Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 01 Февраля 2014 10:30

Константин_EX писал(а):

а чем можно заменить шаровый кран, что бы появилась возможность регулировать поток?

купить электрокран от какой нить ино или ещё чего нить и через электрику регулировать .

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 11 Марта 2014 00:08

Dranik, скажи как признанный авторитет в вопросах крановедения Самар, как лучше поступить при НЕвозможности избавиться от крана твоим способом:

1)

killer76 писал(а):

За основу взял Лузаровский кран именно из-за втулки в пластиковой трубке. А делается всё очень просто. Разбираешь кран, выкидываешь все внутренности, в отверстии под ось заслонки нарезаешь резьбу М10. Дальше берём болт М10 длинной примерно 20 мм, обматывает его фум-лентой и снаружи закручиваем в корпус крана. Собираем всё это дело и утанавливаем на место.

плюс врезаем где-то под капотом шаровый кран "на всякий случай"

или

2) ставим Лузар без его переделывания, скидываем тягу и пользуемся им только один раз за межсезонье (что, как показала практика многих, необязательно)

или

3) и то, и то - плохо, францфердинанд, иди к токарю!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2014 05:54

franzferdinand писал(а):

как лучше поступить при НЕвозможности избавиться от крана твоим способом:

franzferdinand писал(а):

ставим Лузар без его переделывания, скидываем тягу и пользуемся им только один раз за межсезонье

думаю и так сгодится если нет возможности поставить переходники.
Кто то даже этот кран ставил на улице.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Марта 2014 09:01

franzferdinand писал(а):

как лучше поступить при НЕвозможности избавиться от крана

Взять два старых текущих ДААЗовских крана (они из более термостойкой пластмассы,чем Лузар и стенки штуцеров толще),вырезать из них по проходному штуцеру.
Оба штуцера,подогнав по размеру,плотно вставить в обрезиненную прокладку от крана Лузар (можно даже две прокладки пакетом) и эту конструкцию закрепить вместо крана.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Марта 2014 09:18

т808 писал(а):

Взять два старых текущих ДААЗовских крана (они из более термостойкой пластмассы,чем Лузар и стенки штуцеров толще)

как показывает практика и у Дааз крана пластмасс говно не лучше чем у других производителей и так же легко сановится овальным от нагрева жидкостью и под действием хомута на шланге, поэтому не особо то и панацея,
по уму ЛЮБОЙ кран лучше завтулить причём можно сразу оба штуцера.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Марта 2014 09:33

Dranik писал(а):

как показывает практика и у Дааз крана пластмасс г@$но не лучше чем у других производителей

В моей практике такого ни разу не было.
Проходные штуцера от ненужных кранов часто использую для сращивания например тех же шлангов от крана в моторном отсеке,если не удается быстро найти и купить новый шланг - стоЯт годами,не плющась и не текут.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 25 Марта 2014 11:11

купил только что Лузар. на вид паленка паленкой. даже боязно ставить.

с другой стороны магазин, в котором брал, указан на сайте лузара в числе дилеров.

Последний раз редактировалось: franzferdinand (25 Марта 2014 12:23), всего редактировалось 1 раз

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 25 Марта 2014 12:00

я,дурак,купил Лузар,а отличия не посмотрел в интернете,он то ли старый еще,не завтуленный,то ли подделка.Короче ставил полгода назад,неделю назад стал подтекать,похоже из-под штуцеров,точно не с поводка,он сухой. Взял чертежи,выкладывались выше,попросил родственников показать токарю,надеюсь сделает.Пока просто подливаю жидкость..летом придется опять разбирать салон..

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 25 Марта 2014 12:24

Лысик писал(а):

то ли старый еще,не завтуленный,то ли подделка

у меня тоже невтуленный!!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2014 12:42

Лысик
franzferdinand
втулить стали не так давно поэтому возможно ещё и старые запасы продаются.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 25 Марта 2014 16:25

Dranik писал(а):

втулить стали не так давно

как минимум - год как втуливают уже. так что скорее всего древние-предревние запасы

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 25 Марта 2014 17:15

меня еще смутило отсутствите отметок ОТК на коробке и люфт рычажка крана, заметный люфт. а так же то, что кран весьма и весьма туго переключается из вкл в выкл и обратно.

luchsergey

На форуме 17 лет Сообщения: 3327 Откуда: Кемерово Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013

# 25 Марта 2014 17:30

За свой палтос кранов переменял не сосчитать.самый надёжный :

осенью открыл,весной закрыл.

