да че
Асоми, СС, Дэмфи,Дамп ещё вроде как хвалят.

Ps Рад видеть!

Привет Андрюх! Как жизнь семейная?
Может на самом деле Асоми взять. А что дефми сейчас в моде ?
Мне главное чтоб зубодробилки не было, комфорта хочется

Андрюх ты спортейжа смотрю взял. Новый или бу?

да давненько уже.
проверено лично робят норм.
да и ребята сдешние пользуют ,жалоб нет.

масло тогда тебе надо.

Офф

я бы сказал отлично!!!

новый, в декабре .

Асоми и бери

С опозданием на полгода, но все равно поздравляю!
Сам буду брать авто только в след.году. Но только не пузотерку- паркетник или жип

Вполне норм

СПС

Дмитрий У.
ПРив!Подвеску от Нивы или винтовую на чепырку ,задрали будет жыпп

как смотрите на комплект

зад - вкладыш - плаза экстрим (красные) (буду ставить)

перед - билштайн б4 газ(Стоят)

и все это с опорами Эволекс и пружинами эйбах )

по деньгам выходит 13000р.

Хреново смотрю. Солянка.
Значит давай по кругу СС.
Или начни с замены зада на СС, потом и морду махнешь при случае.
Ну и к СС опоры лучше все-таки одноименные взять.

Да не...все равно не жыпп, места в салоне и багажнике нифига нет

сс не хочу... дорого что аморы что опорники... я вот после этого решил поменять все на аморы демфи газ (премиум) пружины Eibach ну и опорники Evolex) 18 0000 р получается...

а хорошие вещи за вменяемые деньги редкость. То что СС недешевые стойки для ВАЗ согласен.
На Демфи Dranik катает, вроде как доволен.

так точно,
з лето пойдёт как они стоит,
не текут/не потеют, работают как и сновья.
пробег 25.
а что ещё надо

возьми пружины попроще и поменяй стойки по кругу

Я так понял он обычные пружины берет, а не Pro Kit

pro-kit беру конечно. Других я не видел. Какие попроще можно взять пружины? Не хочется испытывать,вдруг подделка и все такое. Надо еще знать где брать.

Хм представляю твое удивление когда их поставишь ибо соотношение цена-качество там дико плохое. В смысле цена полный неадекват, хотя пружины норм)))
http://www.bibikar.ru/shop/index.php?productID=498
М.б. стоит взглянуть на киты от СС или Асоми?
С Асоми, если брать цены с их сайта получается

перед:
Узлы передней подвески в сборе (опоры, газонаполненные стойки, пружины 2108, буферы, кожухи), серия КомфортPRO

8850

зад:
Узлы задней подвески в сборе (опоры, газонаполненные амортизаторы, пружины 2110, буферы, кожухи), серия КомфортPRO

6140

ИТОГО (подвеска под ключ): 14990

не асоми не рассматриваю, если только опоры...

сс 20...хм... ну дорогова то но ничего плохого не скажу...

пружины сс20 норм или как?

да то т же сток только крашен качественнее

K-Flex

кстати да - достойные пружины за норм деньги

У СС20 также подобные киты и по цене скорее всего похожи на Асоми.

Х.з. возможно и так, а возможно и нет)))
Я так думаю они заказывают партию на заводе, кот. пружины желает по заданному ТЗ - а вот является этот завод поставщиком ВАЗ непонятно.

ребят, тут такая фигня приключилась, в общем машина 2114 2009 года, на данный момент пробег 34 тыщи км, на 26 тыщах потекли задние аморты (никакого дискомфорта и посторонних шумов не было) и просто по глупости решил поменять аморты, поставил SACHS масло, в принципе поведение машины не изменилось, только что не текут да и ладно. Где-то после 10 тыщ пробега при повороте руля и небольшом трогании или небсытрой езде наблюдался одиночный глухой металлический стук, будто пружина отпружинивает, в сервисах всё проверяли, но разводили руками, мол всё в порядке, в одном предположили, что может быть это шаровые (типа высохли) поставил БелМАГ конвеерные, шум не исчез, об защиту ничё не задевает.
В этом году после схода снега (вместе с асфальтом) с улиц заметил, что потекли передние аморты, причём сразу оба, но опять же в поведении машины ничё не изменилось (Я не гонщег, но на скорости 40-60 захожу в поворот - не бросает машину, но стойки текут). Примерно уже приценился сколько мне выйдет замена амортов, опорников - это где-то 6 тыщ рублей
амортизаторы SACHS масло х2штуки
опорники Эволекс (СэвиСпорт) х2 штуки
стакан стойки QML х2штуки
шумоизолятор сс20 х2 кольца под пружину

Почему решил менять опорники - как-то они криво уже сидят и промяли всю шумку в капоте, да к тому-же мне говорили, что этот одиночный стук может быть вызван именно умирающим опорником, ибо гранаты все живы. Да к тому же руль тугой (или это чисто субъективно на 14х колёсах, после 13й шипованной резины).

В связи с чем возникает вопрос: есть ли смысл сейчас трясти передок или ездить, пока на кочках не начнёт конкретно пробивать стойки и чем вообще черевато затягивать с заменой текущих амортов?
Где-то читал что у чела на 20тыщах потекли родные саазовские аморты и он так ездил до 60тыщ пробега.

Заранее благодарю за ответ!

как тут тебе чаго можно посоветовать если ты сам незнаешь чаго хочешь
в переди лето и ездить на конченой подвеске
тут кому как ,НО лето надо ездить и радоваться а неслушать лязгания и брякания всё Таза.

просто бытует мнение, что амортиззатор может "потеть" и не факт что он сразу весь вытечет