между платин всякого мусора набилось что ли?

заднюю полусферу хоть фанерой заколоти. с передними не пустят

Тоха Купчинский
Если тонироваца не хочешь только из-за страха на границе попасца, то Мефи прав, хоть обоями заклей заднюю часть. Незя передние боковые и лобовое. У меня штатная тонировка для караванов, как раз весь зад.
И потому тоже советую тонировку. От солнца достаточно самой светлой и без ущерба для паркования.
А так шторки канешь здорово, захотел убрал, захотел поставил, но имхо дорого!

Помыл? Сколько стоит?
А то я двигатель мыл, ну и радиатор заодно, без снятия, но он зараза не особо отмывается ((.

пустят но штрафовать будут...

погоди пару дней. В пятницу расскажу.


В том всё и дело.

Опыт поездок в финку показывает, что не пускают, предлагают снять, в противном случае авто не пропустят.
Где пускают заведомо с тонировкой, а потом тока штрафуют?

-Никола-
Я на зиму ставлю пластиковые кожухи - защиту в решётку радиатора и в нижнюю решётку бампера. Радиатор конечно грязный, но не так критично. Мыть придёца, просто позже.

в прибалтике. в латвииточно.

Учту.

Про новую Астру, много фото..

http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=57983&postdays=0&postorder=asc&&start=60

Пробег 19000км, ничего не ломалось, но бензин заливать всё же приходится

и сколько его нужно на каждую сотню км?

Летом по городу/трассе 50%-50% ест где-то 9 литров на 100км с климат-контролем и ближним светом всегда. До 6500 кручу редко но бывает

у меня на 1.6 больше 8 литров 95 го не выходит, хотя особо не жалею

Распорол вчера колесо на трамвайных путях, обидно. Заднее левое. На управлении не отразилось, определил по хлопку и последующему свисту.

Что то заглохла тема ).
Накатал 105 тысяч.
Из поломок: на следующий день после того как разменял 100т.км. потек радиатор. Радиатор 4000р. замена 2400р.
На 105ой тысячи выскочила ошибка "Пропуски зажигания". Пришлось менять модуль зажигания и свечи. 3400р. за модуль, 800р. за свечи. Поменял сам, всего 2 винта отвинтить, 5 минут. Надо было свечи чаще чем раз в 60 тысяч менять ))). В книжке по эксплуатации советы все таки не для нашего бензина. В общем сам виноват.
В период гарантии заменил заслонку рециркуляции и нижнюю часть обшивки водительского сидения (появились трещинки в кожзаме из за мороза -35).
В остальном только ТО и колодки. В подвеске ещё ничего не менял, ничего не стучит не брякает и не люфтит.
В общем считаю что машин проблем мне не доставляет, а только радует.

-Никола-
А я шаровые сменил. Одна побрякивала на лежачих. Можно было дальше ездить, но я сменил. 700р 2 шаровые. 1100р работа по замене, 1200р сход-развал. Что порадовало, после сход-развала стало заметно острей рулица, видимо как с новья. А так всё крепко тоже.
Модуль что-то дёшего.

Модуль Delphi, от оригинала отличается только отсутствием значка GM. Он так везде стоит. Хотя ещё пол года назад стоил под пятерку.

Это я и имел ввиду.
А про ЖыэМ

я свои свечи на 35 тыщ сменил, потом снятые проверил под давлением на стенде - все оказались убитые, хотя всю зиму ездил на 92м бензе. так что замена свечей - каждые 30 тыщ км

А у меня пробег 21000км, в этом месяце будет 3 года, ничего не ломалось, единственное прошлой зимой посадил по глупости АКБ в ноль, оставив в гараже на месяц на сигналке в самые морозы, ну поставил новый. Хорошая машина в общем.

Тоха Купчинский

Воздушник и салонник на каком пробеге меняешь? А то в соседней теме мне некоторые личности мозх выносят, что пробег 13500 без замены этих фильтров - это песец полный, Астра вот-вот развалится, взорвётся и никуда не поедет

Салонник (о горе мне!) не менял ни разу, просто честно говоря забыл, сейчас вот озаботился, до НГ поменяю. Воздушник менял вместе с маслом раз в год. Тормозуху менял весной.

вообще лучше конечно почаще менять, на дорогах такое говно у нас