Выбор Hyundai Solaris после Lada
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 104 из 131
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Муса Джалиль
# 06 Сентября 2011 14:09
Роман-НН писал(а):

"Разгон, удар — и... Похоже, у седана Hyundai Solaris питерской сборки есть все шансы стать новым лидером рейтинга безопасности Авторевю! "


В этой машине есть только фронтальные силовые элементы, остальное всё из фольги, я же рассказывал про задние удары и как мастер руками рвал железо с багажника. Хотя нужно признать, что для города с его маленькими скорстями возможно и подойдет машина с натяжкой.
Andre2115
# 06 Сентября 2011 14:15
а вот подушки не сработали (в аварии) это плохо ((
Роман-НН писал(а):

Видимо так и есть...


так и есть...без видимо. бывает авто с результатом евронкап 5 звезд не блещет в заокеанских тестах и наоборот.
Роман-НН
# 06 Сентября 2011 14:20
Andre2115 писал(а):

так и есть...без видимо.


Ты очень строг и не оставляешь надежды.....
oleg_21093i
# 06 Сентября 2011 14:42
также на форуме АР есть сообщение от Ю.Ветрова из АР

Цитата:

Дабы не было кривотолков, скажу, что представители Hyundai, как присутствовавшие на испытаниях в Чехии, так и те, кто проверял и перепроверял (в этом я уверен на 200%) результаты наших краш-тестов, не выказали ни малейших сомнений в корректности проведения эксперимента в лаборатории TUV SUD Czech.

Что до третьего удара, то я могу лишь развести руками. Один маленький пример: в день испытаний декларируется 30 мм сжатия грудной клетки у пассажира, а на следующее утро - "по уточненным данным" - 19 мм.
Без комментариев.

Разброс результатов... У меня есть ощущение, что не все Солярисы одинаковы, как и Лады SmileВот вазовские "десятка" и Приора. Ремни у них по идее должны были быть одинаковыми, фирмы Norma. Но почему-то у десятки ремень пассажиру сдавил грудь на 45 мм, а у Приоры - всего на 30 мм. Прямо как у Райкина - "Ребус, кроксворд".

Jackal
# 06 Сентября 2011 15:17
Роман-НН писал(а):

Конечно тут похоже перекрытие типа 20-30%. Удар пришелся в основном по левой части морды Соляриса...


но на фото реального ДТП повреждение разительно отличаются (не в пользу Соляриса). При том Колина все же не в бок солярису въехала, а в морду мордой. Я думал что изменение % перекрытия меньше скажется.
А может это "неудачно" сваренный солярис и "удачно" сваренная Колина?
А почему подушки в солярисе не сработали?
Короче вопросов безответных масса.
Роман-НН
# 06 Сентября 2011 16:18
facepalm
Proteus
# 06 Сентября 2011 18:19
А у Калины сработали подушки? Не разглядел Pardon
Мr. Black Star
# 06 Сентября 2011 18:27
Proteus писал(а):

А у Калины сработали подушки? Не разглядел Pardon



В калине их не было и вообще похоже что машина б.у., а солярисы когда начали в кузове хэтч продавать в июне?
dezruptor
# 06 Сентября 2011 19:19
Или баг машины, что не сработали или смотрят пристегнуты ли люди. Кто знает, в солярисе роляет пристежка на работу подушек?

По повреждениям ахтунг конечно.
Proteus
# 06 Сентября 2011 20:19
Я тут про подушки подумал. Про Приору 100 раз кидали факты, что подушки не раскрывались во время ДТП. Они, всё-таки, раскрываются на Ладах, или нет? Я про реальные случаи, а не "модельные" и тестовые.
pklyonov
# 06 Сентября 2011 20:45
Jackal писал(а):

А почему подушки в солярисе не сработали?

А почему не сработали? Пассажирская вроде раскрылась, там белое пятно на торпеде видно отчетливо, по-моему.
dezruptor
# 07 Сентября 2011 09:17
Proteus писал(а):

Я тут про подушки подумал. Про Приору 100 раз кидали факты, что подушки не раскрывались во время ДТП. Они, всё-таки, раскрываются на Ладах, или нет? Я про реальные случаи, а не "модельные" и тестовые.


Нормально там все раскрывается... на том же русдтп.ру погляди фотки где не бампера страдали или под углом удар был, а посерьезнее - подушки срабатывали.
Jackal
# 07 Сентября 2011 09:51
dezruptor писал(а):

Proteus писал(а):

Я тут про подушки подумал. Про Приору 100 раз кидали факты, что подушки не раскрывались во время ДТП. Они, всё-таки, раскрываются на Ладах, или нет? Я про реальные случаи, а не "модельные" и тестовые.


Нормально там все раскрывается... на том же русдтп.ру погляди фотки где не бампера страдали или под углом удар был, а посерьезнее - подушки срабатывали.


+1
Подушка не должна срабатывать при несерьезных авариях, при каждом толчке, иначе только вред будет. Насколько помню, что-то типа 10-20 g перегрузка должна быть.
Помню фотку ДТП, когда преоро под грузовик въехала, но несильно. В результате капот смялся и стоял домиком. Ну и вопрос типа почему не сработала? Согнутый капот смотрится, конечно,впечатляюще, но при внимательно рассмотрении видно, что никакие силовые элементы не пострадали.
В общем, если не деформируются силовые элементы (лонжероны, стойки и пр.), а страдают только наружные декоративные панели и бампера, то вопрос нужности срабатывания подушек под вопросом.

В данном случае , разумеется, все условия для срабатывания подушек (при их наличии) на обеих авто были.
Proteus
# 07 Сентября 2011 09:57
Тогда вопрос про качество подушек в ВАЗах снимается. TAZ forever!
Jackal
# 07 Сентября 2011 10:03
pklyonov писал(а):

А почему не сработали?


читаем текст по ссылке.
А по приведенным фоткам (крупных фоток руля и торпеды нет) я не вижу раскрывшихся подушек ни там ни там.
PS
оттуда же: фф2-2110. Вот тут видно, что подушки у фф раскрылись.
http://rusdtp.ru/3678-lobovoe-stolknovenie-desyatki-s-fokusom.html

а вот Сандеро против 12-шки
http://rusdtp.ru/3234-krash-test-lada-2112-vs-renault-sandero.html
Показательны именно парные столкновения (а не со столбом или грузовиком или кучей других авто), ну и чтобы машины были примерно в равных условиях, а не так что одна в бок другой периезжает.
Роман-НН
# 07 Сентября 2011 10:56
Jackal писал(а):

а вот Сандеро против 12-шки
http://rusdtp.ru/3234-krash-test-lada-2112-vs-renault-sandero.html
Показательны именно парные столкновения (а не со столбом или грузовиком или кучей других авто), ну и чтобы машины были примерно в равных условиях, а не так что одна в бок другой периезжает.


Тут явно видно, что РЕНО своим правым передним углом ударил 12-ке аккурат в середину бампера. То есть 12-ка априори в куда более выигрышном положении была во время ДТП. Так что "показательным" это ДТП не назову.
Andre2115
# 07 Сентября 2011 11:15
Jackal писал(а):

Подушка не должна срабатывать при несерьезных авариях, при каждом толчке, иначе только вред будет. Насколько помню, что-то типа 10-20 g перегрузка должна быть.


при чем тут перегрузка? датчики пиропатронов встроены в лонжероны (или еще куда?) срабатывают при определенной величине деформации.
одноклубник на церате неудачно оседлал подрамником бордюр или другое препятствие (не помню точно). стрельнули обе подушки.
Jackal писал(а):

но при внимательно рассмотрении видно, что никакие силовые элементы не пострадали.

собственно сам и сказал.
Муса Джалиль
# 07 Сентября 2011 12:39
Andre2115 писал(а):

при чем тут перегрузка? датчики пиропатронов встроены в лонжероны (или еще куда?) срабатывают при определенной величине деформации.
одноклубник на церате неудачно оседлал подрамником бордюр или другое препятствие (не помню точно). стрельнули обе подушки.


По сиденьем стоит датчик ускорения.
Andre2115
# 07 Сентября 2011 13:56
SMF писал(а):

По сиденьем стоит датчик ускорения.


не знал. надо будет глянуть....документацию
Шурик 21083i
# 20 Октября 2011 14:17
«Большой тест-драйв» от Стиллавина.

http://www.youtube.com/watch?v=-1OQtSg6ekA&feature=player_embedded#!
Дюжина
# 20 Октября 2011 17:08
Не обращал внимания, а тут обнаружил, что есть на дорогах Солярис в кузове хетч. А как же ай20? Это разные авто чтоли?
Maratos
# 20 Октября 2011 17:13
Дюжина писал(а):

Не обращал внимания, а тут обнаружил, что есть на дорогах Солярис в кузове хетч. А как же ай20? Это разные авто чтоли?



ай 20 сняли уже с продаж
ибо это конкурент соляриусу
Дюжина
# 20 Октября 2011 17:28
Maratos
Понятно.
Не понятно, зачем было огород (Солярис хетч) городить? Это же дополнительные расходы. Была же готовая модель.
ВАГ разводит схожие моделт по нишам. Вроде бы. А тут вложить бабло и вынужденно убрать уже готовыю модель с рынка. Причём сами себя вынудили. Чёт не догоняю. Pardon
Maratos
# 20 Октября 2011 17:30
Дюжина писал(а):

Maratos
Понятно.
Не понятно, зачем было огород (Солярис хетч) городить? Это же дополнительные расходы. Была же готовая модель.
ВАГ разводит схожие моделт по нишам. Вроде бы. А тут вложить бабло и вынужденно убрать уже готовыю модель с рынка. Причём сами себя вынудили. Чёт не догоняю. Pardon



хэтч - тоже важен в этом сегменте.. дача кляча стройки..
Andre2115
# 20 Октября 2011 19:05
Дюжина писал(а):

А как же ай20


да вроде продажи были не ахти. как и у верны в свое время. вот и сняли ее. дороговат он был, я его рассматривал как вариант покупки.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 104 из 131
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •