Ржунимагу.
Пиши исчо. :-D Специалист мля...
А лучше для начала хотя бы книжку по матчасти открой, прежде чем позориться неся всякую чушь про клапан и прочее.

PS:1. Примеры ремонта зависят от региона и сервиса. Тебе могут таблетку поменят и за 50р, и за 500р. А можно и самому - бесплатно. И что с того?
2. Педаль газа не подает газ. Это к твоему "подача газа прекращается", любитель ликбеза.
3. Если клапан сломан, топливо не поступает ТОЛЬКО В РЕЖИМЕ ХХ. При скорости в 150 км/ч 99% топлива поступает через диффузоры и отсутствие 1% ни на что не повлияет. Усек?
4. Про печки ты наверное читал "по диагонали". В 95% случаев простая регулировка тросов привода заслонок и крана отопителя приводят к нормальной работе печки.
5. Про то, что я что я в жизни покупал, с тобой обсуждать не собираюсь, лисапедист. Но такого "говна", чтобы по 3-4 раза чинить одно и то же я не покупал. :-D

Счас еще и морды виртуальные бить начнут..
Закон природы - орущий и хамящий - неправ. Если на его стороне какая нить сила - тогда ой, а если только клавиатура - :ooo: :-D
Ради бога позорьтесь, уважаемый господин se93, ваше право.
Кстати, еще довод - совершенно не имеет роли, новый тазик, или нет. после года-двух пробега - все одно. Факт. Проверено ордой моих знакомых, владеющих тазиком. Отваливается даже такое, что и отвалиться то не может. Зато с тазиком легче влиться в гаражный коллектив, и времени много проводишь, и черной зависти с камуфлированной жабой нет!

Ну то что ты вообще ничего не понимаешь, ты уже не раз доказал.

1. Надо будет куда-нить в деревню съездить, раз там такая халява -50 рэ всего-то.
2. "Gas" - это есть бензин. "Газ" - это просто сленговое выражение, которое тебе не знакомо. Ты всегда говоришь "бензанул", "нажал на педаль Бензина".
3. А ты усёк, что это реальный случай, а не "теория по работе э-м клапана на тазике"? Что такое принудительный х.х. слыхал?
4. Ну да, "простая" регулировка, с переборкой половины панели. Ваще фигня
5. Ок, ты з.ч. не покупал, даже не споришь.

Точно подмечено, я вот за пару недель со всем гаражным кооперативом перезнакомился!!!!!!!!!!!1 8-) 8-) 8-)
Все советуют, ключи/гайки дают.........

"Гаражный коллектив" - это 5!
Ваще да, не ф тему всё пошло.
Так зачем же люди покупают новые вазЫ?

С такой дремучестью спорить бесполезно...

:-D
Ну, я надеюсь, таким любителям гаражного коллектива, найдется о чем поговорить. А я пожалуй пойду...

Еще один балабол слит 8-)

Типун тебе на язык. Гы...а вообще еще раз читай внимательно мой мудрый пост - коротко и по существу.

Насчет гаражного коллектива - да, тоже прикалывало по началу (на тазике еще), но быстро надоело, можно и поинтересней время проводить.

А ты сам чо тут делаешь? Любишь иномарки и иди отседа в другую ветку, там мозги парь. А здесь ветка называется "Выбор автомобиля LADA".

Ты название темы читал?
Мне интересен ответ на вопрос. Вот ты, например, почему купил себе новый ваз, когда мог купить ино?

Вчера встретил знакомого у него на 3Сонате,клапана встретились с поршнями-ходит пешком с осени;он мне тоже постоянно говорил нах 10ку брать за такие деньги,я Сонату за 8,5$ взял.

Алибаба, не кажется ли, что при выборе модели и производителя имеет больший вес не то, какие поломки возможны (любые), а частота их проявлений? Тут АвтоТаз всех переплюнет, ну, кроме других русских авто. Кроме того, неправильной эксплуатацией можно как угодно угрохать что угодно.
Ну, если мое личное мнение о ино, внимания достойны только немцы, американцы да япошки (собранные в одноименных странах, а не у нас). Собранное у нас от нашего не отличается почти. Хе-хе, найдите 10 отличий Акцента от Калины... :-D Один хлам.

Так на тазах поломки и устраняются меньшими средствами,а на новых по гарантии 2года ездий-толкай+2кбакса=опять новая.

Ну, не знаю как на новом Вазе, а на классике подобная поломка (не знаю, возможна ли) обошлась бы в сервисе... Ну, тоже бы с осени ходил бы.. Кроме того, на гарантии скорее всего напнут, типа сам виноват, вот и плати, вот тебе и 2 бакса.

Хотя... есть определенный тип людей, к которому частично отношусь и я, которым в кайф копаться с машиной. Что то с ней творить, причем самому лично. Тазик же простой как веник, его с мурзилкой чинить можно, в особо запущенных случаях, если голова не помогает. Вчера вот все светлое время суток чинил чертову печку (гений конструкторской мысли расположил ее так, что не разобрав всю торпеду не долезешь.. И с аммо все ясным оказалось Тяга это глючила а не аммо.
Вот все только дело в том, что Новая Машина, за 8-9 т$ не должна мучать своего владельца! Я не знаю никого лично, у кого бы глюки с новым Вазом не начались почти или сразу после покупки. Это не дело.

На двух последних десятках,на каждой ездил 2,5года:поменял по гарантии ШРУС и микромоторедуктор печки,(причем ШРУС шелкал еще при покупке машины,просто была последняя именно такого цвета который хотел)за деньги поменял шаровую.Хотя это не факт,одна была у меня десятка до 8тыс поменял практически все.Не зря же говорят про наши "ведра"...как повезет.

