все новое - хорошо забытое старое. Это был такой дедовский способ еще в эпоху ваз 2103, когда пошли первые электрокарлосоны на охлаждение. Вышел у тебя из строя карлосон, и чтоб машина не кипела - трубку от омывателя стекла на радиатор ставишь, чтоб прыскала. едешь, опа-опа - температура вверх пошла, побрызгал и дальше едешь.

А начиналось все с самолетов

да

Вторая трубка при этом брызгает на бензонасос.

прочитал про твой объём заливки масла, и чтото я нефкуриваю
кобыл у тебя меньше, масла у меня на литр больше, масло кулеров вообще нет, поддон с рёбрами, температура жижи у меня выше.
что то не в порядке в небесной канцелярии

У него турбы, высокая СЖ и непосредственный впрыск. Плюс штатный термос горячее изначально.

у него турбы ниачём, как высокая СЖ и тип впрыска влияют на температуру масла, (с полной педалью газа, когда смесь не обеднена) исходя из показаний тс, температура жижи у него ниже моей

Турбы ниачем но масло греют хорошо, высокая степень сжатия при наддуве если не ошибаюсь сильно повышает температуру горения смеси..

температура горения в первую очередь это состав, в мощностном он примерно одинаков что у бульбулятора и кончая непосредственным

а у тебя скоко?

я думал выше моего уже быть не может. В пробках до 110 жижу греет.

тогда по жиже у нас паритет

Санёг
у меня в пробках греет, а как педальнешь пару раз, сбрасывает температуру резко пытается. эколохия.

у меня 105 без пробок и 109 в пробках
трасса теже 105
вонючку топнешь резко 105

Санёг
тады у тебя жоще.
у меня если вонючку топнешь то к 90 опускает.

мути холодный термос:
http://www.drive2.ru/l/3639813/

Ужас

Меня не беспокоит 105-109ОЖ
так же меня не беспокоит масло в 98-100 и 103 на отжигах продолжительных.
схожие с твоим геморы с маслом имеют моторы N серии 63 турбовые, без масло кулера, лечат установкой кулера от М серии.

такое меня бы тоже не беспокоило!

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

лечить то легко впринципе:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=593042
http://www.bimmerboost.com/showthread.php?6180-Another-great-review-by-Former-Boosted-IS-STETT-Stage-2-Oil-Cooler-Kit-w-180F-Thermostat

и не сильно дорого. Я уже думаю летом и заморочусь. Если уж щас до +10 проблемы на отжигах. То в плюс 25 будет кабздец.

ща помою погляжу че как, и закажу радик каокй нить.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Кстати 335 2006 года первые короче... были тож без масло радика... но потом баварцы поняли что проепались, и присрали маслорадик... Моя хорошо что уже с маслорадиком хоть.

пляат. предлагаю следующую стадию колхоза усовершенствованного механизма...... RoN, делай более обильное орошение радиков, а сверху ставь паровую турбину..........

S a v a


Я ужо решил чо как. Промываю сток кулек. Если температура также при любом моем отжиге перерастает 120, покупаю побольше кулек и ставлю в штатное место типа так:



В принципе можно как дополнительный приделать его типа так и соединить их последовательно:



В левый подкрылок не хочу колхозить воздуховод и вывод воздуха через подкрылок, путем вырезания дырки в нем и придумывания решетки.

А еще думаю шайбу выточить из чего-нибудь, и нацепить на сток термостат, чтобы шайба эта закрывала дырки в нем, через которые половина масла сочится мимо радиатора.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Ваще говорят на коробку еще очень важно:





Но я чет хз.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:



Кстати вот эту идею можно на стоковом положении термостата реализовать.



Вот так моя система в стоке должна быть... Нагревается масло, слева вылезает шток термостата и двигает всю конструкцию вправо, перекрывая канал обхода маслорадика... Но в этой "шайбе" термостата насверлено покругу дырок как в барабане револьвера, соответственно оно перекрывает, но не полностью. Вот можно со стороны пружины шайбу одеть и пружиной прижать. шайба будет закрывать эти дырки просто, а система останется в штатном исполнении, но при этом более производительна в плане охлаждения, а не так, что при полностью открытом термосе, только половина масла идет через радик.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Красота и симметрия!

Зачем ты это делаешь? Вон в Татарии заработали хрени, от которых вообще ничего не сделаешь, кроме круглогодичной езды с засранными номерами.



Скоро на всех трассах страны.

-=GaLaN=-
Клал

Приставы придут с исполнительным листом — им так и скажешь.

это что за тотарский аффтобан ?
уазег разосрать до 94 кмч

у нас уже весь кад такими увешан. скидываешь до 120 перед ней и дальше вваливаешь видимо это слишком сложно для твоего понимания

Тут же по времени прохождения участка скорость считается, тольку скидывать перед камерами?