по количеству витков похожи на те, что в лукасовской сцепе

на лого на пружинке смотрим внимательно

Adelko
кто, как и где их эксплуатировал? пробег на них какой?

Да обычно эксплуатировали, обычный пробег. Ничего выдающегося. Просто взяли и лопнули на очередной кочке. Так что даже эйбахи не залог качества ))

Если это Эйбахи

Согласен. Если технорессоры технорессоры, эйбахи эйбахи, клаки клаки ну и т.д. Ну или по другому скажем. Если в ту смену когда навивали конкретно эти эйбахи (технорессоры, клаки, фобосы и т.п.) не вышел вместо техника Сережи, техник Вася, который был с бодуна.

Эйбахи у нас паленые есть в продаже. Это я точно знаю и могу даже узнать где их купить. Если тебе надо - стукни - организуем

Всегда мечтал, спасибо за своевременное предложение, у Кэпа учимся?

Кэп не знает где паленые Эйбахи, а я знаю

Палёные Эйбахи, дорого.
Я вот себе на неделе стойки буду менять, посмотрю на H&R свои. Чет мне кажется, что они вместо -40 уже -70 стали, правда аморты убитые на смерь. Пробег тыщ 50.

не пайму какой дибил будет подделывать технорессор ониж копейки стоят
вот эйбахи можно ещё да, но не технорессор

Страна дебилов, даже мелкий пластик за 1 рубль подделают

гон мне кажется всё это
значит с завода косяк какойто

Все запчасти в России поделывает вот эта контора http://npn.su/

кчтати такой вопрос
а кто ставил технорессор -50 на сток приору?
У меня стойки сс20 сзади и дампы впереди без занижения.
Фиг знает подойдут они по жёсткости к этим стойкам

а че не подойдут, получишь в итоге честных -30, для сток стоек вполне рабочее состояние

ну вот я тоже самое думаю, а то сток стойки рабочие ещё чё новые то брать, жалко
главное чтоб спереди преднатяг маленький был, боюсь бочкообразная пружина иначе на кочке выскочит

-50 не выскочит, некуда там выскакивать, передняя в меру садится на сток стойки, не болтается.


Извините, но боюсь вынужден подтвердить некоторые высказывания здесь... хотя и буду заподозрен в клевете и сожжен на кострах
Лично рылся месяцы в помоях интернета в поисках всех отзывов по ТР (перед тем как решил ими заниматься) - случаев лопнувших ТР не замечено мною. Как по статистике форумов, так и по личным отзывам. За год также не было недовольных покупателей. Хотя один и сказал, что -90 на приоре жестковато получилось. Но тут уж у каждого свой личный попомер, который ни в какие ворота не воткнешь - каждому своё что-то нужно.

п.с. ТР: -30 - красные; -50 - оранжевые; -70 - зелёные; -90 - синие

а вот этот форум говорит обратное. Даже фотографии выкладывали

не заливай, фоток не было и отзывов негативных всего парочка, причем не личного использования а у знакомых

Давай будем честными - есть 1 единственный отзыв и то не у форумчанина, а у знакомого форумчанина. И то что это именно технорессор - предположили по цвету пружин. С другой стороны много людей ездит на них и я в том числе и никакого негатива, вроде стучащих витков и неравномерно проседающих пружин на данный момент не замечено. Так же про эти пружины я лично слышал от 2х мастеров которые перепаковывают стойки хорошие отзывы. Поэтому просьба не перевывертывать ситуацию. Форум как раз говорит о том что технорессор это нормальный проверенный рабочий вариант.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

У нас пол казани на технорессорах ездит, хоть бы раз я слышал что с ними что не так. Про клаки, фобосы - кучу раз слышал о косячности, про технорессоры - единичные случаи, т.е. просто несопоставимо по кол-ву упоминаний. На один негатив про технорессор - сотня негатива про другие два бренда. Не понимаю почему на них все бочку катят. Я предполагаю просто потому что они недорогие и те кто купил в тридцать три раза дороже эйбахи и ашеры не могут с этим смириться, что кто-то так же отлично катается намного дешевле - вот и поливают грязью.

