Калина или Самара
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SM23
# 26 Февраля 2010 12:08
dartsa писал(а):

SM23 писал(а):

wega писал(а):

Ты преувеличиваешь... После классики она просто счастлива будет.


После классики да.
Я вот тут имел счастье прокатиться на 14ой, рулится очень хорошо, я разницы со своим фокусом особой не заметил, а потом пересел на калинку, жена попросила на заправку съездить заправить.....видимо отвык от нее, мать моя женщина, кручу руль, а она прямо едет)))) но после 3 минут привык и все встало на свои места.


У тебя на фокусе ГУРа (ЭУРа) нету чтоль?
Как ты не мог заметить разницы самары с фокусом?
После матиза с ГУром у меня было ощущение что у самары руль не крутится, очень обламывало парковаться, крутить на месте руль. Хотя не долго мучался, в этот же день покупки переобулся на шипованную резину и произошло чудо! Руль стал крутиться легко! Ну а потом уже привык, сейчас никаких неудобств, как будто так и должно быть.


Есть ГУР конечно! Я же говорю не про кручение руля на месте, а про обратную связь, Самарка рулится очень хорошо, по трассе не кидает, ессно фокус лучше, но все же самара неплоха.
SM23
# 26 Февраля 2010 12:15
CoolM писал(а):

3. Безопасность
Фары лучше светят на Калине, плюс электрокорректор.


Да, свет в калине супер!!!! Не на многих машинах я видел такой хороший свет, у моего фокуса хуже. Аж прям завидую иногда, думаю что ли у жены отобрать ее обратно)))))
CoolM писал(а):

7. Управляемость - тут считаю на трассе все же лучше 14я. в городе по колдобинам калиновская подвеска более энергоемкая


+1! По трассе 14-я лучше однозначно, но тольку по рулению и курсовой устойчивости, по подвески Калина рулит, с ее клиринсом и энергоемкостью, можно на кочки внимания не обращать.
CoolM писал(а):

5. Экономичность - плюс минус одинаково


я бы сказал у 1,6 8кл расход поболее чем у самары 1,5. где-то на литр. Хотя зависит от манеры вождения.
CoolM писал(а):

8. Удобство обслуживания. Покрайне мере лампочки в фарах и задних фанарях проще сменить на 14й.


Не соглашусь, для меня проще в калине, спереди просто снять резиновые заглушки, сзади открутить 3 винтика. На 14-ой я задолбался бороться с задними защелками чтобы плату вытащить.
CoolM писал(а):

11. Теплее зимой в калине -беда 14х щели в передних дверях -старые штампы-часто резники создают видимость уплотнения. в итоге салон легко продувается ветром. Печка мнепонравилась больше в Калине.


Печка действительно супер. Ездили в Волгоград, при -28 за бортом у меня дочка сзади сидела в майке.
dorinspector
# 26 Февраля 2010 12:17
CoolM писал(а):

У 14й по моему более хрупкие бампера, и стараые штампы - щели между элементами кузова. Плюс у Калины новый конвеер и обработка кузова лучше должна лучше держать коррозию



согласен

CoolM писал(а):

3. Безопасность

Фары лучше светят на Калине, плюс электрокорректор. Плюс возможность получить Подушки и АБС. Плюс калина проектировалась позже

4. Салон

более вертикальная посадка водителя, просто передним задним пассажирам в Калине. 14я плюс можно загрузить многа чего. возможности фантастические А у калины в зависимости от типа кузова



согласен

CoolM писал(а):

5. Экономичность - плюс минус одинаково



с 1.4 мотором калина экономичнее

CoolM писал(а):

6. Проходимость - клиренс и свесы плюс бампера в пользу Калины.



тож на тож

CoolM писал(а):

7. Управляемость - тут считаю на трассе все же лучше 14я. в городе по колдобинам калиновская подвеска более энергоемкая



ну да. Хотя у меня каябовские аморты на 14, опоры СС-20 и усиленные пружины. Там подвеска пожесче чем калина, но почти непробиваема

CoolM писал(а):

8. Удобство обслуживания. Покрайне мере лампочки в фарах и задних фанарях проще сменить на 14й.



