На форуме 18 лет
Сообщения: 883
Откуда: Москва
Авто: не ржавый соап, не цвета эшториал блау, не на эвакуаторе
я терь понимаю кто берет поло-сидан по 700 тыщ 
октавия как была шарабаном бюджетным так и осталась, я вот реально не понимаю как народ за эти говноавтомобили такое бабло отдает, какая разница какой там мотор и сколько дисплейчиков? вот у моего приятеля двухлитровый фокус на коже и климате, дык шумки все равно нет, а салон такая же дешевка. а пассат это уже нормальная мащина
+мульён
Нынешнюю Октавию за ее цену покупать это себя не уважать!
На форуме 20 лет
Сообщения: 163
Откуда: Нижневартовск
Авто: Legacy BL5
я терь понимаю кто берет поло-сидан по 700 тыщ октавия как была шарабаном бюджетным так и осталась, я вот реально не понимаю как народ за эти говноавтомобили такое бабло отдает, какая разница какой там мотор и сколько дисплейчиков? вот у моего приятеля двухлитровый фокус на коже и климате, дык шумки все равно нет, а салон такая же дешевка. а пассат это уже нормальная мащина
+мульён
Нынешнюю Октавию за ее цену покупать это себя не уважать!
Чушь несёте полную. Мозги включите и конфигураторы откройте.
У октавии нормальные ценники, а уважать именно Вас без машины по ходу и не за что!
Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:
А че катати не утраивает в пасе за 900?
отсутствие климата, автомата и мотор 1,4 л.
про малолитражные турбы читал, что литраж двигателя должен быть аналогичным хотя бы минимальному атмосфернику для такого авто... ну то есть 1,6 для Пассата...
в общем - не интересно... за 900 я бы лучше Октавию взял
я терь понимаю кто берет поло-сидан по 700 тыщ
октавия как была шарабаном бюджетным так и осталась, я вот реально не понимаю как народ за эти говноавтомобили такое бабло отдает, какая разница какой там мотор и сколько дисплейчиков? вот у моего приятеля двухлитровый фокус на коже и климате, дык шумки все равно нет, а салон такая же дешевка. а пассат это уже нормальная мащина
ПС: про турбу читать бессмысленно на них надо ездить 1,4 нормально тигуан квадратный таскает а пасатик то тем более. вы момент у него посмотрите
Пассат отличается от октавии на меньшие деньги нежели разница в цене, у меня был и пассат B5,B6 и октавия А4,A5, в шкоде меньше опции которые есть в базе у пассата, но они не критичны, моторы, коробки, шумка, электроника и подвеска идентичны. Если сейчас выбирать между пасей и окташей я выберу октавию, она честнее за эти деньги.
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
На форуме 19 лет
Сообщения: 11499
Откуда: Москва, ЮАО
Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi
ты хочешь сказать что переплата 150-200тыс (если сравнивать базы с 1,8)за более качественный салон Пассата и бОльший его размер не оправдана? В\Да и в конце концов,разница в деньгах-это плата за пресловутый имидж
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
На форуме 20 лет
Сообщения: 163
Откуда: Нижневартовск
Авто: Legacy BL5
Denisss
ты хочешь сказать что переплата 150-200тыс (если сравнивать базы с 1,8)за более качественный салон Пассата и бОльший его размер не оправдана? В\Да и в конце концов,разница в деньгах-это плата за пресловутый имидж
Объясните мне понятие более качественного салона пассата по сравнению с октавией, я уже писал что владел и тем и другим, в чём по Вашему выражается качество?
Моё мнение что пассат более престижен и имеет чуть более богатую комплектацию в базе. Нет конкурента октавии по цене 1,8+АКПП в этом классе.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
Denisss
ты хочешь сказать что переплата 150-200тыс (если сравнивать базы с 1,8)за более качественный салон Пассата и бОльший его размер не оправдана? В\Да и в конце концов,разница в деньгах-это плата за пресловутый имидж
Объясните мне понятие более качественного салона пассата по сравнению с октавией, я уже писал что владел и тем и другим, в чём по Вашему выражается качество?
Моё мнение что пассат более престижен и имеет чуть более богатую комплектацию в базе. Нет конкурента октавии по цене 1,8+АКПП в этом классе.
На октавии ездил. Прихода в сравнении с фокусом нет. Такая же бюджетная фигня. На пассате ездил только на б3 и б5 имхо б5 лучше фокуса. Хотя сраниваю "дистанционно" на паске ездил очень давно. Надо бы б6 на тест-драйв взять.
Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:
не Шумахер
ну, почему оправданна , если они есть.
Только вот шкода во второй комплектации на акпп 1.8 стоит 804 тыс, а пассат 1140 тыр 1.8 на дсг. Пассат лучше и престижнее настолько насколько и дороже.
Яб ни то ни то не брал. Мондео 2 литра ручка-титаниум-
+ксенон и парктроник чуть больше 900 выходит.. Здоровенный, норм оснащенный, экономичный, норм едущий и надежный авто.
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
Мондео титаниум
2 литра ручка
ну и все таки до пассата он не дотянет в эргономике и возможности опций. Ну он и дешевле ощутимо будет.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
На октавии ездил. Прихода в сравнении с фокусом нет.
для меня приход огромен после служебного фф2. Правда октавия 1.8TSI на дсг была, а не на акпп+ ощущение бОльшего авто (ну он уже почти в Д классе), эргономика, внутренее убранство, стиль. Но он и дороже прилично так выходил фф2 2л+акпп
На форуме 19 лет
Сообщения: 654
Откуда: Россия.
Авто: 06>06>09>21101>Camry40>50
Здоровенный, норм оснащенный, экономичный, норм едущий и надежный авто.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
Мондео титаниум
2 литра ручка
ну и все таки до пассата он не дотянет в эргономике и возможности опций. Ну он и дешевле ощутимо будет.
Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
На октавии ездил. Прихода в сравнении с фокусом нет.
для меня приход огромен после служебного фф2. Правда октавия 1.8TSI на дсг была, а не на акпп+ ощущение бОльшего авто (ну он уже почти в Д классе), эргономика, внутренее убранство, стиль. Но он и дороже прилично так выходил фф2 2л+акпп
Фокус такой же в ширину и длинну башажник большой сзади места норм так что разницы там вообще нету
дсг имхо куйн в сравнении с акп но это холивар. Приход небось был после амбиента 1,4?
В эргономике он пасату ничем не уступит, титаниум потому что там сидлушки дугие удобней стока да и в опциях че там не будет то?
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Здоровенный, норм оснащенный, экономичный, норм едущий и надежный авто.
Да надежная недорогая в реморте подвеска проверенный временем движок без сюрпризов с недогревом и жором масла и к тому же приемлимой динамикой и расходом какие возражения? Сид за 900 купить или цивик с деревянным в плохом смысле этого слова салоном?
их плэтому так много и издит отдичное соотношение цена/качво
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
molot.o.k.
Фокус такой же в ширину и длинну башажник большой сзади места норм так что разницы там вообще нету
лирика все это, она больше внутри ощутимо...оно уже одной ногой в Д-классе.
дсг имхо куйн в сравнении с акп но это холивар
на дсг было 8.2 сек до сотни, на акпп сегодняшней не знаю, секунда или полсекунды.
Приход небось был после амбиента 1,4?
приход был после 1.6 мкпп (115л.с.), окташа валит на свои 8.2 и при этом не нужно работать вантузом.
их плэтому так много и издит отдичное соотношение цена/качво
рост октавии А5 составил 27% за прошлый год к 2011 году, уверенное 15-место в рейтинге продаж всех марок авто и типов авто, за исключением коммерческсих.
http://news.drom.ru/Lada-VW-Nissan-Toyota-22263.html
В эргономике он пасату ничем не уступит
с первого взгляда так только кажется. Зайдите на пассат клуб в ветку конкурентов. Там очень спокойно без присущего клубного фанатизма есть сравнения. Говорю так, потому что до тигуана рассматривался к покупке мондео 2.4+акпп и пассат 1.8 дсг.
уверяю тебя например какая нибудь мазда-2,3 тоже вызвала бы приход ибо в сравнении с 1,6 да еще и почти базовым валит
про классы. Фокус ШИРЕ и у него БОЛЬШЕ база причем заметно, простору в фокусе по ширине почти так же как в 210-м. то что тебе просто нравится продукция ФАГ вовсе не значит что она лучше, она просто тебе нравится.и че мне ходить на ветку то я сравню пожалуй на тестдрайв как время будет придирок к эргономике к мондео быть никаких не может ибо это увеличеный фокус в размерах, а у фокуса лично у меня одна придирка широкая консоль колено упирается. в мондео т.к. он тупо больше этого нет.