Поясняю, в последний раз, для БЕСТОЛКОВОГО ФЛУДЕРА. Б/у машины мне не нравятся. Это понятно? На новую ино денег не было, пришлось купить новый ВАЗ. Ещё раз объяснить, почему люди ВАЗы покупают? Потому что хочется купить новую машину и ВАЗ эти машины делает неплохо за те деньги, за которые продаёт. Это понятно? Ну нет у людей денег! Понял, наконец?! Теперь ты, и тебе подобные, можешь гавкать сколько влезет, а я ухожу из этой помойки, ввиде форума, где пизд...ки-мажоры правят бал!!!!!

ВАЗ трудно назвать машиной, даже новой и уж тем более нельзя назвать оправданной ЦЕНУ, которую он за них вымогает.

(приходят, орут и уходят, чё за люди?)

2ALIBABA: Ну а клапана-то почему с поршнями встретились на сонате? Авось, он ремень грм вовремя не поменял. На вазике такая поломка тоже не копеечная однако.

2maxred не знаю,человек этот на "оленя"непохож и иномарка у него далеко не первая что то прошляпил,недоглядел наверное.

Бхы... так поменять вовремя ремень он не пробовал?

Более всего опасны на форумах идиоты, флудеры, спамеры,... как тяжело читать их уверенные выводы,... этот поносный ветер...
Почему люди, не компитетнтые в обсуждаемых вопросах, пытаются давать уверенные советы, тема которых, выходит за границы их восприятия окружающей действительности и практического опыта, бойтесь таких людей
*пощел пить йяд*

Еще один пост без аргументов, даже не о чем спорить.

Хе-хе? Хочешь перевести разговор в эту плоскость? Ну давай разберемся, кто здесь балабол.


Для тебя вся Россия ? в пределах МКАД? Что, в деревнях-поселках люди не живут? А может им за пару тысяч километров съездить в Москву на твой сервис?:




И если тебя там ?развели? на деньги как лоха, то что, это теперь повод на всю страну заявлять, что обслуживать ВАЗ очень дорого? Конечно, если щетки генератора за 700р. менять, да ещё таблетку за 350р, снять-поставить генератор ? ещё 700р, то ВАЗ тебя точно разорит, за эти деньги можно и ино обслуживать. Зато сервис тебя будет очень любить, может чашечку кофе нальют. А что ты не сунулся на какой-нибудь официальный мерседесовский сервис? Там нормочас ещё дороже. :-D




Хочешь с помощью словесной эквилибристики увести разговор от той сказки, которую ты написал несколько страниц назад? Напомню:

Где тут сленг? Есть конкретное описание: ?ломается электромагнитный клапан, соотв., подача газа прекращается?. Кстати, для общего развития: педаль газа подает бензин только при резком нажатии, когда срабатывает ускорительный насос. Всё остальное время она всего лишь открывает дроссельные заслонки, которые в свою очередь регулируют поток бензино-воздушной смеси, бензин в которую попадает при прохождении воздуха мимо распылителей. Так что твои примеры "бензанул", "нажал на педаль Бензина" ? технически неграмотны.



Что же с тобой случилось то на МКАДе, что ты чуть не помер от электромагнитного клапана? Может он от давления ужасного газа вылетел и срикошетив и пробив капот и лобовуху попал тебе в голову? Бедняга? Поделись ?реальным опытом? с людьми, помоги им сохранить свои жизни? И тебе воздастся за это. Заодно расскажи нам свою, альтернативную версию работы ЭПХХ на вазовском двигателе и как это соотносится с тем, что ты тут порассказал.

А вот ещё ?примерчик? твоего ?понимания? работы карба:

Тебе будет полезно узнать, что ?залипание иглы? - это тот случай, когда игла ?застревает? в закрытом положении. Обычно это случается после стоянки. И после того, как бензин из поплавковой камеры вырабатывается до определенного уровня, двигатель глохнет и больше не заводится. Никаких дерганий и прочих тэ дэ не происходит.



Переборка половины панели ? для таких ?спецов? как ты. Для тех, кто ? в теме?, достаточно открутить два самореза и снять консоль бороды. Если тебе это сделать трудно, можешь и дальше ездить на общественном транспорте зимой. Или съезди на свой сервис, тебе там порасскажут про ?разобрать полпанели?, нормочасы проставят соответствующие. Дай сервисменам заработать пару сотен баксов за 20 минут. :-D


Про это я тебе уже ответил. Не дошло с первого раза ? перечитай ещё. Ты противоречишь сам себе: по-твоему езда на ВАЗе ? сплошной ремонт. А какой же ремонт без запчастей? Или думаешь все как ты, доверяют покупать запчасти сервисменам? Понятно, почему у тебя ремонт получается лишь с 3-4 раза.

И ещё ?перлы? от великого спеца:


Про 9-10 л тебе в твоем сервиcе сказали? Опять тебя развели. Мелочь, 2-3литра ?заиграли?. А в ?мурзилке? смотреть не пробовал? 7.8л ? емкость системы охлаждения.
А про объем, который ?меняется от машины к машине? - ржунимагу. Всё как у людей ? у одного живот больше, у другого ? меньше. А чем машина хуже? Ты вместо тосола ей пиво наверное заливал? Вот поэтому то у неё ?животик? до 9-10л и вырос?


В общем, maxred, в одном ты прав. Так как матчасть ты не знаешь, своими руками делать ничего не можешь, а на сервисе тебя ?разводят? и машина твоя в ужасном состоянии, то для тебя выход один: новая ино. Купишь какой-нибудь Логан, КАСКО заплатишь ? будешь ездить на ТО и гарантию если что. Осталось только денег найти.