14-я однозначно выигрывает и с большим отрывом. Я на люкс-калине под капот залез, да так и закрыл, ни к чему не подлезешь, да и лампочки нет. А в 14 -все как на ладони.

CoolM писал(а):

9. надежность - многа зависит от хозяина, плюс все же сборки и качества коплектующий на конвеере. Нет машин которые не ломаются и иномарки тож ломаются если им на конвеер абы что лепить



про калину не скажу, новая пока, а с 14 мне повезло -6 лет, ездит и ездит.

CoolM писал(а):

11. Теплее зимой в калине -беда 14х щели в передних дверях -старые штампы-часто резники создают видимость уплотнения. в итоге салон легко продувается ветром. Печка мнепонравилась больше в Калине.



климат-великая вещь. Но в 14 печка тоже на максимуме кочегарит как надо.
SM23
# 26 Февраля 2010 12:20
dorinspector писал(а):

на люкс-калине под капот залез, да так и закрыл, ни к чему не подлезешь, да и лампочки нет.


это с 1,4, а с 1,6 все очень доступно, и к гене легко подлазить и к стартеру, и вообще все оч удобно.
Serge!
# 26 Февраля 2010 12:30
dorinspector писал(а):


CoolM писал(а):

7. Управляемость - тут считаю на трассе все же лучше 14я. в городе по колдобинам калиновская подвеска более энергоемкая



ну да. Хотя у меня каябовские аморты на 14, опоры СС-20 и усиленные пружины. Там подвеска пожесче чем калина, но почти непробиваема


Чо-то все тазовскую подвеску хвалят. Да непробиваемая, но как она отрабатывает мелочевку! На любом ино это происходит безболезненней. Самаровская стоковая вроде как пожестче и пошумнее, но в поворотах все равно валится, хотя рулится конечно не в пример лучче (в первую очередь за счет руля).
Цитата:


CoolM писал(а):

8. Удобство обслуживания. Покрайне мере лампочки в фарах и задних фанарях проще сменить на 14й.



14-я однозначно выигрывает и с большим отрывом. Я на люкс-калине под капот залез, да так и закрыл, ни к чему не подлезешь, да и лампочки нет. А в 14 -все как на ладони.


Это кому там в калине задние лампы удобно менять? Встретил бы я тебя, когда отъехав 10 км от салона у меня перегорел правый задний поворотник! Хорошо набор мелкий домашний с собой был, один фик там все в антикоре было сам перемазался и светлую обивку багажника перемазал децл, спасибо мизерному "лючку". Хорошо хоть наконец-то убрали эти глючащие платы самары.
ЗЫ Кому ваще пришло в голову в бюджетной картофелевозке ковролин, сиденья и потолок белым сделать???
SM23
# 26 Февраля 2010 12:44
Serge! писал(а):

Это кому там в калине задние лампы удобно менять?


Мне, а что?
Angry
SM23
# 26 Февраля 2010 12:45
Serge! писал(а):

Кому ваще пришло в голову в бюджетной картофелевозке ковролин, сиденья и потолок белым сделать???


а вот это пипец!!!! одно лето с открытым окном поездил, потолок с водительской стороны стал серым. Еще один плюс в пользу климата. Поэтому на фокусе окна вообще не открываю, только с климатом.
dorinspector
# 26 Февраля 2010 12:47
Serge! писал(а):

ЗЫ Кому ваще пришло в голову в бюджетной картофелевозке ковролин, сиденья и потолок белым сделать???



ковролин и сиденья у меня коричневые
Serge!
# 26 Февраля 2010 12:48
SM23 писал(а):

Serge! писал(а):

Это кому там в калине задние лампы удобно менять?


Мне, а что?
Angry


Мусье мазахист? Smile
Цитата:

Встретил бы я тебя, когда отъехав 10 км от салона у меня перегорел правый задний поворотник


supercool
Serge!
# 26 Февраля 2010 12:50
dorinspector писал(а):

Serge! писал(а):

ЗЫ Кому ваще пришло в голову в бюджетной картофелевозке ковролин, сиденья и потолок белым сделать???



ковролин и сиденья у меня коричневые


Везет. У меня теперь тоже, ибо на сидухи пришлось покупать чехлы, а под ногами грязь. supercool
SM23
# 26 Февраля 2010 13:00
Serge! писал(а):

Мусье мазахист?


ROFL нет конечно, просто у меня трещетка с карданчиком на 8 очень удобная и открутить 3 гайки минутное дело.
Serge!
# 26 Февраля 2010 13:04
SM23 писал(а):

Serge! писал(а):

Мусье мазахист?


ROFL нет конечно, просто у меня трещетка с карданчиком на 8 очень удобная и открутить 3 гайки минутное дело.


Это понятно, но согласись, открутить 3 гайки через небольшой лючок (не уронив их при этом в недра кузова!) Снять фару и удерживая ее вблизи кузова поменять лампочку сложнее, чем вытащить плату из 2113-15!
ЗЫ А у меня там до кучи все в антикоре, который как известно никогда не засыхает, а только пачкается.
SM23
# 26 Февраля 2010 13:12
Serge! писал(а):

SM23 писал(а):

Serge! писал(а):

Мусье мазахист?


ROFL нет конечно, просто у меня трещетка с карданчиком на 8 очень удобная и открутить 3 гайки минутное дело.


Это понятно, но согласись, открутить 3 гайки через небольшой лючок (не уронив их при этом в недра кузова!) Снять фару и удерживая ее вблизи кузова поменять лампочку сложнее, чем вытащить плату из 2113-15!
ЗЫ А у меня там до кучи все в антикоре, который как известно никогда не засыхает, а только пачкается.


ну может быть, просто на моей самаре вытащить плату было пипец как сложно, настолько туго сидели эти долбанные защелки, что я все пальцы обдирал пока вытаскивал, поэтому для меня проще 3 гайки открутить и ничего не ободрать.))))))))
dartsa
# 26 Февраля 2010 14:18
Глупый спор, вам что, часто лампочки менять приходится?
На своей самаре за 30 тыс. км. и 1,5 года эксплуатации у меня ни одной лампочки еще не перегорело.
dorinspector
# 26 Февраля 2010 14:41
dartsa писал(а):

На своей самаре за 30 тыс. км. и 1,5 года эксплуатации у меня ни одной лампочки еще не перегорело.



везучий. у меня за 6 лет 3-й комплект в предних фарах и 2-й в задних.
Serge!
# 26 Февраля 2010 14:47
dartsa писал(а):

Глупый спор, вам что, часто лампочки менять приходится?
На своей самаре за 30 тыс. км. и 1,5 года эксплуатации у меня ни одной лампочки еще не перегорело.


Раз этот момент выносится на обсуждение - значит надо оценивать. Что касается частоты перегорания - я как-то на самаре 4 штуки сзади заменил за один месяц, пока не догадался ставить импортные. С тех пор про них забыл.
А вообще проблема не такая простая как кажется. На многих современных ино это целый ритуал чуть ли не со снятием бампера (речь ессно о фарах, а не фонарях).
SM23
# 26 Февраля 2010 14:57
Serge! писал(а):

а многих современных ино это целый ритуал чуть ли не со снятием бампера


во-во!!! на фокусе например поменял лампу в левой фаре это нужно иметь руки ювилирные, или фару снимать,т.к. площадка АКБ не дает откинуть крышку фары. Пипец, руки бы поотрывать конструктору!!! Я после ДТП специально фары себе поменял, у этих хоть крышка по другому откидывается и к лампе можно спокойно подлезть.
Так что на калине просто ЛАФА, скинул резинку с фары и усе!
Oksana-22
# 07 Марта 2010 13:40
dartsa писал(а):

Глупый спор, вам что, часто лампочки менять приходится?
На своей самаре за 30 тыс. км. и 1,5 года эксплуатации у меня ни одной лампочки еще не перегорело.


