Мвшина НИВА 2121, но это не важно.
Сел кумулятор. Машина у подьезда. Открыл капот, закрыл двери центральным замком (сигнализация). Снал акумулятор. Хлопнул капот.
Утром принес аккумулятор. Двери открыть не могу. Центральный замок не работает, поскольку нет кумулятора, ключом не открывается ни одна дверь.
Чего делать? Бить стекла жалко. А ехать надо.

Открыть капот снизу! Просовываешь руку под капот за радиатор и щупаешь крючек! Нащупал? Дергай.

А че двери-то не открываются??? Если замерзли замки - то отогрей их.
А если нет.....то не знаю.

Если машина- "десятка", то
1. если не сняты тяги с фиксаторов замков, можно открыть просто отверткой мощной... (личинка замка - на выброс).. Отверткой личинка легко проворачивается вместе с корпусом и фиксатор поднимается...

2. легким одновременным движением двух рук, зацепившихся за пластиковую облицовку радиатора удаляешь оную ценой двух обломанных "ушек" крепления... Замок капота после этого обнажается во всей своей доступности и беззащитности...

3. привезти на такси слесаря из автосервиса.. У "них" есть всякие крючки-приспособления.... Всунет вдоль стекла - зацепит - поднимет фиксатор...

4. Есть еще вариант... акробатический... проникнуть в машину через багажник... Тут цена - повреждение задней полки у седана... Но этот вариант - наиболее бюджетный, ИМХО.

Не, в "Ниве" так не получится. У ней замок капота - возле лобового стекла (как в классике) - снять решетку радиатора не получится, только капот отгибать, а "тещина дверь" открывается изнутри (как в хорошей иномарке ), да и замки на дверях от классики - личинку не провернуть (вроде). Так что - только стекло снимать!

На НИВЕ тоже можно открыть капот. Делаешь из проволоки петлю и через вентиляционные отверстия капота пытаешься добраться до замка капота. И кому как повезет. Иногда, за минуту открываешь, а иногда - и часа мало.

Мужики, спасибо всем. Открыл!
И все очень просто. Длинногубцами через вентиляционную решетку зацепил тросик замка капота. Просто тянуть не получилось - холодно, все замерзло. Так я на рычаг, уперевшись в кромку прорези отверстия.
Всех с Новым годом!

Открыл!!! Спасибо всем.
И очень просто - длинногубцами через вентиляционное ответстие достал тросик привода замка. Просто потянуть на себя не получилось - все замерзло. Так я его на рычаг, уперевшись в кромку прорези.
Всех с Новым годом!

Ага. А у меня на вентиляционной решетке ноздря стоит. Так привык, что о таком способе открывания капота даже не подумал.