Торможение двигателем - Дополнительное оборудование, тюнинг

valdemar_3000

На форуме 19 лет Сообщения: 322

# 12 Августа 2005 09:32

Всем привет.

Меня мучает вопрос: Как правильно тормозить двигателем?
Если можно по пунктам пожалуйста.

И насколько это вредно или полезно для движка?

roman83

На форуме 19 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 12 Августа 2005 11:24

valdemar_3000 писал(а):

Всем привет.

Меня мучает вопрос: Как правильно тормозить двигателем?
Если можно по пунктам пожалуйста.

И насколько это вредно или полезно для движка?

в поиск....обсуждалось тысячу раз

Ал-р

На форуме 19 лет Сообщения: 217 Откуда: Ижевск

# 12 Августа 2005 22:37

valdemar_3000 писал(а):

Всем привет.

Меня мучает вопрос: Как правильно тормозить двигателем?
Если можно по пунктам пожалуйста.

И насколько это вредно или полезно для движка?

Включаешь низшую передачу и плавно отпускаешь сцепление?.. Всё!
Так тормозить не вредно и не полезно. Однако при торможении двигателем сильнее наполняется вакумник и соответственно лучше тормоза, так же при торможении двигателем у инжектора расход топлива равен нулю.

AMAZON

На форуме 19 лет Сообщения: 39

# 20 Августа 2005 23:31

Ал-р писал(а):

valdemar_3000 писал(а):

Всем привет.

Меня мучает вопрос: Как правильно тормозить двигателем?
Если можно по пунктам пожалуйста.

И насколько это вредно или полезно для движка?

Включаешь низшую передачу и плавно отпускаешь сцепление?.. Всё!
Так тормозить не вредно и не полезно. Однако при торможении двигателем сильнее наполняется вакумник и соответственно лучше тормоза, так же при торможении двигателем у инжектора расход топлива равен нулю.

А на экране компа БК-16 цифирки2-3- до 4 л/100км/ч????
Как это понять????

Ал-р

На форуме 19 лет Сообщения: 217 Откуда: Ижевск

# 21 Августа 2005 00:42

AMAZON писал(а):

Ал-р писал(а):

valdemar_3000 писал(а):

Всем привет.

Меня мучает вопрос: Как правильно тормозить двигателем?
Если можно по пунктам пожалуйста.

И насколько это вредно или полезно для движка?

Включаешь низшую передачу и плавно отпускаешь сцепление?.. Всё!
Так тормозить не вредно и не полезно. Однако при торможении двигателем сильнее наполняется вакумник и соответственно лучше тормоза, так же при торможении двигателем у инжектора расход топлива равен нулю.

А на экране компа БК-16 цифирки2-3- до 4 л/100км/ч????
Как это понять????

Теоретически при торможении двиглом с 3 ? 2 тыс/об. расход должен быть равен нулю или около того.

Falcon[SD]

На форуме 22 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 22 Августа 2005 12:41

при торможении мотором особого вреда ему нет, если не считать рост усталости металла от переменных нагрузок. так же под нагрузкой сцепление и кпп. кпп в ладах дерьмовая, лишний раз нагружать кпп=приближать дорогой ремонт.

я торможу мотором только на той передаче, на которой ехал, специально переключаться вниз имхо глупо: это оправдано только на очень скользкой дороге (в сильный дождь или зимой). беречь ресурс тормозных колодок за 100р и нагружать ради этого агрегаты общей стоимостью более 40 тыс. р - очень сомнительная экономия.

ildar83

На форуме 20 лет Сообщения: 887 Откуда: Уфа Авто: 112 > ff2 > cx5

# 23 Августа 2005 15:07

Falcon[SD] писал(а):

при торможении мотором особого вреда ему нет, если не считать рост усталости металла от переменных нагрузок. так же под нагрузкой сцепление и кпп. кпп в ладах дерьмовая, лишний раз нагружать кпп=приближать дорогой ремонт.

я торможу мотором только на той передаче, на которой ехал, специально переключаться вниз имхо глупо: это оправдано только на очень скользкой дороге (в сильный дождь или зимой). беречь ресурс тормозных колодок за 100р и нагружать ради этого агрегаты общей стоимостью более 40 тыс. р - очень сомнительная экономия.

+экономия топлива.....приближаясь к перекрестку где красный чем тормозить лучше из далека подкатыватся тормозя двигателем, хотя ето конечно меолочи

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