При закрытии сдвижной двери направляющие входят не по центру. Не удается отрегулировать ровные зазоры по периметру двери. В закрытом состоянии слышен сверху дребезжащий звук. Хотелось бы узнать полную информацию по регулировке двери а также по сборке и разборе. В имеющейся у меня книге по руководстве и эксплуатации этот раздел упущен, имеется только информация о частичной разборке двери.

Как сами направляющие так и улавливающие можно ослабить и закрыть открыть дверь, должны встать на места. Или вручную выставить.

Для того чтобы, дверь регулярно открывалась и закрывалась, периодически смазывать тросики (2 шт). Новые найти проблематично. Они хитрые. По мимо металлической оболочки и пластиковой оболчки они имеют пластиковую вставку для уменьшения продольного люфта.

В районе запирающего механизма (задняя часть двери напротив заднего кронштейна) между внешней поверхностью двери и механизмом лучше проложить кусок изоплена (15*15) - со временем на двери появлятся две точки деформации от каких-то болтов .

Чтоб сверху не дребезжало- регулировка верхнего кронштейна. Но он ли дребезжит? Я тоже так думал. И только через пол года эксплуатации выяснил что дребезг идет от пассажирского кресла из той части где вставляется подголовник ( на скорости 100-110).

Регулировать зазоры - тухлое дело имхо.

А вообще сказали что в какую-то смену есть класный регулировщик дверей Надюхи в кузовном цехе в сервис центре Автомира на Подбельского. Сам на него последний раз не попал. Хочу выяснить точно и на следующем ТО-4 на него выйти. А без него бесполезно.

Осенью ездил на ТО-3 и пожаловался на открытие двери. Посмотрели сказали что механизм. Пообещали через неделю привести. Звоню , говорят есть, записываюсь,приезжаю. Прошу устранить течь через лобовое стекло (общая болезнь с завода- если надо расскажу потом) и открывание двери (думая что механизм есть в наличии). Колупались с дверь целый день , в середине выяснилось что механизма нет. Итоги: укоротили тросики так что их уже не поставишь, сломали поводок у ручки -сказали что так и было- взяли денег за новую, другой тросик поставить не смоголи. Приехал утром , уехал в 22-00 с новой ручкой и полностью разобранным механизмом. Потом сам собрал, правда без фиксирующего тросика.

А в отношении роликов двери, обдирающих краску на средней направляющей есть какое нибудь мнение?
Смазывать их нельзя. Вот если бы туда что-то резино-пластиковое внедрить?

А почему нельзя смазывать?
Имхо чем больше тем лучше.
Во всяком случае проблем с ржавчиной нет. Правда год эксплуатации только.

Так если мазать направляющую, то смазка будет собирать на себя грязь и песок летящий с дороги. Абразив будет еще тот. Похуже чем просто без смазки.

[quote="Dimka_Piter"]Так если мазать направляющую, то смазка будет собирать на себя грязь и песок летящий с дороги. Абразив будет еще тот. Похуже чем просто без смазки.[/quote

Не придумывай, никакой абразив не будет образовываться. Даже у производителя направляющие и все роульсы были смазаны каким-то белым дерьмецом, да еще и в таком количестве, что я пока машину в автосалоне выбирал, все штаны в нем умазал.

Просто надо периодически смывать смазку и закладывать новую.

Добрый день. Подскажите пожалуйста какая внешняя ручка двери подходит на откатную дверь в ваз 2120. Родная походу оригинальная но по виду сильно похожа от ВАЗ 2108. В каталоге нет маркировки на внутренности самой ручки. А родная сломалась. Заранее благодарен за ответ.