На форуме 18 лет
Сообщения: 15478
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Fuji Industries Ltd.
А звук, наоборот, лучше на четырех тысячах. Хоть понятно, что двигатель заведен
Боюсь, что такое утверждение не отнесешь не только к Крузу, но и к авто "всех присутствующих". Двигатель на трех тысячах не слышен разве что в Премиуме или где-то рядом с ним
Ну это да, "гражданские водители", я думаю, в большинстве случаев вообще боятся выше четырех тысяч крутить
"Не гражданские" или те, кто себя таковыми считает, покупают что-то типа Импрезы STI, как минимум))))
Ты погляди на эластичность. С 60-100 Форь льёт 1.5 секунды - это пропасть. На извилистой дороге Тиг от него просто в точку уедет.
Касаемо эластичности - понятно, но вот как у них подвески в сравнении?
Это я к тому, что, например, прежнему РАВ4 даже "широкая полка" не помогла бы уехать от Форестера на извилистой дороге)))))))
На форуме 17 лет
Сообщения: 8440
Откуда: Митино
Авто: Форестер
Двигатель на трех тысячах не слышен разве что в Премиуме или где-то рядом с ним
Касаемо эластичности - понятно, но вот как у них подвески в сравнении?
"Не гражданские" или те, кто себя таковыми считает
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
