Какую выбрать? Октавию или Астру? - Выбор иномарки после LADA

илюхин

На форуме 20 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 02 Декабря 2011 23:32

Димoн писал(а):

Почему я не страдаю от этого?

может ты горячий парень.
Конечно пробовал открывая дверь седана, а у универсала 5-дверь ещё больше. Вопрос так какой автомобиль будет дольше прогреваться и быстрее выстужаться. А может на универсалы печки (кондиционеры) с повышенной производительностью ставят?

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 04 Декабря 2011 10:59

кеды глухаря писал(а):

палиман в 5ер - как минимум неуместно

отжег!

кеды глухаря писал(а):

а Д - это лардж фэмили (либо компакт экзекутив, в зависимости от премиум или не премиум), какой тут нужен статус?

Ну никак не может рабочий "Тойоты" на работу на Камри. Не положено. Да и у нас в РФ назвать ту же Камри или Теану "семейным седаном" язык не поворачивается. У нас ти машины имеют статус скорее бизнес-седан.
Что говорить? В РФ, думается, даже Форд Мондео седан явно не "семьянин" покупает.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 04 Декабря 2011 13:57

кстати тут у знакомого форд-мондео белый за 700 рублей, 1.6, прокатился -вполне нормально. бизнес-не бизнес - просто удобная большая машина (неудобная только габаритами на тестных парковках и просветом-длинной базой). ездить даже на таком моторе - вот на калине 1.4 с парой 3.7 динамика опасная, а на таком мондео - нормальная. для непогонять пойдет. ну и товарищ этот каждую неделю то свадьбу катает, то еще чего -вроде тыщы триста или полтора косаря час, рублей по пять за выезд делает. спросом пользуется хорошим.

а так все равно шумка хорошая, в базе есп, подушек штук шесть или семь.

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 04 Декабря 2011 15:21

Роман-НН писал(а):

кеды глухаря писал(а):

палиман в 5ер - как минимум неуместно

отжег!

кеды глухаря писал(а):

а Д - это лардж фэмили (либо компакт экзекутив, в зависимости от премиум или не премиум), какой тут нужен статус?

Ну никак не может рабочий "Тойоты" на работу на Камри. Не положено. Да и у нас в РФ назвать ту же Камри или Теану "семейным седаном" язык не поворачивается. У нас ти машины имеют статус скорее бизнес-седан.
Что говорить? В РФ, думается, даже Форд Мондео седан явно не "семьянин" покупает.

ну в классе Д я и подразумеваю, в первую очередь, машины типа мондео, авенсиса, пассата и т.п. имхо, это не статусные машины, а семейные, хоть и стОят, конечно, дорого в переводе на среднюю российскую зарплату.

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 04 Декабря 2011 15:25

Sagesurder1 писал(а):

ну и товарищ этот каждую неделю то свадьбу катает, то еще чего -вроде тыщы триста или полтора косаря час,

них*я себе, а лимузины сколько сейчас стОят?

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 04 Декабря 2011 15:57

кеды глухаря писал(а):

Роман-НН писал(а):

кеды глухаря писал(а):

палиман в 5ер - как минимум неуместно

отжег!

кеды глухаря писал(а):

а Д - это лардж фэмили (либо компакт экзекутив, в зависимости от премиум или не премиум), какой тут нужен статус?

Ну никак не может рабочий "Тойоты" на работу на Камри. Не положено. Да и у нас в РФ назвать ту же Камри или Теану "семейным седаном" язык не поворачивается. У нас ти машины имеют статус скорее бизнес-седан.
Что говорить? В РФ, думается, даже Форд Мондео седан явно не "семьянин" покупает.

ну в классе Д я и подразумеваю, в первую очередь, машины типа мондео, авенсиса, пассата и т.п. имхо, это не статусные машины, а семейные, хоть и стОят, конечно, дорого в переводе на среднюю российскую зарплату.

Т.е. ты ставишь Авенсис ниже Камри? Типа, Авенсис -- Д, а Камри -- Е-класс? И с Пассатом -- не всё так гладко. Уж я бы его, скорее, к Камри с Теаной приписал, нежели к Мондео и прочим Сонатам.
Хотя, если честно, принципиальной разницы между 5-й Сонатой и Пассатом не узрел...

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 04 Декабря 2011 16:45

я ничего не ставлю, позиционирует производитель и рынок - мондео, авенсис и пассат - автомобили класса D. про Камри я вообще ничего не говорил.

Proteus писал(а):

Хотя, если честно, принципиальной разницы между 5-й Сонатой и Пассатом не узрел...

ну да, сергок тоже разницы не видит между сантой и туарегом, но всем на это уже какбе покуй Pardon

птица Филин

На форуме 15 лет Сообщения: 55 Откуда: наши палестины Авто: эээх

# 04 Декабря 2011 22:30

выбрал шкоду. буду оформлять.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 05 Декабря 2011 09:43

Sagesurder1 писал(а):

кстати тут у знакомого форд-мондео белый за 700 рублей, 1.6,

На ручке?

Proteus писал(а):

Типа, Авенсис -- Д, а Камри -- Е-класс?

Ну Камри и правда просторнее. А так Камри ушла с рынка Европы в 2004 году из-за отсутствия спроса.

Proteus писал(а):

И с Пассатом -- не всё так гладко. Уж я бы его, скорее, к Камри с Теаной приписал, нежели к Мондео и прочим Сонатам.

С фига ли? Пассат явно не выглядит больше Мондео...

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 05 Декабря 2011 10:15

Роман-НН писал(а):

Ну Камри и правда просторнее. А так Камри ушла с рынка Европы в 2004 году из-за отсутствия спроса.

Да вообще я с этими Тойотами запутался, если честно. Цена схожа, комплектации не сильно различаются, короче, машины -- конкуренты между собой. Типа, как на ВАЗе: аж 4 семейства автомобилей В-класса. Нет, бы их развести: Приору до гольф-класса, Калину -- в В-классе оставить, но оснастить по-человечески, а Гранта -- В-класс, но лоу-кост (Классику с Самарой вообще нахер; максимум -- выпускать в Ижевске под маркой Иж). Так ведь нет -- выпускают одно и тоже, а ты сиди и гадай, что выбрать.

Но у Тойоты для Е-класса есть Лексусы ES и GS.

Роман-НН писал(а):

Пассат явно не выглядит больше Мондео...

Тоже хер его знает, если честно. Дело не столько в размере, сколько в восприятии, что-ли. Ну, вот не видел я, чтобы на Мондео начальство развозили. На Пассатах возят. На Камрюхах возят. Даже на Сонатах возят. А, вот, на Мондео не встречал.

кеды глухаря писал(а):

ну да, сергок тоже разницы не видит между сантой и туарегом, но всем на это уже какбе пофиг

Разница есть, не на уровне нюансов. Вон, знакомый таксист на Пассате Б6 ездит. Правда, движок 1,6 с МКПП, без кожи-рожи. Ему в актив я припишу лишь эл. обогрев лобовухи, ESP и большего количества подушек. Ну, меньший расход бенза ещё. Правда, он на газе ездит.
Даже салон у Сонаты мне просторнее показался (возможно, за счёт того, что ниже посадка, но тем не менее).

кеды глухаря

На форуме 21 лет Сообщения: 5069

# 05 Декабря 2011 10:43

Proteus писал(а):

Ему в актив я припишу лишь эл. обогрев лобовухи, ESP и большего количества подушек. Ну, меньший расход бенза ещё.

если оценивать авто исключительно с т.з. наличия разных свистоперделок, то какая-нить приора-люкс с парктрониками и датчегом дождя будет лучше, чем гольф в простой комплектухе. но это не так, и поймёт даже даун, посидев и проехав в обоих авто Pardon

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 05 Декабря 2011 10:54

кеды глухаря писал(а):

Proteus писал(а):

Ему в актив я припишу лишь эл. обогрев лобовухи, ESP и большего количества подушек. Ну, меньший расход бенза ещё.

если оценивать авто исключительно с т.з. наличия разных свистоперделок, то какая-нить приора-люкс с парктрониками и датчегом дождя будет лучше, чем гольф в простой комплектухе. но это не так, и поймёт даже даун, посидев и проехав в обоих авто Pardon

Не поверишь, ездил в обеих. Правда, в городе. Разница есть, я не стал бы переплачивать 2 цены, ибо она меньше. Да и качество пластика, например. У Пассата панель по-жестче, примерно как в Приоре. А на Сонате по-мягче, на ощупь приятнее, мне больше нравится.

Заметь, я нигде не сказал, что Соната ТагАЗовская лучше Пассата. Даже начал рассматривать Пассат как замену своей Сонате. Когда соберусь менять, ибо Хёндай с его нынешней ориентацией в дизайне меня огорчил. Мне больше нравится, скажем так, классическое направление, а не молодёжное непойми что.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 05 Декабря 2011 11:09

У меня есть мнение, что разницы в классах у Авенсиса и Камри уже нет.Камри делается для американского рынка, а Авенсис для европейского

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 05 Декабря 2011 11:12

не Шумахер писал(а):

У меня есть мнение, что разницы в классах у Авенсиса и Камри уже нет.Камри делается для американского рынка, а Авенсис для европейского

Правда, на Авенсисе движки по-проще. На Камри новой, вон, есть и V-образные в линейке, а у Авенсиса нового, вроде, линейка вообще с 1,6 начинается.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 05 Декабря 2011 11:53

Proteus писал(а):

Цена схожа, комплектации не сильно различаются, короче, машины -- конкуренты между собой.

Типа Авенсис для Европы, а Камри - для США....

Proteus писал(а):

Но у Тойоты для Е-класса есть Лексусы ES и GS.

Так это же уже уровень другой как бы... Это "Лексус". Типа Тойота - Премиум Wink

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 05 Декабря 2011 12:30

Proteus писал(а):

Типа, как на ВАЗе: аж 4 семейства автомобилей В-класса. Нет, бы их развести: Приору до гольф-класса

Не хочу расстраивать, но как бы смешно это не звучало, но считается, что приора - это и есть С-класс Pardon

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 05 Декабря 2011 12:36

MilleniumD писал(а):

Proteus писал(а):

Типа, как на ВАЗе: аж 4 семейства автомобилей В-класса. Нет, бы их развести: Приору до гольф-класса

Не хочу расстраивать, но как бы смешно это не звучало, но считается, что приора - это и есть С-класс Pardon

Наверно, так считают те, кто причисляет Волгу к Е-классу lol1

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 05 Декабря 2011 12:47

Proteus писал(а):

Наверно, так считают те, кто причисляет Волгу к Е-классу

Если бы было так, то было бы еще не так все плохо, а то вон даже на википедии так написано:

Цитата:

LADA Priora, Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

Proteus

На форуме 15 лет Сообщения: 2222 Откуда: Мир

# 05 Декабря 2011 12:58

MilleniumD писал(а):

а то вон даже на википедии так написано

Ну, Википедия -- знатная помойка, на подобие забора: кто что захотел, то и написал.

MilleniumD

На форуме 18 лет Сообщения: 883 Откуда: Москва Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе

# 05 Декабря 2011 13:37

Proteus писал(а):

Ну, Википедия -- знатная помойка, на подобие забора: кто что захотел, то и написал.

Ну так люди-то читают все это дело, отсюда и набираются всего этого!

zan

На форуме 22 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 06 Декабря 2011 11:29

MilleniumD писал(а):

Не хочу расстраивать, но как бы смешно это не звучало, но считается, что приора - это и есть С-класс Pardon pst

Да как бы нет. ВАЗ долгое время разрабатывал "проект С", да так его и похоронил.

zan

На форуме 22 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 06 Декабря 2011 11:39

Tulsky писал(а):

zan писал(а):

Судя по ДВ, где действительно есть выбор кузовов из японского БУ, седаны в меньшинстве. И они самые недорогие на вторичном рынке.
За цену микровэна можно седан Д-Е класса взять.

Там, где ничего, кроме седана взять нельзя - естественно седаны рулят.

В Москве все нормально с выбором седан/хэтч. Вот универсалов не очень много, да. Я уже высказался по поводу того, почему седан мне лично кажется предпочтительнее хэтча, больше добавить нечего.

Да что вы уперлись в эти седаны/хетчи ? Назовите аналоги таких авто как: Toyota cami, Toyota BB, Pajero IO, Нассан Cube, Toyota FunCargo

zan

На форуме 22 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 06 Декабря 2011 11:46

ProYuri писал(а):

Не вижу причин чтобы они были по цене популярных седанов.
Для тех кому очень нужно - имеются в продаже и в наличии. +15-20% к цене где-то по вэнам навскидку (Astra-Meriva-Zafira или Focus-C-Smaх) поправьте кто в курсе цен текущих - т.е. разница не в разы, посильно.

См. пост с примерами авто выше. И таких моделей еще можно десятки найти. Причем тут большие семьи. Meriva-Zafira и Focus-C-Smaх и близко тут не конкуренты.

Tulsky