегу около дома,в который никогда не совался,до сих пор в крайнем удивлении,что смог проехать и выехать,да и выезд со стоянки удивил,проехал там где многие паркетники сели,не ожидал такого от ХЛ и его ЛОКа.За возможность таких экпериментов спасибо Матвиенко

Она у вас там и погодой на пол шишки заведует?
Интересно, но в Колеос клубе и Браво клубе люди как-то спокойно относятся к остальным маркам и вообще я что-то не помню сравнительных тем. Помню один раз ходили в крестовый поход на Цивик-клаб, но это от малочисленности по первому времени было...

Если бы..а так что есть ,что нет

Нет,про Колеос клуб так не сказал бы даже близко..понтов море..

Ему стоит поторопиться
http://autorambler.ru/journal/events/27.12.2009/560956787/

Сегодня в дуге (дорога пошла правее изгибаться), одностороннее движение, по центру колея, левая полоса нечищенна несколько дней, обгоняя машины по левой, сугробы по колено, прочувствовал собачек в полной мере, думал сейчас пойдет юз, ан нет, как шел 90, так и прошел изгиб, думал уши или как минимум занос обеспечены...

Наверное меньше 90 было ,собачки работают до 80 км час согласно релиза от Ниссана,дальше они не высовываються Т.е. "интелектуальное" отсутсвует после 80.Там просто работает сильное проскальзование в качестве распределения,хотя никто не отменял работу ЕСП,но к приводу это отношения не имеет.Мне понравилась работа ЕСП на Икстрейле,хотя после ХЛ крайне непривычно.

Прочитал тут давеча сравнительный тест Авторевю - Калеос, Тига, Цэ-кроссер (сиречь аут ИксЭль) и Куго.

Не поленился надергать цитат про Калеос:


"Уют в салоне Renault создают и приятные формы, и качественные материалы


Мягкие сиденья дарят ощущение комфорта — особенно на наших дорогах


Приборы Renault скучны, хотя вполне информативны.

В Renault багажник меньше, но его отделка лучше, и только в Renault мы обнаружили полноразмерную запаску! Очень полезная находка.

Koleos получил за управляемость ту же оценку, что и Kuga. Хотя характеры это абсолютно разные! Ford — резкий и спортивный, а Renault — мягкий и плавный. Но при этом понятный и точный! Даже несмотря на большие крены и низкую чувствительность, водитель прекрасно чувствует автомобиль.

Чем нас покорил Renault Koleos, так это плавностью хода. Этому что дорожная «мелочь», что колдобины — мчит себе и мчит.

На Тигуане шестиступенчатый «автомат» работает безупречно, грех жаловаться и на Koleos — его вариатор (он, как и мотор, заимствован у кроссовера Nissan X-Trail) мягче реагирует на педаль акселератора, сглаживает пики ускорений, отчего разгон становится более комфортным. В городских пробках — лучшего не пожелаешь. И на трассе Koleos уверенно справляется с обгонами. Напрягает лишь работа мотора в режиме полного дросселя: разгон идет под занудный звук зависшего на высокой ноте двигателя."


сеня специально на третьем кольце догнал еще раз зазырил - вполне гуд!


правильный выбор сделал - новая, надежная, безопасная

Да ,этот несвежий тестик здорово в свое время повеселил народ,АР сравнивает машины с автоматами-вариаторами с механикой,ну для того чтобы добить читателя окончательно бензин с дизелем
Ну и насчет сиречь -дизельные версии отличаются настройкой подвески,центром тяжести,хотя дизельный ХЛ сам по себе отличается от дизельных французов другим дизелем,коробкой,развесовкой по осям и т.д.,жаль что его у нас нет.

Ну мое мнение,что клон от Пежо это ХЛ,а вот Ситроен немного другой автомобиль по поведению,это о бензине.У АР было их сравнение,правда не учитывающее разную резину и по качеству и по размеру.

А что касается Колеса,который у нас появился с дизелем по дикой цене,тут уж слов нет,понятно если бы была версия 170 л.с.,да и то дорого,а уж с 150 л.с. просить почти 1,3 млн. несерьезно.

Как ни крути, а все в итоге там будем... По собственному опыту владения (3 тьфу) все вроде нормально с рашн сборкой... Хорошо хоть что чуть дешевле будет, а не как у наглого ВАГа (что немецкой, что российской - все по одной цене).

А можно ссылку на этот тест, чет я подзабыл его?
Кстати, наверно завтра в АР выйдет след. тест. Санта фе, С-крос, Фрил и еще какая-то авто.

Лови, хороший тестик....

http://www.autoreview.ru/archive/2008/21/ccrosser_kuga_koleos_tiguan/

Они просто весь объем не могут обеспечить, а рынок цен ломать, сам знаешь как потом тяжело выруливать. Читал в декабре клон Тигуана появится, цена на 100 тыр дешевле.

Спасиб. Все вспомнил )))

В условиях кризиса,с наскоро построенного завода,стоит подождать отзывов..

Так иновый Туарег ожидают дешевле в новых комплектациях,но там много вопросов..

Я про Шкоду Йети... Правда в журнале написано, что полный привод будет с 1,8 150 л.с., неужели не 1,4?

С-Crosser,Santa Fe, Kia Sorento, LR Freelander...Если снова не перемешают дизеля с бензином,то занимательно посмотреть,хотя там все равно кто больше на рекламу потратиться,тот и победит..

А уже в немецких тестах крошит конкурентов.
К примеру http://www.autozeitung.de/node/381505/tabelle
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/diesel-suv-im-vergleich-ford-kuga-nissan-qashqai-skoda-yeti-toyota-rav4-1393524.html

.бог ведает какая у нас комплектация пойдет.

нее
http://forum.skoda-club.ru/viewforum.php?f=30&sid=ce46e7f37b2f603f386a0705305f2165

Это как раз то, о чем говорил директор ВАГ. "Если бы япошки чего-то понимали в маркетинге, нам пришел бы пи...!"

Так в этом сегменте ВАГ только в Европе может противостоять им.
Ну так на подходе,в апреле дилеры ждут Mitsubishi RVR или наше название Outlander S,тот самый Mitsubishi Concept-cX,который так рекламировала Мицу.

На оф. шкодовском сайте, соответственно и у всех дилеров, можно эту Йети уже посчитать. Только пока недоступна заявленная 1.2+дсг, пока только механика.
Я считал себе, если не принимать в расчет отсутствие акпп и принимать наличие панорамной крыши, то получается 1.1 млн, что несколько дешевле Тигуана.
1.4 двигателя вообще нет пока на Йети у нас, есть 1.2 и 1.8.

незнаю чего они там от этого ети прутся за такие деньги - уж лучше либо скаута (скотину) взять либо тигуана. или рыба или мясо как говорится

Это УГ, в РФ продан только 1 автомобиль.

maxred
может про каркасные хибары для начала прокомментишь ?