ТК на гранате малый круг через печку,но летом в торпеде считаю нафик не нужен кипяток,высушивающий пластик и гробящий радик отопителя зазря,то планирую трёхходовой шаровик врезать под капотом.

Последний раз редактировалось: luchsergey (25 Марта 2014 17:37), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2014 17:34

luchsergey
Серёга красава Drinks or Beer

пожалуй самый безгеморойный вариант. Drinks or Beer

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 25 Марта 2014 17:36

Dranik писал(а):

пожалуй самый безгеморойный вариант.

еще бы там стояли самообжимные хомуты... ROFL

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Марта 2014 17:37

ТЕВ писал(а):

еще бы там стояли самообжимные хомуты

luchsergey

На форуме 17 лет Сообщения: 3327 Откуда: Кемерово Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013

# 25 Марта 2014 17:39

Dranik писал(а):

luchsergey
Серёга красава Drinks or Beer пожалуй самый безгеморойный вариант.

Ку!

Токаря ныне нет , потому всё магазовское,в гранату трёхходовой купил уже.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 25 Марта 2014 19:04

luchsergey,что-то я переживаю за дальнюю трубку..не перетрется при переходе через моторный отсек?!

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 25 Марта 2014 23:22

поставлю какой есть лузар. все равно думаю не пользоваться им.

вчера родной проверял (7 лет, 47 тысяч) - не течет.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 28 Марта 2014 13:56

кто уже переделывал себе,кран 1/2 или 3/4 ставили?Заходил сейчас в магазин,у 1/2 проходное сечение маловато,думаю получится перепад по толщине трубка-кран-трубка. Мне выточили только переходники через моторный щиток,фитинги к крану буду покупать. Пока думаю 3/4 кран и фитинги под шланг D18мм. Имеет существенное значение,будет на кране внешняя-внешняя резьба или внутренняя-внутренняя?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 28 Марта 2014 13:59

Лысик писал(а):

кто уже переделывал себе,кран 1/2

1/2 и проблем таки с недостатком тепла не имел.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 28 Марта 2014 17:40

Dranik писал(а):

пожалуй самый безгеморойный вариант

С внешним краном эта зима в плане системы ОЖ была самая спокойная Wink

Фотки с моей установки крана с прошлого лета, сфотал не весь процесс и результат, но может позже чего дофотаю.

С установкой крана в нужное положение пришлось повозиться, чтобы он там между выпуском и щитком не задевал ничего в обоих положениях. Для этого так же пришлось ему подпилить рукоятку. Открывать-закрывать его можно одной рукой закатав рукав без проблем (фото пока нет).

Переходники устанавливались без шайб, что на фото, а с другими тонкими, что были с ранее стоявшим краном отопителя.

На первых фото внутренности панели - так я давненько приводил в порядок систему отопления и обмотал теплоизоляцией кое-где воздуховоды. Побочный эффект - сейчас там ничего не гремит.

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 29 Марта 2014 19:41

Константин_EX писал(а):

4."Ерш", или как бы их обозвать, штуцера под шланги, 4 шт. "мама" (накручиваются на бочонок и сгон), и 2 шт. "папа" (в кран).

я сегодня купил в "сантехнике" шаровый кран 1/2 и два таких штуцера с "ершом". причем диаметры наружные штуцеров разные. вот оба малы. в смысле внутренний диаметр патрубков заметно больше штуцеров, нормально не притянешь.

никто не в курсе, если кран 3/4 взять, там к нему штуцера не поболее будут, может подойдут?

пс: блин, 6,5 лет кран не тек, сегодня стал его менять на Лузар (с целью открыть и не юзать больше этот самый ЛузЕр) и блин подложив мало ветоши напустил тосола в салон(

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 29 Марта 2014 21:53

franzferdinand писал(а):

сегодня купил в "сантехнике" шаровый кран 1/2 и два таких штуцера с "ершом". причем диаметры наружные штуцеров разные. вот оба малы. в смысле внутренний диаметр патрубков заметно больше штуцеров, нормально не притянешь.

У меня шланги на них отлично оделись и притянулись. Pardon

franzferdinand

На форуме 10 лет Сообщения: 2762 Откуда: Воронеж Авто: VW Polo Sedan '13

# 29 Марта 2014 22:57

Zver_042
может штуцера побольше...
Dranik как-то выкладывал тут фото, соответствующее моей действительности - слишком большой зазор получается, получить хорошее уплотнение трудно будет.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