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
уверяю тебя например какая нибудь мазда-2,3 тоже вызвала бы приход ибо в сравнении с 1,6 да еще и почти базовым валит
то то сравниваешь с фф2, а не с маздой, убеждая меня, что я с амьента сел на шкоду
и это правильно ибо мазда еще дальше от шкоды по другим критериям, чем фф2.
фф2 2л+акпп 10.7 сек до сотни, против 8.2 сек -это целая вечность. С чем еще сравнивать с RS штоле?
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
molot.o.k. А чем мондео лучше фокуса? я вот посмотрел цены, например фокус можно взять в полнейшей комплектации за 950, а мондео только начинается от 950 с нормальным движком,там хоть и неплохие навороты в базе, но галочек еще прилично надо ставить. Допустим если не ставить,а пожертвовать всякими автопарковщиками, ксеноном, мультимедией и т.д. в чем приход? По разгону как фокус, если не чуть медленнее, по дизайну салона не отличается, роскоши не наблюдаю, получается только размер и безопасность в связи с этим? или еще есть отличия?
а чем пасат лучше джеты или шкоды? или соната лучше соляриса? размер и безопастность?
в мондео за исключением амбиента 1,6 лучше шумка. вообще в чем приход спортиджа у тебя? роскоши машине нет динамика посредственная мульимедия это что кстати? магнитола с телевизором? из всех допов полезными продолжаю считать ксенон ибо безопасность, есп ибо тоже самое. из излишеств климат, кожа (ХОРОШАЯ а не то гавно что ставят на бюджетки и пакетных немцев) и стеклянный люк все. остальное куйня бесполезная
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
molot.o.k.
уверяю тебя например какая нибудь мазда-2,3 тоже вызвала бы приход ибо в сравнении с 1,6 да еще и почти базовым валит
то то сравниваешь с фф2, а не с маздой, убеждая меня, что я с амьента сел на шкоду
и это правильно ибо мазда еще дальше от шкоды по другим критериям, чем фф2.
фф2 2л+акпп 10.7 сек до сотни, против 8.2 сек -это целая вечность. С чем еще сравнивать с RS штоле?
я не сравниваю с маздой я привел еще одну альтернативу
хочешь цивик напишу? я вот вот вообще бентурбо\косилки в этот прайс не уважаю либо простой бензиновый мотор ака 2,0 литра форд, тойота.1,8 опель,хонда. надега-расход отимал. либо дизель. с рс можно сравнить но врят ли выйгрыш будет в какой либо еще категории кроме динамики, зато ДСГ раз в 40-60 тыщ менять и бороться с масложором оч весело
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
molot.o.k. ну давай по порядку, сравним тот же Сид и Спортедж при тех же опциях. Тем более динамика у них та же.
Приход спортейджа в:
1 - полный привод
2 - лучше шумка
3 - выше клиренс и обзорность
4 - вместительнее
5 - проходимее
6 - безопаснее
7 - комфортнее на выбоенах
Получается мондео лучше фокуса только в:
1 - лучше шумка
2 - вместительнее
3 - безопаснее(и то под вопросом, т.к. фокус поновее)
Маловато достоинств имхо. И фраза нахрена брать фокус, когда уже туда мондео влезает, мне не понятна. Тоже и касается других марок.
Разница в цене между фокусом и мондео сильно меньше чем между спортиджем и рио
фокус повторю в 10 раз хорош за 600 тыщ, за 900 это странный выбор есть неплохой мотор и опции которые есть в мерседесе но машины при этом все рано нет, можно чтоб понятнее было сравнить с навароченой приорой, все таки мы на лада-форуме пуляет, сабвуфер бухает, кондиционер холодит, ксенон палит в небо, пацаны уважают, толку то? Ланцер-1,3 больше для жизни подойдет. Но тут уж кому чего. Тоже касается и других марок. Вот ты не стал брал перекачкнный спортедж за 1,4, а взял чуть дороже базы правильно? А почему? Потому что почти за полтора ляма он нафиг не нужен, в этом бюджете ты смотрел бы другие машины 100% каждой машине своя цена вот рио за 500 норм выбор, а за 700? Я же выше написал что за 800-900 не взял бы ни пассата ни шкоду шкода слишком дорогая мощный мотор не делает из нее автомобиль вроде едет а все равно уг, пассат обьектвно пустоват на мондео за эти деньги будет даже ксенон не говоря уже о приятных мелочах типа кож-руля и удобных седений. Вот как то так.и при этом ребят этож все мое имхо если кто то не согласен да и слава богу мир хороший потому что разный в двух соседних темах мы например очень много нового о внедорожниках узнал тоже как то все неоднозначно выглядит.
