Село в человеке ощущается как раз тогда, когда он показушно начинает себя считать городским, а загород мол фу-фу-фу. Тру коренной горожанин никогда не стесняется сожрать с грядки огурец, пойти в лес грибы собирать или порыбачить сгонять в епеня.

Добавлено спустя 32 секунды:


Ну и правильно.

Грядки зло. На даче должен быть только мангал, газон и диван. Еще гараж и яма приветствуются.

Ну, я хоть это и разделяю, но все же фу-фу...

неее... еще должна обязательно быть грядка с укропчиком-петрушечкой -кинзой и т.д... как же шашлычок да без зелени с грядки..

Поправел.(С)

Баня да, тоже нужна

Хотя, за гараж соглашусь... Тока если как у кориша...
Но он из ваших, из хворых бэхачкой и фоточками...

А вообще, в идеале, када одна дача для себя, а другая - для семьи...

чапай

Добавлено спустя 16 секунд:

фотка

Пройдите в пэнис!

Кончайте срач устраивать, ща в ганвне, ставлю на учет

Гаевне, йопаныйайфон

Народу немного, без записи заранее приехал, час где то уже здесь, ща СТС уже жду и домой поеду вискаря накачу

где где ?

Опечатка года

обмельчали лолегархи. Все жмут 10-20к на то, чтоб тебе под окно пригнали тачку с номерами.

Дык и машины уже не те

Там делов на час, накуяплатить? Да и не десятку, а треху просят.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:



Какая бы не была, это раньше, когда в мрэо народу было окуетьсколько, тогда имело смысл, там по два дня иной раз выходило снять или поставить, а сейчас нецелесообразно.

Ясен пень - у вас все не отходя от кассы - вы гавно на форуме изливаете; где живете, там и ср...те...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Сгонял на выхах на дачу, расход по трассе где то 6-6,5 литров колебался при езде 80-120 км час, и доходил до 9 литров на скорости 160-180, больше она не едет, видимо ограничитель стоит, хотя запас есть.

В общем и целом неплохо, единственно дизель шумноват немного, но привык уже. Едет неплохо, тяга у дизеля хорошая, при активной езде при резком газе на достаточно большой скорости аж колеса проворачивает на сухом асфальте, но тут же антибукс врубается, поэтому педалировать надо мягче.

Проехался по грунтовке с ямами и буграми 3 км туда и обратно, подвеска отлично глотает неровности, ни разу не пробило, хотя ямы были немаленькие, конечно это не внедорожье и народ на пузотерках там ездит, но в отличии от них скорость передвижения раза в два выше, даже на тахе там ехал медленно, т.к. машина тяжелая, свесы низкие, колесная база большая, на такой бы скорости днищем точно приложился или бампер бы оторвал.

надо брать

есть и минусы, аццки гремит задняя полка, надо чем то проклеить, когда руки дойдут, аэродинамические шумы сильные на скорости после 120-ти, поэтому быстро ехать не очень комфортно, хотя дорогу держит неплохо. Еще при попытке побрызгать на стекло, вся вода с грязью тут же размазывается по боковым стеклам, нужно колхозить козырьки. Климат странный, сначала греет аццки, потом начинает холодным воздухом температуру выравнивать

Отдельная песня по сидушкам, у кого длинные ноги - будет не удобно, т.к. поджопная часть короткая, у меня ноги короткие, мне нормально.

Неудобно залезать и вылезать, штатный порог вроде широкий, но по факту еле выступает и им пользоваться не удобно, а если без него лазить, то постоянно пачкаешь штаны о него же, надо приноравливаться, я уже приноровился

Еще из плюсов - очень хороший свет, у меня штатный ксенон с омывателем и корректором, из всех авто, что у меня были тут самый лучший свет и вообще самый лучший обзор, т.к. стекла большие, лобовое под небольшим относительно наклоном и высокий потолок.

подробненько так

Про климат и сидухи это фишка всех покемонов
У меня ноги длинные, хочется сидушку подлиньше, а если лифтом опускать полностью вниз, колени вообще в воздухе, поднимать высоко вверх-голова в потолок упирается.
А климат да, нет такого чтобы поставил 22 градуса и забыл, постоянно надо подкручивать, убавлять, прибавлять т-ру
Еще фишка климата коода холодно всегда дует печкой в стекло и ноги, когда жарку дует кондером в лоб. На паджере как с этим дела?