Настройка ЭБУ под мотор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 88 из 100
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вася245
# 06 Июня 2014 10:33
ST_13
вроде идёт перерегулирование
ST_13
# 06 Июня 2014 11:02
значит поставил другой РХХ, перестала тупить при настройке. Я на другой прошивке ездил с ним, не замечал чтоб он тупил.

Настроил хх, не уверен что правильно )))).
Теперь проблема в том что если быстро нажать газ и отпустить, при хх, вот вот и заглохнет. А потом начинают обороты опять плясать, пока чутку газ не нажмешь.
х123ас
# 06 Июня 2014 11:07
Смотри где находится рабочая точка, когда провал при сбросе газа, возможно там нужно обогатить. А так же смотри таблицу жесткость регулятора хх, там где затуп, подними график.
ST_13
# 06 Июня 2014 12:37
х123ас писал(а):

Смотри где находится рабочая точка, когда провал при сбросе газа, возможно там нужно обогатить



Там даже не провал, а "Провалище". Смесь богатить не помогает.

х123ас писал(а):

смотри таблицу жесткость регулятора хх, там где затуп, подними график.



Это тоже не помогает.

Сообственно вот она

Откатка SPTJ5_5752.rar
Описание: download Скачать
Имя файла: Откатка SPTJ5_5752.rar
Размер файла: 23.52 KB
Скачано: 156 раз(а)
Вася245
# 08 Июня 2014 20:32
Прогу не открывал, нет карты. Судя по своёму опыту, провал может быть из-за разного сс в соседних режимных точках
х123ас
# 08 Июня 2014 22:50
ST_13
Расход воздуха почему на нуле??

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Поправка только в районе хх задрата, и то слишком горбато, в остальных режимах почему ровный график?
ST_13
# 09 Июня 2014 10:27
х123ас писал(а):

Поправка только в районе хх задрата, и то слишком горбато, в остальных режимах почему ровный график?



Я только хх настраивал. ALF не катал, т.к. глохнет в переходных режимах.

Я как понял ты имел ввиду что смесь надо во всем положении дросселя на хх тарировать?
х123ас
# 09 Июня 2014 18:11
ST_13 писал(а):

х123ас писал(а):

Поправка только в районе хх задрата, и то слишком горбато, в остальных режимах почему ровный график?



Я только хх настраивал. ALF не катал, т.к. глохнет в переходных режимах.

Я как понял ты имел ввиду что смесь надо во всем положении дросселя на хх тарировать?

Обычно настраиваю хх примерно, потом газую на месте, если прога совсем кривая, подгоняю примерно график, куда он там просится. Потом пробныц заезд - уже по обучению видно куда надо править график, правлю, ну и так далее. Просто если смеси выходят за пределы обучения, оно проводится не будет. Да и даже если будет, то долго. На той проге которая есть будет по любому косячить. Расход воздуха на хх выстави фактический, там в районе 12кг должно быть, ну и поправку начинай настраивать.
ST_13
# 09 Июня 2014 18:34
х123ас писал(а):

Просто если смеси выходят за пределы обучения, оно проводится не будет. Да и даже если будет, то долго.


Это я в курсе.

х123ас писал(а):

Расход воздуха на хх выстави фактический, там в районе 12кг должно быть



У меня скачут шаги РХХ, и я толком не мог понять сколько выставлять кг.

Пытался по этой статье, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5564158, но в этой проге нету таблицы "производительность РХХ"

х123ас писал(а):

Расход воздуха на хх выстави фактический, там в районе 12кг должно быть, ну и поправку начинай настраивать.



Спасибо Антоха Drinks or Beer
odolen
# 09 Июня 2014 18:49
ST_13 писал(а):

но в этой проге нету таблицы "производительность РХХ"


в любой стоковой прошивке можешь подсмотреть.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

ST_13
# 09 Июня 2014 21:09
odolen писал(а):

в любой стоковой прошивке можешь подсмотреть.



odolen ну допустим я подсмотрел, и что же мне с этим делать если у меня есть таблица только желаемого расхода воздуха от температуры.



Вот, я поднакидал что то, более менее похожее.

А в датчиках => РХХ, нет таблиц.

Я думаю, если только в диагностике, смотреть сколько воздуха выдает при температуре, и так подгонять.

Или я тебя просто нифига не понимаю lol1 lol1 Pardon
х123ас
# 09 Июня 2014 23:11
ST_13 писал(а):

У меня скачут шаги РХХ, и я толком не мог понять сколько выставлять кг.


Так они и будут скакать, тем более что смесь не понятно какая у тебя.
ST_13 писал(а):

Пытался по этой статье, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5564158, но в этой проге нету таблицы "производительность РХХ"


Нафиг эти левые статьи, если юзаешь смс софт - то и мануалы ищи на чиптюнере. ВОт по настройке хх: http://www.chiptuner.ru/content/reg_xx
odolen
# 09 Июня 2014 23:46
ST_13 писал(а):



odolen ну допустим я подсмотрел, и что же мне с этим делать если у меня есть таблица только желаемого расхода воздуха от температуры.




опять же взять из стоковой...
ST_13
# 10 Июня 2014 07:20
по ней и настраивал, только прежде чем по ней настроить, нужно еще подготовительных работ сделать, которые в ней не описываются.
Вася245
# 10 Июня 2014 18:41
ST_13 писал(а):

по ней и настраивал, только прежде чем по ней настроить, нужно еще подготовительных работ сделать, которые в ней не описываются.

Что скорректировать в прошивке перед настройкой, написано в справке к ОЛТу
ST_13
# 17 Июня 2014 18:09
Всем привет. Парни хотел у вас поинтересоваться по поводу настройки УОЗ в рабочих режимах.

Известно что в мощностном режиме нужно обеспечивать раннее зажигание, для предотвращения детонации оно коректируется в более пезднее.

Но как эталонного уоз нету.
Где то пишут мол эталон, это 1-2 градуса до детонации, но ведь это не так.
1. В разных режимах для достижения максимальной мощности смесь поджигается не обязательно в зоне околодетонационной.
2. Попали на плохой бенз и вообще беда.

У атомика находил программу для вычесления УОЗ по БЦН, но что то не нашел формул как она считает. (да сообственно особо и не искал)

Да и вообще ведь для УОЗ важны форма КС, степень сжатия, состав смеси, бензин.

Настраивать по дд не вариант, т.к. Он показывает погоду на луне, а не детонацию. (лично у меня такая фигня).

Получается настраивают большинство тупо на слух и орентируясь на свой жопомер?

Хотелось бы обсудить этот вопрос...
odolen
# 17 Июня 2014 18:46
Я лично только на слух ибо жопомер плохо оттарирован facepalm
ST_13
# 17 Июня 2014 18:56
а как насчет того, что оптимальный УОЗ может быть не в околодетонационной зоне?
х123ас
# 17 Июня 2014 21:57
ST_13 писал(а):

Получается настраивают большинство тупо на слух и орентируясь на свой жопомер?


Именно так и настраивают, ещё и не каждый слышит оказывается.
ST_13 писал(а):

а как насчет того, что оптимальный УОЗ может быть не в околодетонационной зоне?


Всё правильно. Детонации вообще может не быть у мотора.
odolen
# 17 Июня 2014 23:12
х123ас писал(а):


Всё правильно. Детонации вообще может не быть у мотора.


а у меня на 100% дросселя на 2000 звенит на десятуюдолю секунды и все тут..и угла убирал и топливо лил...плюнул...все равно на этих оборотах в пол не давлю,а переключаюсь ниже.
ST_13
# 18 Июня 2014 08:40
odolen писал(а):

а у меня на 100% дросселя на 2000 звенит на десятуюдолю секунды и все тут..и угла убирал и топливо лил...плюнул...


Это у тебя на какой передаче так?
У меня вот на 5той и 4ой при 2000об и до 2300, тоже звенит, нифига не помогает. Тоже забил т.к. не езжу я на этих передачах в таком режиме.
Drifter
# 18 Июня 2014 10:17
odolen
ST_13
может стоит заправку попробовать поменять?
Atomic-DM
# 18 Июня 2014 10:31
ST_13 писал(а):

У атомика находил программу для вычесления УОЗ по БЦН, но что то не нашел формул как она считает. (да сообственно особо и не искал)
Да и вообще ведь для УОЗ важны форма КС, степень сжатия, состав смеси, бензин.
Настраивать по дд не вариант, т.к. Он показывает погоду на луне, а не детонацию. (лично у меня такая фигня).
Получается настраивают большинство тупо на слух и орентируясь на свой жопомер?



ДД и детанационный порог нужен просто чтобы не сжечь мотор. но оптимальный уоз может быть как рядом с ним, так и до него. поэтому именно так - жопомер, секундомер и здравый смысл.
настраивай на 100% дроселе по ощущениям и секундомеру или на глаз Smile главное не сжечь мотор(для этого ДД должен отрабатывать и здравый смысл настройщика)

что касается проги, то вот она
http://www.atomic-dm.ru/soft/uoz.rar
можешь побаловаться.
ST_13
# 18 Июня 2014 13:26
Atomic-DM писал(а):

что касается проги, то вот она
http://www.atomic-dm.ru/soft/uoz.rar



Она у меня есть, спасибо. Много полезного от тебя узнал, и на твоей странице да и по форумам Drinks or Beer .

Такой вопрос еще. Вкручен у меня ШДК, питание на него идет (т.е. он прогревается). Оставил я машину на ночь, питание вырубил, утром перед тем как завестись, включаю питание, нужно ждать чтоб он прогрелся, или можно сразу заводить и ехать? (он же уже прогревается в пути и держит температуру.)
odolen
# 18 Июня 2014 13:30
ST_13
заводи и ехай...у меня он уже год вообще не выкручивается из выпуска.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 88 из 100
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •