Сохатый
Я знаю разницу между деформацией и дефорсированием Просто,какое может быть доверие информации,автор которой этой разницы не наблюдает!?

Всё же дефорСированный...

Так я об этом и писал, чуть выше

Я думаю, что и при езде с таким мотором расход резко возрастает, ибо из цилиндра с дырой топливная смесь вылетает на улицу

Garik36Не ,это очень экономичный двиг. Он просто не заведется...

Но будучи заведенным на момент поломки, продолжит работу при удачном стечении обстоятельств. Читал на Драйве, как парень с двумя дырами в блоке смог дотянуть до гаража

Ужос

gr67
Наши машины - самые живучие

Garik36Ну да Видел Т4,бэху ,спринтеров штук 5 с пробитыми блоками,но они сразу клина ловили.На спринтере водитель сцепу не успел выжать-в кювет ушел на крышу...

Задолбал меня снова электрозамок задней правой двери. Не закрывается до конца. Полез, снял обивку двери, открутил гайку опоры, через которую проходит тяга блокировки замка, чуть ее подвинул, опустив вертикальную тягу. В итоге все стало в норме, замок работает. Но! Часто бывает такое, что при первой с утра постановке на охрану замки не дозакрываются - то бишь флажки не опускаются до конца. Если снять с охраны и поставить снова - все нормально закрывается. Шо за фигня???

У меня с утра не открываются замки Завел,проехался-все работает...

gr67
Как же ты в машину попадаешь? Ключом открываешь?

Ну да...

А зачем они вообще там нужны,если 9 поездок из 10-ти назад никто не садится?
Чтобы щелкали каждый раз не по делу?

Чтобы когда подходишь с друзьями к машине, жмешь кнопочку - и все двери открываются. А не бегать и октрывать каждую дверь вручную. Плюс почти каждый выходной я вожу родителей куда-либо. Так что не очень редко задние двери нужны

Бегать-то зачем? Свою с сиги открыл,завел греть,а в это время руку протянул и нужные кнопочки поднял.

Значит остальные 6 дней недели замки зря молотят.

Хозяин-барин,тебе и выбирать.

Совершенно верно!
Вот ЭСП как-то не очень нужны, к примеру. А вот ПТФ в качестве ДХО хочется. Это если про всякие прибамбасы говорить.

Очень полезный улучшайзинг особенно летом особенно когда закрываются с сигналкой и открываются обратно при снятии с охраны

Алексей462
На вкус и цвет все фломастеры разные

ЭСП в Самаре это сток улучшайзинг,а ты памойму любитель стока насколько я знаю.Кстате Гарик ничё сложного при их установке нет!

Светодиодные еще и генератору с АКБ полезны,на ХХ не жрут с него лишнего.
Или светодиодные ленты в основные фары вживить.

Да. Хочу купить стоковые ПТФ и вставить в них светодиодные лампы.

Саш извени но светодиодные ленты в фары это колхоз и закос под иновёдра

Поехал сегодня, сиделку-задний ход дружить. Подрезал, подклеил, подшил. Рычаг чуть повернул влево. Короч нормально. Единственно, понял что хочу короткоходку. Заколебался миллиметры ловить, чтоб и задняя и пятая нормально втыкались. Раз приехал, подварил правый лонж изнутри. Звук странный был при разгоне, как будто лист металла в резонанс входит. Ну вроде все норм, не очень красиво, но крепко. Полез гену ставить на место, заглянул снизу Селедка почти вся передняя часть отошла. Так невидно было, что не держится, а изнутри прижал, край отошел чуть ли не на сантиметр. Блин, и времени 11 уже. Бросил машину в гараже, завтра буду думать чего и как с этим делать. Хреново что сварка только дуговая, а с держаком без снятия бампера хрен подлезешь. Ладно, завтра буду изгаляться. Пришел поздно, пиво уже не продают, грущу со стаканом невкусного красного.

Моаи
Да уж... Делаешь одно - а разваливается другое...