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
molot.o.k.
я взял спортейдж в предпоследней комплектации с бензиновым двиглом. Это считай топ,без нескольких деталей. До базы там еще тьма комплектух. Дорогой только дизель,но я побоялся. Приору сравнивать некорректно,на фокусе так же классно все и четко синхронизированно как на Мондео. Разгон даже побыстрее. Вот если в Мондео движок стоял мощнее,тогда да,оправданно,заходил в конфигуратор Мондео пустоват,и ксенона там нет
Добавлено спустя 17 секунд:
molot.o.k.
так же и октавия-пассат
Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:
Вот б класс,он отвратный конечно, вместо топа б класса,лучше пустой ц,но вот брать пустой д класс уже не хочется
Яж еще раз написал титаниум 2,0 литра на мкп с ксеноном 900 все что надо для жизни есть нету бестолковых грелок для пупка действительно норм опции стоящие денег я перечислил и они сильно дороже впрочем кто то без кейлес и автопарковки с блютусом жить не может твоя правда
а фокусе действительно все четко и класно кроме отвратительного комфорта яж 100 раз написал. За 600 тыщ терпеть гул шин наверное можнл, варик все равно нет. За 900 глупо пусть и утешая себя разгоном до сотки т автопарковкой. Насколько я помню ты взял за 1050, а топ стоит 1300 это без скидок. Кстати цены ща на спортягу жесть надо срочно брать кому нада скидки еще 90 тыщ. За 950 бест-бай однозначно. Даже за 800 переднеприводный барабан ито тема.
На форуме 18 лет
Сообщения: 12810
Откуда: Москва
Авто: А4
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
я взял за 1.1 это со скидкой 70рублей, топ 1.2 на бензине. Дизель нормальный 1.3 с лишним. А гул шин не побороли разве на третьем поколении? ну и мкпп на мондео это жуть, надо автомат. В принципе не так дорог мондео действительно: титаниум на автомате 163 лошади + биксенон стоит 983400. Если повершифт и турбо 200 лошадей то 1073400.
Кому надо на дешовой машине гул какоЙ то там глушить тем более р так покупают.. фф3 ничем особо не гтлчается от фф2 по комфорт. Я по моему писал что разбирал дверь в 210 и в е32 там все сделано в принципе иначе у бюджетках на уровень капитальнее, все на прокладочках, везде куча креплений в некоторых местах где у фокуса защелка там пара винтиков. короче становится понятно почему шумов нет
автомат? Мне не нужен фордовскач ручка четкая, короткоходнач оч приятная. Я вообще не понимаю тотального увлечения автоматами, прям все в пробках 24 часа стоят:
На форуме 20 лет
Сообщения: 1901
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка
не понимаю тотального увлечения автоматами, прям все в пробках 24 часа стоят:
Хоть и не 24 часа стою, но прелесть автомата ощутил сполна и ручку больше не желаю.
На форуме 18 лет
Сообщения: 3985
Откуда: Мск
Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)
не понимаю тотального увлечения автоматами, прям все в пробках 24 часа стоят:
Хоть и не 24 часа стою, но прелесть автомата ощутил сполна и ручку больше не желаю.
ну тут вишь индивидуально
у меня и акп были в пользовании и робот, чет особо не тянет, единственное когда в машину сажусь сразу руку проверяю если кисель то нафиг даже если все остальное нра, вот пыж-3008 в принципе нра, но МКП отвратительнейшая ладаобразная к примеру да и нафиг. другое дело что например для камри руку даже не предлагают
На форуме 20 лет
Сообщения: 1901
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка
камри руку даже не предлагают
ИМХО логично, ибо таких извращенцев
в данном классе нет. Хотя помню были камрюхи с рукой, я два раза видел, одна часто около моего дома стояла и одна на сервис заезжала и то на организацию записана была.
На форуме 18 лет
Сообщения: 1915
Откуда: город герой Волгоград
Авто: Tiguan 2.0 TSI
придется искать консерваторов из далекой провинции 
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