на моей пятерочке лампа ближнего света перегорела на 30 тыс. км
Grand
# 12 Марта 2010 17:56
Цитата:

подушки какието тоже фашисты штопают


после того как я свою 6-ку разбил об приору и хозяин приоры вылетел со словами типа "е..ый в рот за што я бабло отдал..почему подушки не сработали" смутно верится што их фашисты делали...+также видел на трассе всаженную приору от которой и спереди и сзади остался только салон...подушек там чето я не заметил через заднее выбитое стекло.....
Serge!
# 12 Марта 2010 19:19
Grand писал(а):

Цитата:

подушки какието тоже фашисты штопают


после того как я свою 6-ку разбил об приору и хозяин приоры вылетел со словами типа "е..ый в рот за што я бабло отдал..почему подушки не сработали" смутно верится што их фашисты делали...+также видел на трассе всаженную приору от которой и спереди и сзади остался только салон...подушек там чето я не заметил через заднее выбитое стекло.....


Ну все пральна, ты ему машину раздолбил, а он вместо тебя ваз материт. Вот это по нашему. Wink
siramax
# 12 Марта 2010 19:44
Grand писал(а):

Цитата:

подушки какието тоже фашисты штопают


после того как я свою 6-ку разбил об приору и хозяин приоры вылетел со словами типа "е..ый в рот за што я бабло отдал..почему подушки не сработали" смутно верится што их фашисты делали...+также видел на трассе всаженную приору от которой и спереди и сзади остался только салон...подушек там чето я не заметил через заднее выбитое стекло.....



дык вроде написано в инструкции када подушки то срабатывают... курите мануал
а падушки французские стоят )))
-Патриот[?]-
# 12 Марта 2010 19:50
Пару вопросов:
У всех калин стоит катлизатор? в 8кл.1,6 есть?

Если есть катализатор, то лить нужно только 95-тый бензин?

Знаю что многие выбивают ломом керамику(внутренности) из катализатора, чек инжин потом горит? какие негативные моменты этого выбивания?

У всех калин такой противный цвет пластика торпедо,панели?
SM23
# 12 Марта 2010 20:27
-Патриот[?]- писал(а):

У всех калин стоит катлизатор? в 8кл.1,6 есть?


да у всех
-Патриот[?]- писал(а):

Если есть катализатор, то лить нужно только 95-тый бензин?


не обязательно, на 1.6 степень сжатия позволяет лить 92, он его спокойно переваривает
-Патриот[?]- писал(а):

Знаю что многие выбивают ломом керамику(внутренности) из катализатора, чек инжин потом горит? какие негативные моменты этого выбивания?


от недалекого ума выбивают ищут приход в 3-5 лс. Если выбивать, то только тогда когда он забит и машина реально не тянет, РЕАЛЬНО, а не по словам мастера из дворового сервиса. Сколько было машин с катализаторами с пробегами 120-150 тысяч, ничего не выбивали. Это что ж залить нужно что бы он забился.
-Патриот[?]- писал(а):

У всех калин такой противный цвет пластика торпедо,панели?


ну на цвет и вкус как говорится, мне наоборот этот цвет приятен
Grand
# 12 Марта 2010 20:40
Цитата:

дык вроде написано в инструкции када подушки то срабатывают... курите мануал



помоему подушки должны срабатывать при любом ударе...тем более когда машине рожу так хорошенько заминает....и не должно быть никаких условий..когда они сработают а когда нет
я понимаю когда там слабый удар может быть...но когда удар на скорости около 70..думаю там условий уже не должно быть..

Цитата:

ты ему машину раздолбил, а он вместо тебя ваз материт


он виноват был )) а не я...я 6-ку в чермет сдал и страховку получил..
-Патриот[?]-
# 12 Марта 2010 21:17
Цитата:

Это что ж залить нужно что бы он забился.


Говно коего у нас в регионах на заправках полно. У нас ТНК монополисты, губернатору отлистывают а он никого в нашу сраную Курскую губернию больше не пускает.

Продают еще вставки вместо катализатора. К нему датчик идет какой? чек инжин загорится после вмешательства?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •