Хорош пиндаболить уже может, а? Синий фиксатор резьбы нихрена не увеличивает усилие на откручивание особо.

И ошибку подушки при невключении зажигания ты никак не словишь.

чо синий то - скай или герметик ?

если бы это было леворульное инфинити до 5 лет - на него еще можно погонять....но на старый праворукий овощной скай

фотографий не будет, педали в перешивку отдал

нафиг тебе фото ? те что выложил не чем не отличаются от нынешнего состояния

Как это не прискорбно для тебя, но я этот фиксатор и видел, и трогал, и пользовался. Да и голова у меня не только чтоб в нее есть, поэтому я понимаю что такой фиксатор не должен создавать огромного сопротивления откручиванию

куда выложил-то

а как ты определил что там пиропатроны и где именно они стоят ?

В случае если датчики зафиксируют перегрузки явно не дружащие с жизнью, чтобы не мучался через анал пиропатроном убивает седока. Фишка настоящих японцев.

а ну хз...мы люди простые, темные

Называется преднатяжитель ремня

Вариантов два - пиропатрон либо в сидении, утягивает замок ремня, и тем самым натягивает ремень, либо в катушке. На форде у меня в сидении был, на сонате в катушке. Как я понял в сидении типа звиздатее, по идее равномернее утягивается ремень.

Kirill111 писал(а): Называется преднатяжитель ремня

да нет *** ты угадал. Это штука в приоро у меня была.

чтобы не мучался через анал пиропатроном убивает седока

Не, ну может на виртуальных ниссанах правда передовая технология превращения сиденья в унитаз, чтоб когда пассажир при аварии обосрется - котяхи сразу на асфальт падали?

У меня под сидухами со стороны тоннеля

Предусматривается также устройство, благодаря которому двигатель не отпускается при столкновении,