По моему 1 в 1. http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf

а, так 28и - это как урбан , тока движка бенз.
кароч, диски там на 17", салон не кожа, а кожзам, нет кнопок на руле, климат одна зона, вставки в салоне убогие (я завнинилил)

28 LS не убогая вовсе, однако отличия есть:
Рекуперация энергии торможения
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Окраска кузова металлик
Обивка салона, кожа 'Nevada'
Диски из легкого сплава 17 дюймов style 305
Безопасные шины Runflat
Болты-секретки
Спутниковая противоугонная система BMW Business
Сервотроник
Парковочные датчики спереди и сзади
Омыватели фар
Биксеноновые фары
Противотуманные фары
Датчик дождя и автоматическое включение фар
Фонари указателей поворота белого цвета
Спортивное кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Динамический круиз-контроль
Автоматический климат-контроль (2 зоны)
Декоративные вставки 'Fineline Wave'
Электрорегулировка передних сидений с памятью для зеркал и сиденья
водителя
Подогрев передних сидений
Пакет светильников в салоне
Радио BMW Professional, дисплей 6,5 дюймов
Русский язык
Система связи мобильных устройств, включая Bluetooth, USB и голосовое
управление (только на английском языке)
BMW Teleservices
Система складывающихся задних сидений 40:20:40
Передний центральный подлокотник
Бортовой компьютер
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
Пакет для некурящих
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника
Алюминиевые релинги на крыше
Детали экстерьера в цвет кузова
Решетка радиатора, матовый алюминий
2 подстаканника в центральной консоли
Знак аварийной остановки и аптечка
Исполнение для холодных стран
Сервисная книжка и инструкция на русском языке

Отличия от 2 SE:
Функция Старт/Стоп
Рекуперация энергии торможения
Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая
Окраска кузова металлик
Обивка салона, кожа 'Nevada'
Диски из легкого сплава 18 дюймов style 307
Безопасные шины Runflat
Болты-секретки
Спутниковая противоугонная система BMW Business
Сервотроник
Парковочные датчики спереди и сзади
Омыватели фар
Биксеноновые фары
Противотуманные фары
Датчик дождя и автоматическое включение фар
Фонари указателей поворота белого цвета
Спортивное кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Динамический круиз-контроль
Автоматический климат-контроль (2 зоны)
Декоративные вставки 'Fineline Wave'
Электрорегулировка передних сидений с памятью для зеркал и сиденья
водителя
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Подогрев передних сидений
Пакет светильников в салоне
Навигационная система Business
Радио BMW Professional
Русский язык
Система связи мобильных устройств, включая Bluetooth, USB и голосовое
управление (только на английском языке)
BMW Teleservices
Система складывающихся задних сидений 40:20:40
Передний центральный подлокотник
Бортовой компьютер
Крепления детского сиденья ISOFIX на заднем сиденье
Пакет для некурящих
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника
Алюминиевые релинги на крыше
Детали экстерьера в цвет кузова
Решетка радиатора, черный
2 подстаканника в центральной консоли
Знак аварийной остановки и аптечка
Исполнение для холодных стран
Сервисная книжка и инструкция на русском языке

старт стоп мешает мне

спорт сиденья ваще хвалят
нави у друга не пашет в Кирове
климат 2 зоны - табло удобнее
да и еще вставки в салоне не убогие на 28 и, а тыф мне какую ссылку давал?
на бмв.ру?
а- на УРБАН 20и!

вот эту, я просто ниже не пролистал

во, ексклюзив там идет 6 цилиндров

http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/x3_se.pdf
Спецификации по локальным сборкам.

В урбане нет:
Обивка салона, кожа 'Nevada'
Диски из легкого сплава 18 дюймов style 307
Датчик дождя и автоматическое включение фар
Спортивное кожаное рулевое колесо
Обогрев рулевого колеса
Мультифункция рулевого колеса
Динамический круиз-контроль
Автоматический климат-контроль (2 зоны)
Декоративные вставки 'Fineline Wave'
Электрорегулировка передних сидений с памятью для зеркал и сиденья водителя
Система связи мобильных устройств, включая Bluetooth, USB и голосовое
управление (только на английском языке)
BMW Teleservices
Система автоматического открывания/закрывания крышки багажника
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Навигационная система Business

За всё это получается доплата -340000 в SEю Вроде не плохо?

