Хватит, или дальше будем оценивать качество авто по продажам?

1. Лачи продалось больше, чем октавии. Октавия - Г?
2. Астра сравнима с кол-вом проданных лача, т.е. в 3 раза меньше приоры. Астра - Г?
3. Нексия обогнала Астру и Лачу, Нексия рулит???
4. Фокуса продалось аж 82 тыщи, как же так?! Он же большей частью укладывается в "приора+300 рублей", а соотв. в нем прихода кроме нескрипучего салона нет! Вот народ дебилы, такие тачки покупать! Ах да, но же выше уровнем! Однако почему-то укладывается в приора + 300 рублей. Что-то не сходится.
5. Калины продается больше чем приор. Приора Г?
6. Калина легко обошла приоро в росте за год. Рост в 40 тыщ против 7, приора Г?
7. Соляриса продано под 100 тыщ. Откуда? Он начинается от 440 тыщ, дороже приоры меньше, чем на сотню, однако такой рост. И то ли еще будет. Что это? Зачем? Ведь есть приора! Приора Г?

Фокусы более "технически развиты" потому и дороже. Лача проще и дешевле. Все просто. Однако почему-то якобы фокусы кул, лача - бэд.

Подумал вот человека закрутило, растерялся что почем. Думал объяснить что к чему.

Безопасность, удобство, надежность, качественную сборку в конце-концов.

Фокуса продалось аж 82 тыщи, как же так?! Он же большей частью укладывается в "приора+300 рублей"

Что-что Вы делаете так это переворачивате всё с ног на голову...

И вы совершенно верно заметили - написав о рынке...
Если бы Приора была невыгодно плохой - не была бы в рынке по всей совокупности характеристик и затрат, ее бы не покупали...

А добавляли мал мал и брали например "Вашу" Лачетти с 1.4л на ручке ... А ежели есть достаточный уровень соотношения цена/качество вот и результат - рублем проголосовали 140тыс человек, а за лачетти (во всех ее эпостасиях целых 40тыс)... И заметьте пр этом я не говорю что Приора ЛУЧШЕ!

Но можете находить миллион отговорок от ссылок где написано, о проблемах Лачи ставящей ее на место - в тоже техническую яму к Приоре. И прямых - выводах из За рулем - Вы ведь вообще мысли не допускали, что хотя бы при каком-то рассмотрении они выберут не Лачетти, а даже Приору...

Ты не говоришь, что приора лучше, ты говоришь, что лача не лучше.

Классики было продано 112 тысяч. Это чуть меньше приор. Окуенная машина?

А зачем тогда ты приводил цифры продаж?

Машина честно отрабатывает свои деньги и по результатам продаж это видно.

Интересно сколько человек не захочет платить денег

такой же плюсик форду, на фоне акпп лачи.

Дальше что? Дороже - технологичней. Потому и цены выстроены приора-лача-фокус.

А ничего, что большинство проданных фокусов без этих наворотов?

И не надо про приоры к акпп. Их нет и не было. Колхозы не в счет.

Начну с того что Лача моя первая иномарка и второе новое авто. Первая была Лада Приора седан 2008 года выпуска в комплектации норма. Все дальнейшие сравнения будут как не трудно догадаться с Приорой-лидером нашего автопрома.

Увидел в салоне свою красавицу и сразу же влюбился)))

Новая иномарка а уже надо менять то на чём с экономил GM. Прикольно, даже после Приоры я такое себе представить не мог).

Двигатель 1,6 109 л. с. вполне достаточно для города и трассы. Динамика практически на уровне Приоры ну может из-за большего веса лачетти Приора всё таки немного по шустрее.
Шум от мотора меньше чем в Приоре и после 3000 оборотов не напрягает.

