Собственно вопрос.

Я совсем запутался в этой "камасутре" с РЕНОВАЗАМИ.

Объясните пожалуйста простым и доступным языком, приорка сколько ещё будет лет выпускаться и что придет ей на замену?

З.Ы. Я честно говоря до сих пор надеюсь что это будет проект С.


Спасибо.

на lada.ru
выложена стратегия АВТОВАЗа до 20года в ПДФе

На МИМС-2010 Комаров сказал, что по плану до конца 2010 года надо определится по новой платформе класса В, до июля 2011 по классу С. В Плане они стоят на 2015 год!

Также смотри вазовское ТВ http://vaztv.ru/. Там очень много инфы.

Нам такие стратегии каждые выборы показывают.Только куда они после выборов деваются?

Они шилдик с Реношного на АвтоВАЗовский 4 года менять будут.А тут новую платформу к 2015.Если только эти новые платформы не окажуться списанными альянса Рено-Ниссан.

Стратегия Ваза

Это все картинки и будет ли к 2017г. все так,посмотрим.
Как сказал Юрий Кузьмич:

Как только "РЕНО-НИССАН" получит контрольный пакет акций ( ждем со дня на день это событие), то ВСЕ ГРАФИКИ будут корректироваться.
С уважением!

дизайнеры уже работают над эскизами новой приоры

Ждете с надеждой или с тревогой?Как думаете,они приходят как партнеры или чтобы зарубить конкурента.

По графику видно, что lowcost присутствует в 2010 году, по факту его нет и ближайший год не появится. Уже несоответствие
Что там с движками 21176 и 21177? Когда на конвейере появятся?

Теперь, похоже, никогда... После щедрого подарка недалекого человека.

будет Калина на базе Ниссана
или Ниссан на базе Калины

последнее веселее посмотреть

Чемезов сказал в прессе, что этот процесс будет происходить 2-3 года, у Вас какая-то другая информация?

Будут корректироваться не только ГРАФИКИ...


ну ты если знаешь больше или лучше чем там написано, поделишься может? или просто тренируемся в остроумии?

между цифрами 2010 и 2011 идет 11й год (вся стратегия до 2020го включительно), обрати внимание на стр 25 и 30 презентации , там более ясно видно, что запуск конец 11го. можешь проверить по другим моделям - именно так.

Получается, ежели я хочу чего нить новенького от АВТОВАЗ получить. то мне как минимум до 2012 ждать...
SergVin приводил занятную табличку, так судя по ней кроссовер С уже с 2010 года должен быть, но пока чегой то не видно.

я не знаю о какой табличке идет речь, к сожалению. если разговор про кроссовер С который на выставку в свое время возили - тех пор многое поменялось...
кстати, спроси сам
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=266742

Уважаемый и дорогой "МИМ" !

Неужели Вы еще продолжаете верить кавалеру "Ордена Почетного Легиона " Франции ???

Напомню Вам что сказал Чемезов С.В. 22 декабря 2006 года при подписании соглашения о сотрудничестве с канадской кампанией "МАГНА" :
"К 2009 году планируется построить первую очередь автозавода мощностью 220 тыс. автомобилей. Стоимость реализации данного этапа составит 800 млн. долларов. Общая сумма контракта сейчас просчитывается." Полностью автозавод расчитан на выпуск 450 тыс. автомобилей в год.

( "Волжский автостроитель №240(6962) от 23 декабря 2006 года).
Не буду Вам напоминать и о других сообщениях из уст этого "ВЫДАЮЩЕГОСЯ ТОП-МЕНЕДЖЕРА" России и Франции.
Одно его заявление в интервью газете "ВЕДОМОСТИ" о том, что третья смена ВАЗа работала на бандитов, полностью исключает всяческое доверие к мужу Катерины, владелице фирмы "КАТЕ", обещавших всей семьей,ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ПРИСНОПАМЯТНОГО аЛЕШИНА б.с. начало выпуска АКПП для автомобилей "ЛАДА" в конце 2007 года.

Свят, свят... Я надеюсь, что французы наградят Чемезова С.В. еще одним орденом и выведут его из совета директоров ОАО"АВТОВАЗ".

В остальном я с Вами полностью согласен.
Сегодня в 16-50 Юрий Гейко на "АВТОРАДИО" обещал что-то про АВТОВАЗ и "РЕНО" рассказать. Обещал прочитать часть моего письма к нему. Будет возможность, послушайте. Можно потом и на сайте "АВТОРАДИО" прочитать... Всего Вам доброго.

Юрий Кузьмич, да причем тут "верить не верить" Чемезову?
Во-первых: быстрее просто думаю не получиться, учитывая корпоративные процедуры, юридические проверки, согласование цен на акции, подготовку соглашений, разрешение антимонопольных органов, "негласные договоренности" и т.д. и т.п.
Ну и во-вторых, главное: у меня есть твердое ощущение, что пока все это не более, чем пожелания Чемезова и Путина, и ни Рено в лице Гона, ни ТЕМ БОЛЕЕ Ниссан еще ничего не решили и никому ничего не обещали....
С уважением,
мим

Смотри внимательно на линии в желтой зоне. "Кроссовер С" начинается с 2014 года.

komatoz
На Приороводе, если я не ошибаюсь, была голосовалка "Что брать после Приоры?". Самый популярный ответ был "Приора люкс"

По правде говоря, все эти сроки не реальны для АвтоВаза. Пример - СКП Калины, который готовили к производству 5!!! лет, и назвали эти сроки рекордными для АвтоВаза.
А тут, На каких площадях собираются запускать New Priora and C-Class не понятно! На старых или на новых?
Причем на графике видно , что старая и новая 4Х4 и Приора целый год будут выпускаться паралельно.

Кстати Комаров на конференции МИМС-2010 заявил , что классика наименее маржинальная (читай доходная) модель Ваза из всех и наиболее металлоемкая из всех, и при росте цен на металл (что было в России недавно) ее выпуск становится еще менее рентабельным. Потому будут переносить ее на ИжАвто. Но запчасти на нее Ваз будет выпускать в любом случае.

Будет все быстрее, чем за два...три года. Я ошибся, "АВТОРАДИО" было с Гейко Ю.В. в 17-50. На сайте !АВТОРАДИО" весь текст уже напечатан. "почистили мое письмо незначительно. С уважением!

А если уже люкс?

ЗЫ кстате ты пузотерку свою будешь продавать? Эх ты...взял бы приорку, счас перла бы нормально, и высокая она как паркетник...