Доброго всем дня!

Сестра жена в общем собралась менять машину - ездила 3 года на Калине (АБС, кондей, подушки), накатала 18 тыщ за 3 года, теперь накопила денжат, решила взять иномарку.
Денег 600 тыщ плюс/минус 50-60, хочет чтобы красненькая и с автоматом!

Логан, Солярис, КиоРио отмели сразу - ибо период ожидания от 3-4 месяцев до полугода (а ей надо в течении месяца - деньги ляжку жгут)! Её-то Калина думаю найдёт своего покупателя за неделю максимум, а погода настаёт не располагающая к пешим прогулкам....

Были в салоне Шевроле - тестдрайвили сначала Круз на механике - ей не понравилось по субъективным причинам. Потом взяли новый Авео - на Авео ей понравилось, но блин шумоизоляция там отсуствует как класс!!! Я на такой тарантайке ещё ни не ездил, как будто все окна открыты и снизу лист обычный железа!!! 560 тыщ на автомате - по цене укладывались с допами и страховкой, но в наличии не было и ждать надо было от 2 до 4-х месяцев... Нафиг...

И тут неожиданно оказалось что открывается у нас салон Сузуки (из Н.Н. "Первая Дилерская"), поехали туда, посмотрели/посидели в Сузуки SX4, сестрёнка вроде ей загорелась... Производство Венгрия (раньше была Япония говорят и Венгрия одновременно), с автоматом 4х2 стоит 669 000... Салон симпатичный, нет такой откровенной экономии на всём, как в Авео... В общем машины в наличии имеются, только выбирай...

Кароч в раздумьях она, я тоже...

а как же корса, фиеста
да ваще новый пежик 208 ачуметь какой клевый )))

мне SX4 понравился - прикольный и катается клёво. И не кажется он мне откровенно женским - много мужиков видел на нем.

старая же модель совсем, не модная...

Однако...

Barsky
Тестил SX4 (правда полный привод) зимой. Шумка тоже отсутствует. Очень шумная показалась и тупая... Впрочем, последнее для женщины наверное и не так важно. Но шумка реально плохая. В остальном машина понравилась: посадка высокая, удобная (для меня), панель приборов весьма на уровне, забавные стеклянные "треугольнички" справа и слева спереди (правда из-за этого серьезно страдает обзор, имхо). Да и просвет (170 мм) на переднем приводе - нормально для РФ. Однако отсутствие "шумки" и древность модели для меня - существенный минус. Да и потребляет, говорят, многовато для своего класса...

Роман-НН
На переднем приводе говорят повеселее вваливает... Модель старая - вроде минус, но все болячки устранены (вроде как), запчастей если что - огромное кол-во - это ПЛЮС (имхо)! Насчёт шумки - после Авео наверное любое авто будет малошумным...
Посадка удобная - а-ля паркетник (сестра их называет "парковник" , )...

Ездили смотреть Пежо-308, вроде тоже неплохо, но передний свес ОГРОМНЫЙ!!! Ну и дорожный просвет пипец до чего мал...


Корса и Фиеста чё-то не глянулись... Видимо к сумочке не подходят

ПыСЫ: Бедный менеджер в салоне Сузуки - он наеврное её надолго запомнит - они только цвета авто ходила на улицу вживую раз семь смотреть, а какие вопросы она ему по авто задавала - я по стенке сползал от хохота... Потом ушёл в клиентскую зону чай пить... Мля, женщины и машины - понятия несовместимые...

Много кушает, маленький багажник, шумна и каталики вылетают еще на гарантии.

SX4 реально очень шумным показался. Шумнее Фокуса значительно. Вряд ли в Авео шумка хуже (хотя я не помню какая она там).

А шумка в Авео вообще кошмар... Я ездил у брата по Москве на предыдущем Авео - шумка лучше была на порядок! Экономия, мать её ети...

Кароч, заказали сегодня сестре таки SX4 - красненький, с автоматом , перед этим потестили Солярис - ей не глянулся... Всё-таки почти 18 см клиренса и короткие свесы - большой плюс в нашем регионе!


Мне салон понравился - почти как у старшей сестры - Витары, сделано добротно, несмотря на мадьярскую сборку!
Насчёт аппетита - производитель обещает 9,5 л/100 км на АКП, реально 12 литров будет - всё как у всех! 12,5 сек до сотни - тоже не хуже чем у одноклассников...
Багажник - это да, маленький, 350 литров вроде, но девушке я думаю больше не надо - пару сумок с магазина поместятся...

Имхо ниочем тачка.Во всяком случае на МКП и 4вд-была такая у друга в семье.Не едет,багажник маленький,полный привод сомнительный-вообще не впечатлил.Был продан без угрызений совести.
Если покупатель-не эстет,наверно сойдет,но копить/ужиматься/ ради таких тачек не следует кмк

Данное авто вроде не внедорожник, а по заснеженным дворам и не чищенным улицами ползает весьма достойно.

илюхин

вот во дворе и сел..

Ну с дуру и танк посадить можно, да ситуации разные бываю. Я лично наблюдал как СХ влез туда куда и Нива - это был снег оставленный на обочине после чистки снегоуборщиком.

Ситуации и водители разные конечно-просто не нра сама концепция.Маркетинговая она имх-полный привод нужен для управляемости или (и) проходимости.На СХ-слабый движок,муфта,отсутствие понижайки.Значит для "бездорожья" она не годится-муфта при сильной нагрузке вырубает задок,высокие обороты "мылят" а не гребут-не хватает момента на низах.Для управляемости тоже спорно-привод там подключается автоматически,думаю движка будет мало,чтобы вытянуть машину если что...На шкоде октавии тур 4х4(есть такая редкая телега)-тоже муфта,но там все нормально-мощный движок,настроенные мозги,лучшая развесовка,наверно и более низкий центр тяжести.

По цене СХ продавалась импреза 1.5-овосч конечно,зато честный-приятно рулится,обычная раздатка и понижайка(обе-на мкпп)!Низкая блин только.А ближе по цене/проходимости был спортейдж-мощнее,выше и тд.Но этих тачек новых уже нет...

Так что-покупать СХ ради рулежке и проходимости-сомнительно,ну а 4х2-тот судя по тестам сливал своим одноклассникам-фокусу,королее и тд.И ценнег на запчасти там тоже некислый вроде.Вообщем-не мой выбор точно )

Ясен красен! А девушке самый раз - парковаться легко, клиренс достойный...

Насчёт полного привода на таких малышах - поглядите как все рванули после Ниссана Джука - Опель Мокка, Шевроле Тракер и прочая и прочая.... Маркетологи не могут ошибаться в таком деле!

ПыСы: Машинка придёт после 10 октября, покатаюсь, опишу очучения...
Калину продали за 2 дня, с первого же звонка за 245... Первый звонок оказался и последним! Больше никто не звонит!!!