А кто их положил?
Две 099 98 и 01 г.в., и у обоих пробег поболее - проблем с щитами пока нет.

Это назначенный заводом ресурс автомобиля.

Бред.

Ну почитай сервисную книжку тогда. Или там тоже бред?

У многих авто она заканчивается на 120т., но это вовсе не значит что это их ресурс.

Yurik 999
Каков же тогда реальный ресурс?

Не бред.



У меня на пробеге 250 тысяч проблем с ним не было.

Это минимальный срок.

Одним активным фильтром по входу-это не лечится.
Пойду туда однако,ты прав, здесь одно железо разбирают.
Действительно необслуживаемая получается.
+1

торантино
Один раз долил в АКБ воду. Она после этого перестала заряжаться выше 12.4 вольт.
Купил новую. Необслуживаемую. И пальцем к ней за 2.5 года не притронулся.
Сдохнет штатная - куплю новую необслуживаемую и забуду.
Хотя у матери на лансере обслуживаемой батарейке 10ый год пошёл, и работает всё ещё... хотя зиму уже не переживёт, наверное...

Не помню, на чем остановился. Выкладываю еще кусок с пояснениями. На спинке ранее сделанный усилитель (поперечину), пришлось обрезать. Причина, посидел. Вроде и по спине сделано, а давит. Минут через 15 дискомфорт на хребтину чувствуется. Жесткость рамки, без поперечины, сразу уменьшилась. Хз, видимо просто кругляка недостаточно. Либо по периметру наваривать конкретную армотурину, либо профиль. Например, уголок с полкой 1,5 см. Посмотрев, где расползалась старая подушка спинки, на острые грани надел резинки. На изготовленную новую боковую поддержку, тож резину. Не знаю, поможет или нет, но хуже точно не будет. Подергал пружины. От времени растянулись. Поджал плоскогубцами волны. Чтоб устранить скрип металла, на концы пружин надел резиновые трубки. Потыркал всю конструкции. Похоже отдельные пружины полосы не самое удачное решение в плане долговечности. Ну, то есть нагрузка ложиться на конкретную линию, а не на всю плоскость. Пример, сетки панцирных кроватей, или раскладушек. По краям пружины, в середине жесткая связка, нагрузка на всю плоскость. Так у меня не получилось, по-хорошему бы две пружины сверху, две снизу. Ну уж чего в наличии, было, из того и сделал.

просто после 120 тыщ,они вырастают и становяться самостоятельными

Сел сегодня вечером в машину, и понял, что сцепление регулировать не надо. Работает так, как будто я всю жизнь так и ездил. Ход относительно длинный, но момент смыкания/размыкания чувствуется хорошо, и при этом педаль вполне мягкая В общем, оставлю как есть.
В гараже подлез к моторному щиту, осмотрел и ощупал трещину при выжиме педали. Все железно стоит и не шелохнется при выжиме. Ничего не "дышит". Так что панику поднимать рано До лета дотянет, думаю, если форс-мажор не случится. Кстати, откуда мерить ход педали сцепления? У меня получилось 180 мм от площадки педали до пола.
Новые ремни безопасности - просто сказка. И как я раньше ездил с этим старым клинящим фуфлом?

В них посто наверное блокировки от опрокидываия нет.

Это что такое?

Боковины набивки спинки, в связи с крайней изношенностью и дырами, пришлось ампутировать. Вклеивал по новой. Во первых они в хлам (дырявые, рыхлые), во вторых, из за увеличения длинны ребра боковой поддержки, форма другая у меня вышла, ну и плюс поясничная поддержка. В принципе решаемо, болгаркой придать форму возможно очень даже загибулистую (выплыл более поздний нюанс, на полукруглые поверхности сложно ткань кроить). Ровнять заготовку следует ооочень аккуратно. Чуть сильнее надавил, вибрация материала пошла, все под диск, зажевало. Получай зарубину. Потом уже приноровился боле мене. Заготовку зажать. Болгарку двумя руками, чтоб не дрогнула, чтоб плоскость не перекосило. Напоминает, как в парикмахерской, финально торчащие волоски убирают. Больше по воздуху машинкой машут. Вот и тут так же. Неровности потом частично можно подкладочной сеткой компенсировать. Когда уже сетка приклеилась, феном греешь, сетка стягивается. Эффект примерно как на обоях, когда высыхают, натягиваются на неровностях. Но не всё конечно так убрать получается . Крупные деребасы все равно видно. Позже этот косяк и обрисовался. Через натянутую винилкожу видно. Вывод. Надо было брать винил на поролоновой основе. На сток сидухах подушки реально не намного ровнее, но за счет толщины автоткани которая на поролоне, косяки скрывается. Позже пришлось докупать синтепон, и в критичных местах растягивать, подкладывать, выравнивать. Вот еще что. Из-за того что у меня не было полиуретана на 20мм, на боковины взял полиэтилен. Короч пожалел 10 раз. В принципе для боков, зада не критично, но работать с ним крайне неудобно. От нагрева очень быстро усаживается. Ту же и форму нормально не слепишь, и сетку на подтяг не приклеишь.

Маленькие рычажки с шариком в основном механизме. Из за неё ремень обычно и глючит при попадании туда соринки. Моаи
Ценю твою усидчивость,молодец. Русские не сдаются.

Выкройка. Залепил малярным скотчем, нарисовал будущие швы, разрезал. Блин, надобно какой-то шаблон при подготовке профиля делать, в трех-четырех точках хотяб, иначе потом не очень семерично получается. Требует дополнительной подгонки. Ну и продумать заранее крепеж крепление утягивающих спиц. Сверлил снизу, крепеж на пластиковые хомуты. Под спицы плотную окантовочную тесьму. Петлей. Под крючки так же, чтоб винил не порвало. При окончательном креплении пришлось синтепон местами подкладывать. Выронить огрехи формы и выкройки.

Yurik 999
Понятно, мерил неправильно... Плюс у меня еще "спортивные" накладки на педалях...

Это роли не играет, меряешь от середины накладки и до середины накладки.

доработки. Поскольку крепежка накладки, сломана, да и тупиковое это решение ваза. Сродни всем быстрым (одноразовым) защелкам на самаре, принял решение высверлить, и закрепить на болт. В отверстие подошел дюбель на 8. Загнал, резьбу нарезал. Особой жесткости там не надо, но как у меня было, с болтающейся накладкой, при отломленном хвостовике, уже не будет, сойдет. Ушки крепления салазок, тож имеют люфт. Для устранения как раз подошли прокладки от санн набора. Мягкий пластик, не брякает.
По моей фигуре и посадке, пришлось доработать подголовник. Ну не достает у меня башка при вождении см.десять. Пришлось придумать вставку, на 4см. Мне даже мало, и не привычно (толсто) смотрится, но всеж по функционалу лучше чем было, я ж под себя делаю. Спинка уже сшита, но пока думаем как с кармашками сделать, ну и время надобно будет чтоб красиво синтепон напихать и спицы-стяжки разместить. Короч, продолжение следует.

Моаи
Молодец, собери картинки и договорись с Петровичем и в

Моаи молодец,вот кому свое кресло вышлю на переделку) ) тем более в екб,3 часа пути))

Моаи
Ты свои посты про сидушки лучше бы выделил в отдельную тему. Переделка глобальная и интересная ведь