Поэтому xDrive28i Lifestyle видится интереснее.
Функция Старт/Стоп мозги не парит.
Мощнее и быстрее.

И стоит ли доплачивать 100 тыр. за это:
Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира
Навигационная система Business

Вот чего накопал: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67672&SECTION_ID=1920

у Ауди тока недавно победили 5ти летний жор масла 2х литровых движках, и Ку5 скоро новый выходит.
старт стоп - мня достала эта фича - немного притормозил, мотор заглох, над привыкать, зимой этой фичи нет - она отключается на морозе.

спорт сиденья - круто., многие хоят установить в урбан, например, один с бмв клуба поставил от Е70 сиденья.
нави - смотри сам, если навигация в поездках нужна, то лучше взять.
но я бы на твоем месте движки сравнивал - 2Д мне больше нравится, чем 28и.
к тому же на дизелях в БМВ в систему отполения встроен электротэн, поэтому дизель зимой теплее, лобовуха отходит моментально.
это заметно.
на БМВ форсунки с подогревом.
все веерные.
2Д у БМВ щас ставят N47 - это проверенный мотор, в свое время там были проблемы с цепью , но его постепенно дорабатывали , последняя доработка была в марте 2011.

мое мнение - на сегодняшний день я б купил SE. но есть у меня пара знакомых с БМВ клуба, которые не захотели ждать и вынуждены были купить LS 3Д.я думаю,, что и ты не сможешь купить примерно раньше чем через полгода - 9 мес.

я смотрю ты на БМВ подсел в выборе...

Возможно закажу БМВ, а сам буду ждать Мерса. Приедет первый, жизнь сама и подскажет что брать. Тут ещё перед кризисом можно выждать немного и повыгоднее предложение найти на волне массовых отказов.

если б у нас ОД был МЕРС, я б ГЛК взял.
а так - что до ОД БМВ 500 км, что до МЕРС 500 км.
у нас тока ФВ есть, но тур для меня велик, ТИГ - мал багажник.
да и БМВ поликвиднее будет.

c MB одинаково теряют. Поликвиднее туарег будет
SMF
вот смотрю я твою страницу на драйве, куда ты на колеосе ездишь. Неужели ты на Х3 с его Х-драйвом будешь ездить туда?

прощепродать БМВ я имел в виду

с чего вдруг? разве, что X3 разве за счет новизны модели и только. Нужно еще посмотреть, когда обновится GLK.

Нет, это я его по глупости мучал, хотя он неплохо всё преодолевал. Сказать откровенно, жаль его продавать. Сегодня поездил. Пробег 45 тык. Абсолютно новый машин.

А зачем тогда продаёшь?? Положа руку на сердце, не настолько то что ты выбираешь лучше, насколько дороже

Блажь.

Это святое

Сегодня ездили на Х3 2D (америкос), пакет М. 18" диски. Двигатель слабоват, динамика в городе похуже Колеоса, видимо из-за задумчивости автомата, даже в S режиме. Подвеска крайне жесткая, возможно 18" колеса дают о себе знать. Больше претензий нет, вполне гармоничный автомобиль.
Пока жена была в торговом центре, поездил на Хайлендере. Подвеска на отлично по комфорту, АКПП ездить можно только в S режиме, обычный туповат даже для нерсторопной езды. Хорошая обзорность и чувство габаритов, повышенное чувство безопасности. После Мерса и Бэхи комментировать внутренне убранство и отделку не буду.

колеос едет также как трейл 2.5 ? ездид на трейле -не впечатлил. Значит бумажные цифры бмв как всегда дутые?


во. А я говорил. Учитывая, что теперь в X3 теперь она еще и алюминевая, что явно не прибавит надежности, а гонять автобанов все равно нет. Тут тигуан и то жестковат, куда еще БэМэВэ. GLK ждать нужно, ИМХО. Или в другой класс за туром.

Колеос едет также, как Колеос...

Просто в городе решающее значение имеет не разгон до 100 км/ч...
Ждём.

не согласен, но спорить не буду...

С чем не согласен? С тем, что лимон желтый, а апельсин оранжевый?

движка не слабоват, подвеска не жеская