Сейчас начал делать приводы в задние двери чтобы с сигналки все двери открывать. Привод то я кое как пристроил в двери, открывает закрывает, а вот провода протянуть сложновато.
Замучился сверлить стойку и дверь. Подскажите как правильно просверлить и в каком лучше месте, ну и может сверла есть какие поудобнее(1 сверло на 10мм сломал,2 сверла по 3 мм перегрел, просверлив 2 отверстия на 3мм).
Взял трубочки чтобы проводку в них положить между дверью и стойкой, так у неё диаметр 12мм, это придётся такую здоровое отверстие сверлить?

Если трубка прямая (не гофрированная), то сначала нужно просверлить отверстие небольшого диаметра в двери (НИЖЕ механизма ограничителя, чтоб впоследствии исключить зажимание им проводки привода), далее залезть в салон, закрыть дверь и, через просверленное отверстие, шилом или другим острым предметом, нацарапать на стойке расположение соосного отверстия. Потом рассверлить отверстия до нужной величины (К ПРИМЕРУ - на стойке сверло на 13, в двери - на 10). Длину трубочек можно укоротить, в пределах разумного конечно. Провод можно вывести внизу стойки, там под пластмассовым кожухом есть отверстие, далее по порогу под ковриком, а там уж к проводке передних дверей можно примотаться. Неплохо бы ещё посмотреть на сигналке какой предохранитель стоит на привода, если на 10А, то лучше заменить на 15-20, десятка будет гореть под нагрузкой.

тогда уж поставить дополнительно 2 реле, что б в сигналке внутри не выгорели, что то же иногда бывает, кетайцы экономят..

что касается проводов в задние двери - найди 2114 или 2115 и посмотри где у них провода в гофре - это самые удобные места, там в усилителях нет двойного метала. себе сверлил и мучился очень долго, но результатом доволен

а не проще съездить в контору по установке сигналок, чтобы все это поставили? Недорого же!

5703
я б не сказал что недорого, долларов 20-30 за работу вывалит..... не считая расходников

Только отверстия там овальные, ибо диаметр большой.
Себе ставил гофру на передние, так с напильником в руках пришлось посидеть , но результатом тоже доволен

это вообще исключено, я лучше буду мудохаться целый день но сам сделаю. Ну и с деньгами очень туго, да и сиги у нас не ставит никто..

вот и я посверлил и думаю что то сложно получается. Пока только сделал 2 отверстия по 3 мм диаметром в двери и стойке. Нуежели нельзя как то упростить процесс сверления, или может мне просто сверла нужны новые

drive1
двери сними, быстрее пойдет.... и найди развертку хотя бы на 10 мм...

это у меня, уже скоро 3 года будет..

Коническое сверло, в простонародье "морковку".

всем спасибо за подсказки! просверлили я не снимаю дверей. Новые сверла купил и макал их в маслице, просверлилось очень хорошо.Только вот в начале не очень хорошо сверлится, сверло пляшет.
Сегодня вот доделаю вторую дверь(устаносить привод осталось, убрать из замка пружинку), вообщем мелочи

Вчера неполучилось сделать дверь. Возник вопрос:
Как прикрепить привод в двери, и за что сделать чтобы он тянул.

На первой двери я сделал, всё отлично работает, но дело в том что привод наверное будет мешать открывать и закрывать окно( у меня сзади ручки сняты чтобы никто не открывал окна сзади), но хочется по умному чтобы.
Присоветуйте чего нибудь до вечера сегодняшнего. После работы буду опять в гараже капашиться, если непосоветуете может сам чего соображу.

Завод-изготовитель делает как-то так

raven_
это в том случае если замки стоят нового образца, под ЦЗ, а если нет - цепляем к тяге свистка, но я б поменл замки, работать лучше будут

сделал вчера вторую дверь. Поставил привод параллельно тяге привода замка. Прикрутил подвес ПП от гипсокартона, и прикрутил у нему привод. Собрал дверь привод не осиляет, хотя пока было разобрано осилял, опять разобрал
Подогнул тягу замка каторая идёт от замка к "Пипке" так чтобы она не тёрлась ни обо что. И вот теперь всё отлично, всё открывается и закрывается.
П.С, теперь на водительской двери буду смотреть замок, а то там что то он только дрыгается и незакрывается.
А новые замки покупать я посчитал лишней тратой денег, помыл в бензине потом смазал ВД 40 и затем моторным маслом, ходят лучше.

Есть вариант ставить эл.приводы мощнее, а то смазки иногда не надолго хватает , пыль все равно попадает и забивает замок и + зима

Гуру, помогите. Перестал работать активатор на задней двери. Купил на замену "усиленный" Saturn MS 200, но никак не могу придумать как его поставить.
Раньше было так

Проблем вижу две:
1. Новый активатор не подходит по расположению дырок:

Там еще есть третья дырка, но как ее приладить -не могу понять.
И так и так получается криво.
.
Вопрос 2:
Как подсоединять тягу к петельке на двери? Как было или лучше ее как-нибудь хитро изогнуть?

я поставил привод параллельно тяге, так помоему ему легче всего тянуть.
Крепил привод на крпёж для гипсокартона.
И ещё нужно пружинку убрать чтобы легче было тянуть.
Я себе поставил привод китайский за 100 рублей, работает уже с 16 марта пока нареканий нету.
А вот как ты крепить хочешь я тоже пробовал но ничего толком не получилось.

Не, это дверь сверлить надо, а у меня дрель только от сети...

установил примерно так как на фото.
А просверлить можно шуруповёртом. Ну а без сверления хз как, только СТО если. Я бы установил в 2 двери привода за 300 рублей.
А если 500 бы дали я бы и двери просверлили бы и проводку протянул на задние привода.

Воспользовался советом drive1.
Сверлить не пришлось, нашлись подходящие дырки.