да. мои задние стоковые пружины, пиленые на полтора витка - в 100500 раз дороже технорессора
Конусные фобосы, действительно, не самые дешёвые пружины. Но с их установкой возникло достаточно гемора, и сели они в минус 30, а то и в -50, о чём на коробке не было ни слова.
Об этом я везде писал и проклинал этих нетрадиционалов, т.к. хотел стоковой высоты.

А с технорессором всё просто. Его покупают люди без подвесок
Это вот как, например, купить ребёнку игрушечный утюжок. Ребёнок доволен, нареканий нет. Да и пофиг, что утюг не гладит. Его не для этого покупали.

Тут Серж уже задал конкретный вопрос по циферкам. И Vanger13 резко слился. Потому что даже если технорессор и выдаст какие-то секретные цифры - всёравно они не будут соответствовать действительности.

Ну если купить одни пружины с сильным занижением, а всё остальное сток, то конечно это не совсем (мягко говоря) получается...
Но, я так понял, конкретно здесь речь идет о пружинах, отдельно.

Я бы не сказал, что слился, я уже там ответил, что мне производитель не дал пока какие-то конкретные цифры, а свою позицию я основываю на сотнях отзывах покупателей из личных с ними переписок-созвонов.
Так что, что бы тут не говорили-писали, а у многих все знания основаны на отзывах и рекомендациях друзей-знакомых или продаванов.
А из личной немалой статистике я уже давно сделал вывод, что ТР держит заявленный уровень занижения, и машина не просядет ниже этого. Тот же фобос в сравнении просядает ниже, чем заявлено в пружинах. Да и сомнительными мне кажется использование их слишком частого витка, который складывается при установке, в результате чего не работает как минимум треть пружины, а оставшаяся часть выдает существенную жесткость.
Технорессоры и не делали заявки на гоночные какие-то пружины, они скорее на обширный круг автовладельцев, для которых комфорт и надежность в приоритете. А с тремя пассажирами сзади не просядают сильно. Хотя по остальным маркам нет у меня статистике тут...

да нет. просто речь про то, что подвеска ниже -50 не работает без дорогих доработок.
Конечно, по прямой оно вроде и едет и даже рулится. Так многим кажется
Вот на таких и рассчитаны пиленые пружины. Возможно, и технорессор.
То, что они не проседают и не лопаются - это хорошо. но это не всё, что нужно от пружин. Нужны одинаковые характеристики на пару, под которую подберётся амортизатор. И в общем случае, жёсткость пружины должна быть соответствующая.
Так вот, исходя из отзывов и комментариев людей, которые эту жёсткость проверяли, она, мягко скажем, не та, какая должна быть.
На сантиметровой ямке комфорт, на двухсантиметровой пробой.
Про витки я вообще не стал бы рассуждать, но раз уж начали. Предлагаю посмотреть эталонные вазовские пружины, эйбахи, хаэры. Задние. Витки сложены в разжатом состоянии. А пружины при этом лучшие.
Смотрим далее. фобосы, витки сложены под нагрузкой. Это не знаит, что они не работают. Это значит, что они работают только на отбой, а потом на сжатие. Это не хорошо и не плохо. Это должен учитывать амортизатор.
И вот получается, что торговать - на первом месте, а просвятить клиента, объяснить что к чему - уже не важно. Знаем, что хорошо и не говорим, что плохо.
Леонид Калиновик, который, на сколько всем известно, и разработал всю линейку торгмаша, которую и производит дэмфи по сей день, все свои КИТы комплектовал исключительно фобосом. Что сейчас - сказать не могу, скорее всего, упор сделан на мубеу.
И как бы экономически невозможно безубыточно производить пружины мелкими партиями с тем же качеством и ценой, что и у стока. В сказки не верю

Vanger13
Молодой человек,как тоже трудящийся в сфере продаж,я тебе искренне говорю-пока ты сам не знаешь что продаешь,твой уровень не станет выше робят-драйвосятников которым чтоб чотка было.
Могу тебе провести аналогию-я прихожу к директору завода по металлообработке и предлагаю 'вот этот сплав,ГОВОРЯТ он просто акуенной твердости'. Куда и как быстро пошлют в такой ситуации очевидно.
PS
Эйбахи/ашеры б.у. от 3 до 4 тыс.,с известными характеристиками.
Есть ли доля рациональности в покупке чего то подозрительно/неизвестного за эти же деньги.