Рассматриваю кроссовер б/у. Взял Outback - Выбор иномарки после LADA

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 15:37

Маринер писал(а):

В кои веки рад видеть Наблюдатель Smile
А то видно, что какие-то "легенды и мифы древней греции" "бывалые субароводы" придумывают, а рассудить некому ROFL
зы. в своё время, перед покупкой клона, тоже смотерл на эту субару (их в салонах было много, несмотря на новое поколение, т.к. цены заоблачные на них ввинтили и говорили, что за "легенду, последнего могиканена" и т.д. надо платить ))))) ), но не подошла.

Я вроде как и не пропадал Smile

А в мифы уже самые отчаяные субароводы уже не верят(уже и на своих форумах свыклись с реальностью),остались одиночки.
Мое отношение к Субару таково,сечас непойму никого кто покупает новые субару,ее приобретать стоит б/у исходя из доступной стоимости,как и сделал Роман и такой выбор могу только приветствовать Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 15:41

Наблюдатель

Не буду спорить, т.к. не вижу в этом смысла. Скажу так, в течение почти 5 лет эксплуатации я ни разу не садился (естественно, на бездорожье я на пузотёрке и не совался), грёб как снегоуборочная машина, но ехал. Wink

Короче, меня в авто и её 4х4 всё устраивает, а как оно у остальных пр-лей - мне по-барабану. Pardon

Можешь верить, можешь - нет, но я руководствуюсь этими данными:

Алгоритм работы системы сохраняется прежним в течение всего времени выпуска, лишь немного корректируясь.
1) В нормальных условиях, при полностью отпущенной педали акселератора распределение момента между передними и задними колесами составляет 95/5..90/10.
2) По мере нажатия на газ, подводимое к пакету фрикционов давление начинает увеличиваться, диски постепенно поджимаются и распределение момента начинает смещаться в сторону 80/20...70/30... и т.д. Зависимость между газом и давлением в магистрали отнюдь не линейная, а выглядит скорее как парабола - чтобы значительное перераспределение происходило только при сильном нажатии педали. При полностью утопленной педали фрикционы поджимаются максимальным усилием и распределение доходит до 60/40...55/45. Буквально "50/50" в данной схеме не достигается - это не жесткая блокировка.
3) Кроме того, установленные на коробке датчики частоты вращения переднего и заднего выходных валов позволяют определить пробуксовку передних колес, после чего максимальная часть момента отбирается назад независимо от степени дачи газа (кроме случая полностью отпущенного акселератора). Эта функция действует на малых скоростях, примерно до 60 км/ч.
4) При принудительном включении 1-й передачи (селектором), фрикционы сразу поджимаются максимально возможным давлением - таким образом как бы определяются "сложные вседорожные условия" и привод сохраняется самым "постоянно полным".
5) При воткнутом в разъем предохранителе "FWD" повышенное давление к муфте не подводится и привод постоянно осуществляется только на передние колеса (распределение "100/0").
6) По мере развития автомобильной электроники пробуксовки стало удобнее контролировать по штатным датчикам ABS и уменьшать степень блокировки муфты при прохождении поворотов или срабатывании ABS.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 15:43

Наблюдатель писал(а):

Мое отношение к Субару таково,сечас непойму никого кто покупает новые субару,ее приобретать стоит б/у исходя из доступной стоимости

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую. hehe

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 15:49

Parus писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Мое отношение к Субару таково,сечас непойму никого кто покупает новые субару,ее приобретать стоит б/у исходя из доступной стоимости

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую. hehe

Мало нынче таких Smile

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 13 Апреля 2011 15:50

Parus писал(а):

чтобы кто-то купил новую.

вот именно.
ваших авто уже не продают, а новые аутбеки я за года несколько раз всего и видел на улицах города, и это в мск, где средоточие всякой автотехники и самый большой рынок сбыта в нашей стране.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 15:52

Наблюдатель писал(а):

Parus писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Мое отношение к Субару таково,сечас непойму никого кто покупает новые субару,ее приобретать стоит б/у исходя из доступной стоимости

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую. hehe

Мало нынче таких Smile

Дык, и Субару уже не те... Wink

Эти новые бесформенные нечто (с 2008)едут, конечно, неплохо, но бесвкусный дизайн и отсутствие харизмы в виде неординарного внешнего вида и безрамочных дверей сводят на нет все потуги инженеров. Pardon

Хотя, в США пипл хавает, а это для FHI приоритетный рынок сбыта... Pardon

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 15:55

Маринер писал(а):

Parus писал(а):

чтобы кто-то купил новую.

вот именно.
ваших авто уже не продают, а новые аутбеки я за года несколько раз всего и видел на улицах города, и это в мск, где средоточие всякой автотехники и самый большой рынок сбыта в нашей стране.

С одной стороны это хорошо - типа, эксклюзив. hehe

А с другой... по-моему, на странах бывшего Союза FHI уже почти поставила крест. Pardon

Всё - для США и их вкусов. Pardon

У нас уже официально не продают Трайбеки, у вас - Импрез 1.5 уже нет в линейке...

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 15:57

Parus писал(а):

Наблюдатель

Не буду спорить, т.к. не вижу в этом смысла.

Можешь верить, можешь - нет, но я руководствуюсь этими данными:

Я тоже не вижу смысла. Эти данные ближе к реальности работы привода Субару,хотя..нет,молчу Smile

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 16:01

Parus писал(а):

Хотя, в США пипл хавает, а это для FHI приоритетный рынок сбыта... Pardon

Да,там у них сейчас 2,2 % всего рынка(это много),но в 2008 было 3,2% Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 16:04

Наблюдатель писал(а):

Parus писал(а):

Хотя, в США пипл хавает, а это для FHI приоритетный рынок сбыта... Pardon

Да,там у них сейчас 2,2 % всего рынка(это много),но в 2008 было 3,2% Smile

А сам рынок разве не "ужался" с 2008 года? Wink

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 16:05

Наблюдатель писал(а):

Parus писал(а):

Наблюдатель

Не буду спорить, т.к. не вижу в этом смысла.

Можешь верить, можешь - нет, но я руководствуюсь этими данными:

Я тоже не вижу смысла. Эти данные ближе к реальности работы привода Субару,хотя..нет,молчу Smile

Да, забыл добавить, диагональное вывешывание Аутов с АКПП под силу только версиям с двигателем 3.0. Wink

SamDen

На форуме 17 лет Сообщения: 304 Откуда: самара Авто: мурано+альмера

# 13 Апреля 2011 16:09

Роман - поздравляю!
Нормальный, семейный выбор. Good

Сталкер

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 948 Откуда: Moscow Авто: Murano

# 13 Апреля 2011 16:12

Маринер
Наблюдатель
Parus
Давайте поменьше оффтопа. no_no

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 16:13

Parus писал(а):

Да, забыл добавить, диагональное вывешывание Аутов с АКПП под силу только версиям с двигателем 3.0. Wink

Странно..не спорю,но вроде все курсовые или просто трекшен давно дают хотя бы иммитацию переднего межколесного дифференциала в таких схемах,обычно обоих Smile

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 16:20

Наблюдатель

Предлагаю продожить дискуссию тут: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=217765&start=200

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 13 Апреля 2011 16:50

Parus писал(а):

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую.

Ну их нафиг этих новых 2.5 с вариатором.... Такую б/у брать уже страшно. Недаром на 3.0 продолжают ставить "автомат".

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 16:52

Parus писал(а):

Наблюдатель

Предлагаю продожить дискуссию тут: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=217765&start=200

Нет,Субару прожевывали уже везде,это можно было года два назад как-то обсуждать,а уж в раздел Кофейня и курилка не захожу.Спасибо за предложение Drinks or Beer

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 13 Апреля 2011 16:52

Роман-НН писал(а):

Недаром на 3.0 продолжают ставить "автомат".

ага, за 1.9 млн желающих нет на такое чудо )))
там кстати, 3.6л двигатель.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 16:52

Роман-НН писал(а):

Parus писал(а):

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую.

Ну их нафиг этих новых 2.5 с вариатором....

Как по надёжности - не знаю, ведь говорить пока ещё рано, но я на таком ездил - только положительные эмоции (если на дизайн закрыть глаза). Варик работает очень грамотно и быстро.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 16:53

Роман-НН писал(а):

Parus писал(а):

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую.

Ну их нафиг этих новых 2.5 с вариатором.... Такую б/у брать уже страшно. Недаром на 3.0 продолжают ставить "автомат".

А были отзывы вообще про субаровкий вариатор на 2,5 ?

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 17:07

Наблюдатель писал(а):

Роман-НН писал(а):

Parus писал(а):

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую.

Ну их нафиг этих новых 2.5 с вариатором.... Такую б/у брать уже страшно. Недаром на 3.0 продолжают ставить "автомат".

А были отзывы вообще про субаровкий вариатор на 2,5 ?

Конечно: http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=20645&start=0

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 13 Апреля 2011 18:17

Parus писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Роман-НН писал(а):

Parus писал(а):

Для того, чтобы купить б/у надо сначала, чтобы кто-то купил новую.

Ну их нафиг этих новых 2.5 с вариатором.... Такую б/у брать уже страшно. Недаром на 3.0 продолжают ставить "автомат".

А были отзывы вообще про субаровкий вариатор на 2,5 ?

Конечно: http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=20645&start=0

Спасибо.

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=27026&highlight=%E2%E0%F0%E8%E0%F2%EE%F0

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 18:22

Наблюдатель

Да уж... Издержки современного "сырого" выпуска на рынок. Bad

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 13 Апреля 2011 19:50

Роман-НН писал(а):

А про климат ничего не скажешь?

Главное его достоинство, что он очень тёплый, это самая тёплая машина которую знаю, ещё Шнива будь здоров, но поток а Авто практически весь вниз направлен и на дальняк ноги поджариваться начинают. Летом каких-то существенных отличий от Форда не увидел.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 13 Апреля 2011 22:45

mikal писал(а):

Роман-НН писал(а):

А про климат ничего не скажешь?

Главное его достоинство, что он очень тёплый, это самая тёплая машина которую знаю, ещё Шнива будь здоров, но поток а Авто практически весь вниз направлен и на дальняк ноги поджариваться начинают. Летом каких-то существенных отличий от Форда не увидел.

На Фокусе тоже двусторонний климат?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