Приветствую уважаемых форумчан. Разрешите вставить свои пять копеек в эксплуатацию инопомоек иномарок после лады
Собственно в мае месяце мной был приобретен а/м Лёхус РХ 330 2004 г.в. с пробегом 150 тыщ за скромную сумму денег 480 тыр. Скромная она т.к. а/м был бит в переднюю часть
Бит был не критично, но подухи всежтаки стрельнули (водительская и коленная, ну и передние ремни до кучи).
Выглядел он как-то так:

Сразу начался поиск з/ч...восстанавливать решил оригиналом, т.к. как минимум годок на машине хочу поездить, а тайваньское железо крайне не равномерное по качеству, а главное по геометрически параметрам. Лексусами-тойотами не занимаюсь, поэтому за спасибо запчастей у меня не нашлось .
Что требовалось собственно заменить (из крупного)
Фары обе (поворотный ксенон мать его)
Капот
Усилитель бампера
Радик кондея (предыдущий владелец уже купил)
Суппорт правой фары и окончание правого лонжерона и пару стоек панели радиатора.
Бачок омывателя с насосами.
Стекло лобовое
Подуха водительская, подуха коленная, передние ремни безопасности.
Собственно прикинув куй к носу, поехал на разбор и забрал целиком переднюю панель с окончаниями лонжеронов и б/у капот с мелким косяком.
Авто америкос, соответственно в штатных фарах ушлепочный свет, было принято решение взять фары от европы, соответственно так же нашел б/у на авито, остальное брал нульс.
Ну и процесс пошел



Дальше соответственно нужно красить, красить решил целиком, т.к. ну вобщем один фиг там все почти красить надо)))ю
Авто был классического черного 202 лексувского цвета, скучно до безобразия. В голове у меня давно вертелась идея черного цвета переливающегося в красноту, х.з. с чего так захотелось.
Перелопатив кучу каталогов и фан дэков, нашел то, что искал
Цвет ягуаровский, называется Black Cherry

Залачил все мерседесовским керамическим лаком, чтоб не царапалось)))


Получилось, на мой извращенный взгляд, неплохо.
Единственный нюанс, колеса до жути ублюдские, пока тупо покрашу их в черный цвет. Если машинка понравится присмотрю чего нибудь побольше и по-нарядней.
Так же попутно сменил все расходники, грм с роликами, свечи, устранил косяки по подвеске, чтоб ездилось спокойно.
Ремонт еще не закончен, но уже несколько дней порассекал на нем, шелестя шипованной резиной в 30-ти градусную жару
По началу думал что авто туповато излишне, когда меня обошел киа-риа на светофоре, изрядно озадачился, где мои 233 кобылы???
Но потом пораскинув мозгой, убрал подобие коврика валяющегося под нагами и аккуратно свернувшееся в клубок под педалью газа и машин попер
До ацкого валилова конечно далеко, но изрядно бодрей моего предыдущего аккорда, ну и звук вэ6 доставляет
Машин еще не до конца готов, нужно восстановить безопасность, вкрячить ксенон с поворотными модулями (заказал жду) ну и по мелочи дособирать.
Если честно, то машина была подуставшей, не битую в таком состоянии не взял бы, но дисконт расставил все по своим местам, да и без авто надоело. По деньгам не буду вдаваться в подробности, но после ремонта машина все равно вышла дешевле рынка (правда за работу не платил) и все косяки (почти все) я устранил.

в итоге в 700к встало? и это без работы?

Добавлено спустя 43 секунды:

колеса кал, да

салон чОрний штоле?

за 700 яб удавился...меньше 600

значит с работой те же 700 было б... хз-хз... еще и 2 месяца трудов...

Ну "рядовому" гражданину смысла брать битый авто нет никакого, а так возьмешь за 700 еще 50 вольешь на доведение до ума, разница в 100-150 всятаки есть как ни крути

свои труды ты деньгами не оцениваешь чтоли?

Я по минимальной планке получил авто в котором все что нужно поменяно, исправлено, устранено. Что еще нужно?

Ну че, нормально получилось, если нормально получилось. Лексус по цене лады гранты спорт

Единственное продавать битье потомзаипешься, народ нынче грамотный как не ремонтируй и качественно не делай, следы битья находятся без проблем

Этих годов почти все битые, что лехусы, что тойоты и т.д. Если человек надеется купить не битый авто, то его можно искать годами и не найти. Кривую саблю естественно никто не купит...состояние смотреть нужно

я про итоговую стоимость

Сколько такое удовольствие к стоимости покраски прибавляет обычному гражданину с улицы?

да я не против, тем более Иван в свое время грамотно обосновал эффективность покупки и восстановления не сильно битого авто, если есть возможность, время и место качественно сделать машину, то в принципе нормально. Но я к примеру, с битьем стараюсь не иметь дело, по опыту их трудней продать и возни больше, лучше авто ниже классом и свежей не битую, чем премиумбитье брать.

У меня комрад пару месяцев назад такого же купил, 2005 год, 750 рублей, 165 ккм пробега. Еще 50 вкинул сразу после покупки. Считай, у автора профит рублей 150-200 вышел. Неплохо

Работу сам делал (кузовня, малярка и пр.)?

мде, недешево, конечно... десять лет все же это срок.

диски в топку
не красить их а на авито прямым рейсом

Я десятку накидываю. Не сколько лак сильно дороже, сколько геморройней в нанесении и последующей обработке. Доверять только тем, кто с ним работал, много нюансов.

Руки не мои


Битье битью рознь, естественно из двух половин для себя покупать ненадо, а если билось по оперению, то пофиг абсолютно, единственно за это владельца прогнуть в цене можно.
Ну и сделать можно так, чтобы комар носа неподточил, только геморно это и экономически не целесообразно, если на продажу. В основном на дорогие свежие машины такое обосновано.


Пока есть куда еще бабла добавить....докатаю сезон

Бабы дают?

Проветривать не успеваю

Древнее ведро за лям?

Поздравляю!

wild82
Поздравляю! Админресурс это всё
Подскажи, ты размеры/контрольные точки по кузовщине откуда берёшь?

Внутри бы фотки посмотреть.

Если припирает, то у официалов по маркам которых у меня нет

А не дорого за дестилетку? Взял бы по-свежее что-то.

если диски в черный покрасить будет еще хуже