Новая Приора.или Логан с акцентом?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 51 из 57
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wega
# 06 Марта 2010 19:38
genich писал(а):

wega
интересно, по ссылке:
2005г, 51000км, новый двигатель... Меняли двиг что ли?



Нет. Я сначала тоже так подумал. Та м просто не такой как на функаргах, а как на рактисе. В смысле более совершенный. Ну и как рожица?
wega
# 06 Марта 2010 19:40
Grand писал(а):

wega
всетаки тыж так яро пиарил приору..а в итоге сам береш тоету б\у..



Я пока не решил...может приору, а может эту. На сиенте жена сможет ездить.
genich
# 06 Марта 2010 21:29
wega
да ты знаешь, я б на рожицу за 700-800т.р. еще смотрел, а тут лишь бы попу возило.
Ты возьми обе тачки, на бумаге напиши плюсы и минусы для себя и все.
wega
# 06 Марта 2010 21:39
genich писал(а):

wega
да ты знаешь, я б на рожицу за 700-800т.р. еще смотрел, а тут лишь бы попу возило.
Ты возьми обе тачки, на бумаге напиши плюсы и минусы для себя и все.



Т.е. рожа не страшная? А то я боялся что все на меня как на придурка смотреть будут...

Про плюсы - приора нравиться, но боюсь угонят, т.к. целый день стоит перед работой без присмотра. А сиента больше по объему, НАМНОГО, мне конечно больше подходит сиента... Подумаю еще конечно..
genich
# 06 Марта 2010 22:03
wega
запчасти на нее, сиенту, есть где брать в случае чего? Нравится, подходит - бери. На Логанах-Ланосах тоже народ ездит. Далеко не шедевры.
wega
# 06 Марта 2010 22:11
genich писал(а):

wega
запчасти на нее, сиенту, есть где брать в случае чего? Нравится, подходит - бери. На Логанах-Ланосах тоже народ ездит. Далеко не шедевры.



Ну там все от витца-функарги-яриса, движок от королы цепной..вариатор блин только..
Schaller
# 10 Апреля 2010 20:07
В настоящее время думаю, что лучше брать: Приору универсал, Калину универсал или Логан седан. Везде есть плюсы и минусы. Авто без АБС, усилителя и кондиционера не рассматриваю.
У Калины главный недостаток отсутствие задних подголовников, у Приоры низкая посадка за рулем, у Логана кузов седан.
Grand
# 10 Апреля 2010 22:37
оживили тему....
вега-к барьеру...
wega
# 11 Апреля 2010 07:03
Schaller писал(а):

В настоящее время думаю, что лучше брать: Приору универсал, Калину универсал или Логан седан. Везде есть плюсы и минусы. Авто без АБС, усилителя и кондиционера не рассматриваю.
У Калины главный недостаток отсутствие задних подголовников, у Приоры низкая посадка за рулем, у Логана кузов седан.



Ты же помоему на логане ездиешь? Зачем его тогда продавать? Чем твой то плох? Дай объективную оценку своей машине.
Schaller
# 11 Апреля 2010 13:53
Логан служебный, соответственно езжу только по рабочим дням. Очень нравится плавность хода, управляемость, работа коробки переключения передач, климат в салоне и ближний свет. Не нравится отсутствие нормального маршрутного компьютера (нет показаний мгновенного расхода топлива и наружной температуры), сигнал сбоку, при дальней дороге устает правая нога и хотелось бы "подлиннее" коробку, т.к. тахометр на пятой передаче показывает 4 тыс., а скорость только 130 по GPS. Еще говорят, зап. части дорогие, но проехал только 53 тыс., прохожу только плановые ТО.
Биг804
# 13 Апреля 2010 20:30
Schaller писал(а):

Логан служебный........ Еще говорят, зап. части дорогие.........



Говорить много чего можно... Относительно все... Потом есть не оригинал....
yurec
# 13 Апреля 2010 20:48
Schaller писал(а):

В настоящее время думаю, что лучше брать: Приору универсал, Калину универсал или Логан седан. Везде есть плюсы и минусы. Авто без АБС, усилителя и кондиционера не рассматриваю.


А денег сколько? Если брать Логан с АБС, усилителем и кондеем, то это будет минимум на 100 тыщ. дороже аналогичной Калины. Причем у Логана будет 8-ми клапанный движек и кузов седан, а если брать Логан с 16V, то тогда уже он будет на 100 тыщ. дороже аналогичной Приоры, но кузов седан у него никуда не денется. По моему с такими критериями выбора авто Логан вообще отпадает т.к. во первых седан, во вторых сильно дороже в похожих комплектациях, а за те же деньги он абсолютно пустой.
wega
# 13 Апреля 2010 22:27
yurec писал(а):

Schaller писал(а):

В настоящее время думаю, что лучше брать: Приору универсал, Калину универсал или Логан седан. Везде есть плюсы и минусы. Авто без АБС, усилителя и кондиционера не рассматриваю.


А денег сколько? Если брать Логан с АБС, усилителем и кондеем, то это будет минимум на 100 тыщ. дороже аналогичной Калины. Причем у Логана будет 8-ми клапанный движек и кузов седан, а если брать Логан с 16V, то тогда уже он будет на 100 тыщ. дороже аналогичной Приоры, но кузов седан у него никуда не денется. По моему с такими критериями выбора авто Логан вообще отпадает т.к. во первых седан, во вторых сильно дороже в похожих комплектациях, а за те же деньги он абсолютно пустой.



Не забывай про убогий салон у логана. Потолок обит кошмой, сиденье заднее как лавка в электричке, и прочее вторсырье....убожество.. Тогда уже лучше взять рио...
Цифра
# 13 Апреля 2010 22:38
wega писал(а):


Не забывай про убогий салон у логана. Потолок обит кошмой, сиденье заднее как лавка в электричке, и прочее вторсырье....убожество.. Тогда уже лучше взять рио...


Чем лучше? Салон Рио только на фото прилично выглядит, в реале как оказалось весьма скромненько и серенько. Нету в этом ценовом диапазоне приличных салонов.
yurec
# 13 Апреля 2010 22:50
wega писал(а):

Не забывай про убогий салон у логана. Потолок обит кошмой, сиденье заднее как лавка в электричке, и прочее вторсырье....убожество.. Тогда уже лучше взять рио...


Да, про салон еще тоже можно сказать. Логан вообще имеет смысл только в самой дешевой или с самым минимальным набором опций. А если нужно АБС, ГУР, кондиционер, то это уже должен быть не Логан.
wega
# 14 Апреля 2010 06:40
Hexff писал(а):

wega писал(а):


Не забывай про убогий салон у логана. Потолок обит кошмой, сиденье заднее как лавка в электричке, и прочее вторсырье....убожество.. Тогда уже лучше взять рио...


Чем лучше? Салон Рио только на фото прилично выглядит, в реале как оказалось весьма скромненько и серенько. Нету в этом ценовом диапазоне приличных салонов.



Конечно ты, для тебя приора не машина...Но у приоры очень неплохой, качественно собранный салон. Друг проехал уже 70000км за 3 года - никаких скрипов нет. Отец проехал около 15000.. Тоже все в норме. Хочешь верь - хочешь нет.


Недавно убрата (у него небольшой автосервис) приехал один парень на логане. Меняли ему лобовое и ремень грм. Завсе он отдал 2000р. Но это у брата. А так бы в сервисе отдал бы 10000р... Так вот. Я его весь образил, поездил. Подвеска и передние сиденья гуд. Торпеда ужас. Меняли стекло - сняли уплотнили, смотрю на обивку потолка- она как будто сделана из переработанной туалетной бумаги...просто убожество. Коробка. Обычная коробка, такая же как уменя. Такая же громыхающая кулиса. Такие же ходы. Где там "патресающая честкой и избирательность"? Я так и не понял... Заводиться в любой мороз только из-за того что аккамуль 70Ач. Кстате у этого паренька сцепа на 60000км сдохла почти полностью - ели в гараж загнали...

PS логан раздутое, разрекламированое убожество за приличные деньги...
Grand
# 14 Апреля 2010 15:14
вега привел в пример авто логан которых видимо попал в пару процента "брака"..
и пару приор которые видимо попали в пару процентов "не брака"...
hehe
Schaller
# 14 Апреля 2010 16:09
Планирую купить авто в пределах 400 тыс. Заднее сидение на Логане устраивает полностью, в ноги зимой дует реально теплый воздух, места столько, что можно положить ногу на ногу и при этом сидеть с цилиндром на голове. И самое интересное, что зимой из правого дефлектора дует горячий воздух, а панель приборов не скрипит. В моей старой 2111, места для ног тоже хватало, но не настолько, а для обогрева ног задних пассажиров приходилось убирать резиновые коврики.
Grand
# 14 Апреля 2010 16:37
ppc вега..где ты..мы тебя ждем..
yurec
# 14 Апреля 2010 17:34
Schaller писал(а):

Планирую купить авто в пределах 400 тыс.


Теперь подумай, за 400 Логан с АБС, ГУР, кондер будет только с дохлым 8-ми клапанным движком 1,4 и то хватает впритык, даже на 1,6 не хватает не говоря уже про 16V. Если это устраивает, то бери. По мне так это мало, на трассе пипец как хреново будет, а если еще и кондер включить...
Schaller
# 14 Апреля 2010 18:22
1,4 устраивает вполне, 140 км/ч идет, дальше страшно. Кстати сегодня пришлось съездить в Н.Челны на Дукато, так на при моей скорости 110-120 км/ч меня обошло не более 10 легковых машин. Т.е главное держать хотя бы 110-120 больше редко когда нужно.
Grand
# 14 Апреля 2010 18:26
Schaller
б\у ино не рассматривается ?
yurec
# 14 Апреля 2010 18:34
Schaller писал(а):

1,4 устраивает вполне, 140 км/ч идет, дальше страшно.


Так дело не в том сколько он идет. 140 любая машина поедет даже Ока. А вот за сколько она эту скорость набирает гораздо важнее. А на 1,4 75 л.с. + кондер и пассажиры это означает езда по трассе будет преимущественно за фурами, потому что обогнать будет сложно.
Schaller
# 14 Апреля 2010 18:38
У меня было 5 машин и все покупал новыми. Рассматривал только Октавию, но в более менее нормальном состоянии она стоит около 500 тыс. А вообще мечта купить Дукато 9 местный, но это уже около 800 тыс.
Grand
# 14 Апреля 2010 19:57
yurec
ну а можети его прет ездить за фурами..если челвоеку хватает 1.4 зачем его в этом переубеждать..?
обогнать фуру можно и на 1.4 и с пассажирами..где дорога прямая и видимость большая...и безопасно..а не шнырять за 100 метров до встречной машины надеясь на свои V16 1.6
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 51 из 57
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •