ну в общем как то так))
забрал сегодня
долгая была неделя и долгая была эпопея с хозяином с договоренностями, порой создавалось впечатление что заднюю даст, но не будем о грустном, сегодня все получилось, забрал, застраховал и оплатил техосмотр))

Из минусов: косячки по кузову (как без них?!), по весне устраню
и на диагностике у ОД приговорили к замене опоры стоек, а так же сказали что начал рваться задний сайлентблок переднего рычага. типа оригинал только с рычагом, неоригинал может убить рычаг)
буду думать пока в общем
компрессия 14 очков в каждом горшке, сканер ошибок не выявил, подушки вроде все на месте, электронные системы в норме
летние шины уезженные - мониторю теперь где за дешево отыскать 17 шины
Блин даже не знаю че писать. мыслей в голове шквал)
за ночь соберу все мысли в кучу и дополню)
фоток пока нет. помою - с кефиром как обычно!)

первый нах

поздравления!
Выбор абсолютно правильный!
Мотор 2.0?

Конечно
спортеги только 2.0 и идут)
в общем то ничего другого и не хотел!)
6МКПП
Бозе ЛЮК кожа)
короче самая макс комплектация)

а я уж не помню какие там соотношения -мотор -комплектация...

Alex Kh.
Поздравляю!

Поздравляю!


Хм, первый раз такое слышу что бы сайлент мог убить рычаг...

MG_And

ну в плане того что неоригинальный сайлент блок можно криво запрессовать, уйдет развал, а он там не регулируется, и короче нарассказывали жути)
хотя на форуме мацдо3 народ ставит спокойно сайленты за 1000 ре и голову не парит.
Но сервисмен сказал что он тока тока треснул, ему еще ездить и ездить, так что не парься пока.
щас чуть потеплеет займусь опорами
KyZZMI4

итак некоторые выводы:
шумка действительно гогно, но я ожидал этого ибо в семье это уже третья свеженька мазда.
Не могу сказать шумнее она или нет прошлой родительской шестерки, но факт остается фактом. сейчас очень сыро на дороге, въезжаешь в лужу шум стоит и аж чувствуется как вода по полу бьет)
коробка - атас) скорости короткие в городе самое то) подхват с любой скорости и с любой передачи) это еще и плюс к мотору
белоснежка ВАЛЕДДД!)
ну и бозе конечно играет прикольно, я рад!)
сегодня еще сделал кнопку на брелке сигнализации
Щастье есть его не может не есть)))

ну и забыл написать
май 2008 год , пробег на тот момент когда ее забрал 79481км

поздравляю, земляк!

Vazl
спасибо!)

Поздравляю!! Удачной эксплуатации!!

Gastello

Хочется пару слов о своей прошлой машинке
Как видно из подписи это была приора 2008 года которую покупал новой в автосалоне.
Несмотря на скептицизм местных латентных приороводов и приорофобов, я могу с гордостью сказать что я не пожалел ни грамма обладая этим автомобилем.
Проехал я на ней 82 тысячи километров, и ни разу! ни разу! она меня не подвела и не отправила туда куда мне нужно на маршрутке, такси и т.д.
за все 82 тысячи я поменял только пару шаровых, два раза передние колодки, верхнюю опору двигателя.
Ну и подвеску в круг, так как собирал заниженную.
После разборки подвески оказалось что задние стойки уже устали, а передние за 60 тыщ км живее всех живых.
Да это не мерседес, да там брякнет тут брякнет, но какая была гордость когда я на приоре отвозил друзей забирать из сервисов свои мерседесы и бнв которые стояли там месяцами, а так же приезжал таскать на буксире и прикуривать в 30 градусные морозы.
Так что не спорьте о вкусах устриц...
пожалуй все)

именно так и было у меня с 2113.. только там вообще кроме датчика скорости опоры двигла и заглушки в гбц за70 ткм ничего не менял...
а так да, таскал друзей на бэхах тоетах из сервисов

поздравляю
цена вопроса?

Alexvaz2112
спасибо
сошлись на 0,548млн))

Блеать!!! Пропустил такую тему! Ща почетайу!

Alex Kh.
Во первых поздравляю! Четкий тазик взял!

Насчет рычагов: не ипи моск и покупай оригинал в экзисте. Видел не одну тему как неоригинал был, то кривой, то не подходил, то еще какие-то неприятности. Самое главное, что у нас шаровая как таковая - не крепится никаким болтом к рычагу как на ВАЗе - а тупо запрессована в рычаг. Таким образом если купить говно, то сам подумай какие могут быть последствия!


А у меня колес хоть жопой жуй - и все говно! Два комплекта стоковых бриджей на 17. Уезженные почти до индикатора. Один комплект хороших зимних новых Нокиан Хакка 5 на которых сейчас езжу. И еще комплект липучки бриджстоун - тоже стертой почти до индюков.

Пытался продать стоковые летние бриджи - так никто не хочет брать, ну либо за пиво. Так что я решил, что дотру их сам за месяц - два, и выброшу с чистой совестью! Специально буду стирать их нафиг, чтобы побыстрее на новые сесть. В середине лета куплю новые. Все таки хорошая резина прибавляет много плюсов ко многим характеристикам авто.


Да уж... есть такое. Если на долго взял - сразу делай хотябы шумку дверей. Основное все таки от дверей идет. И если локера будешь ставить пластиковые - шумь и локера сразу, чтобы воду и песок не слышать от арок. В остальном (крыша, пол) - накуй ИМХО.


Согласись в городе все в жопе, если захотеть?!
А тормоза!!! ты про тормоза еще скажи! Хотя ща зимой особо не понятно, но летом думаю ощутишь всю цепкость и окуенность тормозов, особенно после таза!

Ну и ... без фоток тема ниачом.

RoN
Спасибо!) Тазик действительно четкий) Я сейчас даже не знаю что бы я взял "похожего" по амбициям, по дизайну по фаршу такого года за такие деньги) считаю что в этом ценовом срезе конкурентов мало (если они есть, я например не назову. древний премиум в расчет не идет)
Насчет рычагов, пока торопиться не буду, мастер сказал что еще поездит, значит буду следить и ездить, порвется совсем тогда и махну на оригинал скорее всего, посмотрим по обстоятельствам) по заверениям сервисменов такой сайлент может и 50 тык проехать а может и 5, если по "хорошим" дорогам ехать. так что пока не думаю об этом
Так вот сейчас и езжу на липучке континенталь. Летний бридж, ну не знаю... на сезон может... а там как с финансами будет))
По шумке: взял надеюсь на долго) конечно после первой лужи сразу появились мысли о шумоизоляции, и о локерах думал и о шумке пола... все постепенно - надо сейчас пока в стабильное финансовое положение выйти)
Ну я пока тапок сильно не жал, обвыкаюсь) но на второй пару раз уже с 3тык в полик жал - ускорение моментальное)
в городе эластичности и динамики за глаза)
Ну а по поводу тормозов: опять же эта третья мазда в семье, поэтому воспринял как должное. Да и стоит сказать что на приоре тормоза стоковые (!) тоже были хороши (привед скептикам приорофобам).
ну вот для затравки авторушные фотки:

да сразу:
как вылечить выпадающие задние валенки?

и посоветуйте норм фотохостинг, а то чет радикал

Красивая машинка!

pklyonov

выкинуть, поставить новые. а сверху- локеры пластиковые

Фотки класс!