Прочитал про болезнь движков Лачетти так называемое «зависание клапанов» от нашего плохого бензина и конструктивных недоработок теперь в натяг не езжу. Недавно было обнаружено не большое подтекание моторного масла через один из болтов который крепит клапанную крышку-оказывается был плохо затянут

Подвеска жесткая, жёсче чем на Приоре и иногда пробивает на неровностях. Скорости включаются лучше чем на ладе но тоже не идеал-ход рычага огромный и пока втыкнёшь 2-ю скорость все гонщеги со светофора уже уехали)))

Салон не гремит и не скрипит, сверчков пока нету

Машинка мне нравится, надеюсь летом все недостатки в зимний период забудутся и авто будет только радовать своей беспроблемной эксплуатацией так же как и бывшая Приорка .А насчёт того что Лача по сравнению с Приорой это «земля и небо» я в корне не согласен-есть свои плюсы и минусы тоже.

Я даже немного расстроился по началу когда не обнаружил той огромной разницы про которую тут многие говорят.

Из поломок на данный момент только замена крышки расширительного бачка с неработающим клапаном. Антифриза давануло грамм 200-300.Купил крышку от опеля за 100 рублей так как по гарантии менять отказались из-за того что я к ним не поехал на неисправной машине да и в наличии новых не было. Таких идиотских поломок даже таз себе не позволял.

Салон пока не гремит но в тишине начинаешь замечать что немного поскрипывает водительское сидение, руль немного тоже нет да и скрипнет и рычаг переключения передач немного "поёт" на скорости.

В планах к концу года расплатится за кредит и к началу следующего лета поменять машину. Хочется что нибудь по экономичнее и по понтовее

заглушил клапан ЕГР, купил заглушку на форуме лачеттиводов из нержавейки-цена 125 рублей. На низах поехала веселее как будто перепрошился и нагара меньше будет в двигателе.
Надо бы ещё термостат поменять на более горячий и тормозуху да всё лень и тем более скоро лето

Одно время были мысли продать лачу и купить что нибудь получше. Даже обьявления в газету кидал но почему то никто не звонил

Отзыв добрый, правильный, удивило то что не стал поливать г приору а сравнивал адекватно, молодец!

Так что, км. через 40 000 в условиях российской эксплуатации будет у Вас - тот же ВАЗ с дохлым движком и убитой подвеской. Но красивый! И главная мысль будет при этом - "И чой то мне Приора то не понравилась?"

Да не будет в Лаче ташкента, если и термостат заменить. До -20 еще ничего, а вот ниже и особенно на трассе уже прохладно. Салон проклеивать нужно. Снимать обшивку и проклеивать двери, крышу, колесные арки, пол. На сервисе это пару дней и рублей так 15-20 обойдется.

и отзыв интересный.(а вот если бы у тебя в приоре был кондиционер, и абс, куча приятной мелочи, то совсем трудно было бы смириться с новой иномаркой.

Не поверишь, с утра прокатили на приоре. 2800 пробег. Служебная. Месяц. Даже не знал, что у нас такая есть.
Зад уже скрипит. Подергал кулису. Кроме больших ходов и нечетких включений, они еще и тугие. Подвеска озвучивает всю мелочь, так же как и у меня. (хотя с новья у меня все было ок). Пару месяцев назад ехал по этой дороге на ср@ном омулете 2008 г. 14 тыков. Разница капец. Хотите меня чмырите, закидывайте помидорами...Как на всех нормальных авто: НИЧЕГО не скрипит, подвеска мелочь отрабатывает молча, кпп несмотря на ходы идеал: включается легко и четко.

Подвеска жесткая, жёсче чем на Приоре и иногда пробивает на неровностях.

Дим ты заплатил 500 рубликов, чтоб написать:
-Расход бензина
-Дворники в снежную погоду постоянно приходится приподнимать выше лёгким нажатием на рычажок иначе намерзает вода с лобового и не чистят стекло.
-Машина всё таки не для холодного климата.
-Плохо прогревается двигатель зимой при поездках на короткие расстояния (термостат на 87 градусов рекомендуют менять на 92)
-Нет бортового компьютера
-Бардачок в Приоре больше)))
-Оптика на Приоре лучше светит
-Нет декоративной крышки на двигателе)))
Какого х...я ты слез с своей приоры? Или приора приелась, а на мерс баблят не хватило? и получилось как в том анекдоте: "Хотел мерс, а взял корейский ширпотреб"!!!

Я даже немного расстроился по началу когда не обнаружил той огромной разницы про которую тут многие говорят.

Это не значит что у лачи не будет своего покупателя и даже обожателя

Лачи, которые собирались в Корее, не чета тем, что собираются у нас. Разница огромна.

Изготавливают ее в Корее, далее перед российской границей снимают трансмиссию и еще что-то, и автомобиль приходит в Калиненград на предпреятия "Автотор" в двух ящиках как запчасти, там все снова ставят на место и ляпают шильдик "Сделано в России".

А что еще можно купить корейскую сборку? Она стоит рядом с нашей сборкой по той же цене в салонах или как это получается?

Давай ты будешь ставить имхо, ок? ИМХО стоит

Не хочешь давать "плюсик" форду?

Опять забыл имхо.
За 200 тыщ технологичней! У нее есть автомат! В схожих комплектациях разница в 100 рублей.

Передачи переключаются лучше, салон не гремит. ОБ ЭТОМ Я И ГОВОРЮ. Салон больше.

Все сходится или еще есть вопросы???

Безопасность, удобство, надежность, качественную сборку в конце-концов.

Тазовская подвеска действительно не пробиваемая. Я говорил о комфорте.

Думаю упретесь в 150тыс...

Это много, за прилагающийся к ней список геморроя!

А потом еще сигнализацию поставите... А в приоре простите и сигналка стоит

, и антифризик с тормозухой залиты и термостатик и по умолчанию не нужно менять... - это не фенички это я слышал большое дело...

И полетим в сторону 200тыс - ведь не гарантия же... Ну пусть даже оставим 150 - а то шуметь начнете опять...

300 тыщ не только за отсутствие сверчков. Безопасность, удобство, надежность, качественную сборку в конце-концов. Нужное подчеркнуть. Да, не всегда в одном авто есть все и сразу, но даже часть из этого стоит своих денег.

Как сборка может быть качественно если убегает тосол, и протекает масло, что сразу меняется датчики, и вроде как это нормально...

Тазовская подвеска действительно не пробиваемая. Я говорил о комфорте.

или мягко-жестко у Вас не в разряде комфорта?

Ну не знаю...

Я лично только утвердился, что не обосновано платить бабки! Так что все сходится!

Зачем вообще покупать тогда и приору, можно купить еще проще, например самару. Ну а че, зачем переплачивать за приору.

Ок. Найду. Сразу после того, как вы найдете мне приору со 109 сильным движком.

АвтоВАЗ начинает принимать заказы на "заряженный" автомобиль Lada Priora Sport с заводским тюнингом. с 2009 года в строю

1.4 лачи 95 л.с. 1.6 приоры 98.

Лучше один раз увидеть. А с этим у тебя проблемы.

Т.е. ты все же с этим согласился. Прогресс. Ура товарищи!

Ты думал я так просто дам тебе соврать? Фик там!
я все это нахожу в лаче. Если ты нет - есть запас. Фокус за 700 тебя устроит? Безопасней приоро? Качественней? Приору в сад!

300 тыщ не только за отсутствие сверчков. Безопасность, удобство, надежность, качественную сборку в конце-концов. Нужное подчеркнуть. Да, не всегда в одном авто есть все и сразу, но даже часть из этого стоит своих денег.

я все это нахожу в лаче.

В принципе для тазов утечка тосола и потение масла в порядке вещей.

Фокус за 700 тебя устроит?

Шланос...тогда

Ой, ну а что с 109 сильным то. давайте круче возьмем, и не пишите как вы любите, зачем ты мне ее привел...
Пожалуйста ее оф. название: 21728-12-048 (Лада Приора Спорт, цена 447тыс) www.vaz-moscow.ru/LadaPrioraSport
Это чтобы Вам не было вопросов о заводском происхождении ...