Я с полной загрузкой в деревню езжу по грунтовке полевой, разбитой тракторами и комбайнами, а в одном месте через овраг проехать надо, там дорога идет на спуски подъем больше 30 градусов, так что на видео где ездит Логан просто детский лепет.

у нас на работе появилась Граната. Надо будет заценить, а то всего пару раз в потоке видел.

у нас они как-то резко нахлынули. как солярис в свое время. сначала одну-две за неделю увидел, теперь каждый день не по разу.
вчера умудрился перепутать гранту с рено симбол - торчала только задняя чать, так задними фонарями сильно похожи

Гранта на 20 штук подорожала в апреле.. База за 240 т.р...

мой любимый тест логана:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5z7PYecraLc

В общем сегодня заценил Гранату коллеги. Пока в статике (ну только мотор заводили).
Норма, (за 260) - подушка, усилитель, передние ЭСП, крашеные бампера, литые диски. Грит дилеры навязывают допы, но он и так собирался их брать.
Итак, что мне лично особенно понравилось - это руль. Очень прилично сделан для бюджетки и в особенности в сравнении с прошлыми вазовскими рулями. И здоровый багажник с широким проемом (и что немаловажно складная спинка! что в общем всегда было на пп вазах). Причем из-за проема похоже в багажник войдут даже те вещи, которые не пролезли бы в фф2-седан.

В остальном - примерно так "бедненько, но чисто". Огрехи сборки кое-какие есть (совершенно недопустимые скажем для фф2 или М4), но в целом приемлемо. Приборка, дверные панели довольно аккуратны и собраны ровно, но пластик бюджетный. Обивка потолка аккуратная и приделана к нему пистонами - ничего не проминается, сидит очень плотно.
Коробка по четкости - обычная ППваз. Шумоизоляция слабенькая (хотя на капоте есть, а у меня на фф2 гия нет ), мотор хорошо слышно (примерно как в 9-ке).
Просвет дорожный- охренительный.
Под капотом - какая очередная перекомпиляция 21083. Обратил внимание на странную фигню там где должен должен быть трос газа с дпдз и заслонкой. В общем переделали на электронную педаль, а место где должно стоять старое хозяйство просто заткнули заглушкой. Генератор стал повыше (сравниваю с зубилой-десяткой)
Полезная вещь - ходовые огни, незачем впустую и бестолково жечь головной свет.

В общем как машина за умеренные деньги, как замена (более дорогая) классике-самарам - весьма нормально. В богатых комплектациях (которые обещают) думаю будет неразумный выбор.

ЗЫ коллега доволен. Пересел с ауди-80 (вероятно один из тех кто "просто не умеет найти и выбрать б.у. в шоколаде"). Говорит замучился с б/у и это осознанный практический выбор_за_эти_деньги.

Может не в тему, но чё-то вспомнилось про огрехи сборки...
По-моему где-то здесь на ЛОЛе читал что на гарантию приезжает мужик на калине, дверь открывает ну и она у него отваливается. Ну, сказка из разряда отваливающихся колёс на фокусе...
На днях встречаю бывшего коллегу, который пару лет назад взял калинваген... Ну, по-трещали, стали расходиться, я ему в след говорю, а Калина-то как? Не ломается? (У меня-то опыт 3 года по калине, так что я в теме вроде был...) Он говорит нееет и открывает дверь, садиться в машину, тянет дверь за собой и она отваливается.

Сам бы не увидел - ни за что бы не поверил.

эх, чего не замерил? вот смотрю на гарнты на дороге - мне она кажется реально выше логана.
не, новая, да за 260 - реально хорошее предложение. но...посмотрим на детские болячки, а они по-любому будут.

реально не верится . а что происходит-то? петли разваливаются, болты срезает (шутка), как так - дверь отпала!?

или шутишь все таки?

Это реальная трабла.
Там болт крепления снизу и от вибраций откручивается.
У жены несколько раз подтягивал на задней двери.
Наверное надо краской замазать.

Верхний болт крепления закручен снизу-вверх. В итоге, от того что дверь открываешь-закрываешь, его похоже подклинивает и он выкручивается, выпадая вниз. Дверь виснет на нижней петле.
Самая попа - успеть дверь поймать, потому что если грохнется на асфальт - будет ещё и кузовня...

mmart
А нельзя его закрутить сверху вниз?

да, теперь это паталогическая страсть все мерять

Докуда померять? До отбортовки порога? Под днище разумеется не полезу.
ну дык та же Колина, только наружные панели и частично салон. Думаю их будут минимум. Это не "новая модель", а очередная модернизация, перекомпиляция.

Не пробовали. Наверное нельзя. Да и вряд ли это поможет. Там конструкция такая.
На самом деле решается это элементарно - посадить болт на фиксатор резьбы и всё.

нужно купить любой фиксатор резьбы средней прочности (допускающий последующую разборку без нагрева). 10г флакончик 150-200р.

исключительно ради потверждения того что просвет у гранты охренительный, против просто нормального у логана. тут предполагали что гранта не выше рено.

да.
вообще порой не понимаю почему упираются именно в "просвет" под днищем, в наиболее нижней точке? под порогами не менее важно.

mmart
опередил )))

представляя себя в роли потенциального покупателя гранты меня на сегодняшний день в ней все устраивает.....кроме внешнего вида филейной части.

Меня ещё её цена не устраивает. Ибо прийти и купить у нас её можно реально за 300 рублей. Правда "норма" с бамперами и дисками, но это до фига.

да, мне тоже не нравится. Эта огромная ничем не занятая площадь железа. Если бы банально перенести номер на крышку багажника, то гармоничней бы выглядело и номер меньше бы пачкался.

Причем я не понимаю, нафига было пытаться делать ее максимально похожей на симбол-логан? Изначально Колина не продукцию рено не была похожа, так зачем "натягивать" чужое лицо?

согласен

Народ хотел багажник. Ему дали.
Народ заваривал номера на крышке багажника для понту - ему сделали с завода так.
Народ должен быть доволен.

mmart
Народ уже не хочет багажник.
Народ теперь хочет номер на габажнике.
Народ опять не доволен.

Есть четырка.

Есть преоро.

Народу не угодишь.

Мда, это еще добавить и можно купить мой лансер 5-6 летний рядом с которым даже новая гранта далеко не айс.

эээ нет. для понту номера заваривал не народ, а отдельная его часть, для коих собственно гранта не задумывалась.
ну реально зад несуразный вышел
добавить, добавить....неконструктивно это. гранта вообще-то конкурент логану, и замена классике. так по-крайней мере его позиционируют. и зачем целевой группе таких авто нужен б/у ланс? кстати, сколько нужно добавить к гранте "за 300" чтоб купить 5-6ти летнего улана?

Не знай как там про улана, но на кЛячу добавлять не нужно.