Ладно, в профильном наверняка больше пользователей липучек

Serg_x
Глянь, на тест тут наткнулся
http://news.colesa.ru/news/4072.html
Судя по нему, абсолютно пофигу что брать
Ну если верить "За рублём", конечно.

У меня бриджи у соседа по стоянке уг7. Первый сезон у него был восторг после стокового амтела. На вторую зиму (а она выдалась заснеженной с болтанкой температуры вокруг нуля и с морозами до -20) - сосед начал жалиться, что резина как бы задубела и вообще не гребёт. Вообще-то это разные типы липучек - сандинавский и европейский. Т.е. уг для асфальта и езды по грязи, а бриджи для езды по снегу при температуре за -20. По асфальту бриджи плывут (у них очень длинные ламельки).

Из липучек я за Blizzak WS-60, потому что цена значительно ниже, чем у конкурентов типа Мишлена и Нокиан, а по свойствам мало в чем уступает. Откатал на них 2 зимы, меня устраивает. В эту зиму поставлю их на Приору, посмотрю, как с АБС будут себя вести, хотя по идее за 2 года резина все равно должна хуже стать.

нет, не ноль. ноль-это лысая кама-всесезонка. в нашем суровом сибирском климате умные люди уже почти перестали покупать отечественный зимний шлак, типа кордиант, амтел и прочие. при температуре ниже -30 они аж костенеют-пальцем хрен продавишь! если есть деньги-берут хаку, мишлен, гиславед, континенталь, если денег поменьше-то берут липу и ездят без проблем. в якутске например наша зимняя резина вообще не выдерживает ихних морозов и лопается, а японецкая, даже бушная ходит без проблем. например моя йока иг 20 на мерзлом асфальте(читай обледеневшем) вполне вменяемо тормозит, даже когда срываються в юз. по голому льду аккуратно трогаться, затем тапку в пол итак: первая передача-буксует, обороты быстро растут, а разгоняюсь небыстро; вторая-буксует, но разгоняется; третья-нормальный разгон, без букса. переключался где-то на 4500. я бы посмотрел на йоку иг30-в прошлогоднем тесте она чуть ли не обошла хаку R. данлоп граспик дс-3 еще можешь посмотреть. бриджик вс-60 хорошая резина, но уже как бы устаревшая. вообщем выбор за тобой!

Да не устаревшая она, всего 2 года назад вышла. Вот вс-50 уже устарела. Таже хака R тоже вроде тоже 2 года появилась.

может к зимнему сезону 2010-2011 выпустят вс-70? шиповки уже обновили-выпустили айс круизер 7000

Ну не скажи. Липучка Blizzak WS-50 которая у меня была какашка на льду полная по сравнению с шипом NF 5.

Serg X У вас там в питере вообще снег бывает? Вообще стоит вибирать от того где живешь, у нас например зима начинается в сентябре и заканчиается в мае. Я первую зиму отъездил на липучке WS-50, в кашах отлично гребет, на льду (3раза чутли не угробил машину) После этого продал ее нахер, и в жизни больше не буду брать себе липучку, если конечно буду тут же жить.

NF 5, вообще отличная резина, гребет по кашам отлично, на льду тоже дорогу цепляет никакого сравнения с WS-50. За всю зиму потерял 6-7 шипов на правом переднем колесе только (в одной из четырех линий), там колесо за подкрылок цыпляло может из за этого. Хотя зимой вечно прикалываюсь с ручничком, но больше 100-110 не езжу чтоб шипы не потерять да и научила меня WS-50, зиме, как то неохото машину с кувета доставать.
Еслиб я жил в питере, где дороги вечно поливают фигней этой то я бы себе взял Липучку, т.к. шип на этой поверхности ведет себя хз как.

P.S. ездил я еще пол зимы на каме летней, привык к ней и на ней можно ездить всю зиму если контролировать себя

Может выпасть в конце ноября, и не расстаять до самого марта, как было в том году,
а может и 1 января дождь идти, а морозов всего неделя-две в конце января и опять все тает. В общем х.з.

Вообще судя по картинке

ни туда ни туда отнести не получается, что-то среднее, но ближе наверно к скандинавскому

Я вот тут тесты смотрю )) http://test.colesa.ru

это и есть скандинавский-на асфальте она вообще никакая-у друга на пятнашке такая стоит. при плюс 10 начинает пищать при резких маневрах, плывет при торможении. её стихия-это снег и лед. и все таки, как насчет йоки иг30?

Ну дык неудивительно, ВС-50 уже старая модель, ВС-60 значительно лучше, особенно когда сильные морозы, для Сибири самое то.

Зайди в магаз и пощупай руками, сразу поймёшь отличия между скандинавским и европейским типом.
+1
да...,Ээто изврат при такой температуре.

Gislaved NF5 Прошлую зиму отъездил,остался очень доволен.По льду гребут отлично,по снегу тоже и на асфальте неплохо держат и вмеру шумные.Предыдущая зима была на липучке Toyo.Вывод-липучку больше никогда не поставлю!
Пусть кто-то старается доказать обратное,мол шипы вообще 2 раза в год только нужны,хрен переубедите!Подушкой безопасности тоже наверное не каждый день пользуетесь.

Кто-нибудь уже пробовал это произведение?
По 5000 негатива больше, чем позитива.