Машина жене.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 26 из 47
Новая тема Ответить на тему Сообщение
oleg_21093i
# 13 Января 2010 15:06
Наблюдатель писал(а):

Оправдания приняты


ну признайте, что на снегу нет разницы шипы или липучки, главное рисунок протектора и состав смеси.

SMF писал(а):

Классная она у меня, только задняя передача плоховато включается


Ёхан Палыч писал(а):

ну хотя бы плохо но включается, у моей вообще она не работает с дня покупки


парни, а как же тест-драйв до покупки rlzz
Al_Dimich
# 13 Января 2010 15:09
Наблюдатель писал(а):

Вот на снегу как раз липучка полностью проигрывает шипам из-за забиванием снегом протектора

В данном случае у вас устаревшая информация. Например, новейшая липучка Гиславед Софт Фрост 3 имеет абсолютно лучшие результаты на снегу среди всех современных зимних шин вообще - и шипованных, и нешипованных. А на льду липучки при морозе ниже чем -15 работают даже лучше, чем шипы.
Наблюдатель
# 13 Января 2010 15:32
Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Вот на снегу как раз липучка полностью проигрывает шипам из-за забиванием снегом протектора

В данном случае у вас устаревшая информация. Например, новейшая липучка Гиславед Софт Фрост 3 имеет абсолютно лучшие результаты на снегу среди всех современных зимних шин вообще - и шипованных, и нешипованных. А на льду липучки при морозе ниже чем -15 работают даже лучше, чем шипы.


Блажен кто верует..даже маркетологам Embarassed
Al_Dimich
# 13 Января 2010 15:38
Наблюдатель писал(а):

Блажен кто верует..даже маркетологам Embarassed

Маркетологам как бы похрен. Они заинтересованы в продаже любых типов шин - как шипованных, там и нешипованных.
Наблюдатель
# 13 Января 2010 15:40
oleg_21093i писал(а):

на снегу нет разницы шипы или липучки, главное рисунок протектора и состав смеси.

Снег имеет обыкновение под давлением сжиматься..а шипы будут цепляться лучше,однозначно Smile
Наблюдатель
# 13 Января 2010 15:41
Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Блажен кто верует..даже маркетологам Embarassed

Маркетологам как бы похрен. Они заинтересованы в продаже любых типов шин - как шипованных, там и нешипованных.

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst
Al_Dimich
# 13 Января 2010 15:43
Наблюдатель писал(а):

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst

Вообще-то липучки - это зимние шины скандинавского типа. Там шипы разрешены.
Ромег
# 13 Января 2010 15:46
Al_Dimich писал(а):

А на льду липучки при морозе ниже чем -15 работают даже лучше, чем шипы.




это надо же такому бреду верить......
Al_Dimich
# 13 Января 2010 15:58
Ромег писал(а):

это надо же такому бреду верить......

Вообще-то, я катался и на шипах, и на липучках.
mikal
# 13 Января 2010 17:17
Al_Dimich писал(а):

А на льду липучки при морозе ниже чем -15 работают даже лучше, чем шипы.


Сомневаюсь я в этом. Pardon Вся теория строится на том, что после -15 шипы лёд не прокалывают. Девятка, которую брату отдал на шипах? Возьми её и тормозни на голом льду при температурах ниже этой и посмотри останутся следы или нет. Уверен, что останутся. supercool
mikal
# 13 Января 2010 17:19
oleg_21093i писал(а):

SMF писал(а):Классная она у меня, только задняя передача плоховато включается

Ёхан Палыч писал(а):ну хотя бы плохо но включается, у моей вообще она не работает с дня покупки

парни, а как же тест-драйв до покупки


Марат, может у тебя у самого система давление не держит, а ты на технику списываешь? hehe
Al_Dimich
# 13 Января 2010 17:28
mikal писал(а):

Сомневаюсь я в этом. Pardon Вся теория строится на том, что после -15 шипы лёд не прокалывают. Девятка, которую брату отдал на шипах? Возьми её и тормозни на голом льду при температурах ниже этой и посмотри останутся следы или нет. Уверен, что останутся. supercool

Останутся, конечно. Но я действительно специально тормозил на липучках в минус 22-25 на льду - нормально так тормозит (с АБС по крайней мере). И в минус 5 тормозит - но хуже: был такой как бы начальный моментик стрёма, что не остановлюсь вовремя. Заодно навык отработал торможения с АБС: "даже на льду давить на педаль со всей дури" Pardon
Camel
# 13 Января 2010 17:31
кстати я у себя заметил слудующую особенность:
на льду с абс тормозит хуже!!! wwow
Муса Джалиль
# 13 Января 2010 17:32
Camel писал(а):

кстати я у себя заметил слудующую особенность:
на льду с абс тормозит хуже!!!


Ты пробовал отключать?
Al_Dimich
# 13 Января 2010 17:36
Camel писал(а):

кстати я у себя заметил слудующую особенность:
на льду с абс тормозит хуже!!! wwow

Не знаю... Мне понравилась, как она тормозит с АБС. Иной раз даже избыточно хорошо - можно запросто в задницу кого-нибудь словить... А у тебя шины какие?
Наблюдатель
# 13 Января 2010 18:30
Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst

Вообще-то липучки - это зимние шины скандинавского типа. Там шипы разрешены.

Называйте их любым типом,жалко в Скандинвии этого не знают. В всей Скандинавии ограничение на шипованные шины ,разрешенно лишь на определенный период.
Муса Джалиль
# 13 Января 2010 18:38
mikal писал(а):

Марат, может у тебя у самого система давление не держит, а ты на технику списываешь?


Ну я тоже не из бюджетных брендов ессно... hehe
Наблюдатель
# 13 Января 2010 18:51
Camel писал(а):

кстати я у себя заметил слудующую особенность:
на льду с абс тормозит хуже!!! wwow

Вполне возможно,ABS предназначеена в первую очередь для предтвращении блокировки колес,которая в свою очередь приведет к потере траектории при торможении.На льду тормозной путь с АБС ,возможно,будет больше.Кстати учитываем ,что работа любой АБС прекращается при уменьшении скорости до 5-10 км час.
Al_Dimich
# 13 Января 2010 18:57
Наблюдатель писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst

Вообще-то липучки - это зимние шины скандинавского типа. Там шипы разрешены.

В всей Скандинавии ограничение на шипованные шины ,разрешенно лишь на определенный период.

Неужто зимой нельзя ездить? Хороший такой запрет шипов, да supercool
Наблюдатель
# 13 Января 2010 20:06
Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst

Вообще-то липучки - это зимние шины скандинавского типа. Там шипы разрешены.

В всей Скандинавии ограничение на шипованные шины ,разрешенно лишь на определенный период.

Неужто зимой нельзя ездить? Хороший такой запрет шипов, да supercool

Душевный вывод pst
-=GaLaN=-
# 13 Января 2010 23:21
Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Ага, с учетом запретов шипованых шин pst

Вообще-то липучки - это зимние шины скандинавского типа. Там шипы разрешены.

В всей Скандинавии ограничение на шипованные шины ,разрешенно лишь на определенный период.

Неужто зимой нельзя ездить? Хороший такой запрет шипов, да supercool


В Скандинавии шиповку можно использовать с ноября по апрель, в остальное время - запрет.
Al_Dimich
# 13 Января 2010 23:25
-=GaLaN=- писал(а):

В Скандинавии шиповку можно использовать с ноября по апрель, в остальное время - запрет.

Обидно как... А мне ведь и с апреля по ноябрь не терпится на шипах покататься supercool
-=GaLaN=-
# 13 Января 2010 23:25
Наблюдатель писал(а):

Кстати учитываем ,что работа любой АБС прекращается при уменьшении скорости до 5-10 км час.


У меня в лучшем случае с 5, но на такой скорости уже не развернёт по-любому, лучше бы с 20 не работала, чтобы хоть как-то в снег машина зарывалась для торможения.

Наблюдатель писал(а):

Camel писал(а):

кстати я у себя заметил слудующую особенность:
на льду с абс тормозит хуже!!! wwow

Вполне возможно,ABS предназначеена в первую очередь для предтвращении блокировки колес,которая в свою очередь приведет к потере траектории при торможении.На льду тормозной путь с АБС ,возможно,будет больше.


+1. Сохранение управляемости и чуть больший тормозной путь. У меня активный стиль вождения и АБС трещит часто, уже привык рассчитывать тормозить именно с АБС. Не представляю себе, как без неё ездить - тошнить всю дорогу, боясь при торможении боком встать.

А вообще я слышал, что новые навороченные АБС умеют определять дорожные условия и в нужный момент всё-таки блокировать колёса для того, чтобы торможение было более эффективным. Это TRUE или я читал чьи-то мечты?

Последний раз редактировалось: -=GaLaN=- (13 Января 2010 23:28), всего редактировалось 2 раз(а)
-=GaLaN=-
# 13 Января 2010 23:27
Al_Dimich писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

В Скандинавии шиповку можно использовать с ноября по апрель, в остальное время - запрет.

Обидно как... А мне ведь и с апреля по ноябрь не терпится на шипах покататься supercool


Да и я про тоже. Тупой запрет, кому нафиг надо в тёплое время шиповке кататься? ROFL Если хочется экономии, то лучше уж на липучке ездить летом... аккуратно.
Al_Dimich
# 13 Января 2010 23:29
Наблюдатель писал(а):

Кстати учитываем ,что работа любой АБС прекращается при уменьшении скорости до 5-10 км час.

Субъективно на льду при температуре минус 5 у меня это выразилось облегчённым "ну хоть под конец она нормально затормозила" biggr
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 26 из 47
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •