ребят завтра буду менять главный цилиндр сцепления на ваз 21074 есть вопросы обязательно ли прокачивать всю систему через рабочий или можно налить в главный тормозухи и поставить ???или как то отдельно прокачать главный???

Когда менял, просто на рабочем ослабил прокачной штуцер и надел на него прозрачную трубку. Все собрал, просто педалью "прокачал" тормозную жидкость в одного. По объему примерно в полтора бачка. Закрутил прокачной штуцер на рабочем цилиндре. Отрегулировал свободный ход вилки и поехал. Проблем не ощутил. Через недельку поле этого с помощником решил прокачать как положено, ни единого пузырька воздуха не вышло.

Советую сразу взять резиновый шланг и металлическую трубку, соединяющие РЦС и ГЦС. Очень вероятно, что потребуются новые, а цена им копеечная.

После замены тормозной жидкости (полная замена в гидравлике сцепления), появилось ощущение что педаль при плавном нажатие идёт небольшими короткими рывками... как буд-то шток или поршень цепляются за что-то и сразу срываются до следующего зацепления... Если нажать резко ничего не чувствуется...
В чём может быть причина?..

Кто-нибудь эксплуатирует цилиндры сцепления ATE, как отзывы?..
Главный - 950р.
Рабочий - 650р.

splatty, за цилиндры сцепления не скажу, но задние тормозные цилиндры ATE уже года три работают идеально. Вообще фирма славится своим качеством, насколько мне известно.

За тормозные я тоже подпишусь конечно же!.. без нареканий... Видать у них с гидравлическими агрегатами вообще полный алесгут... Будем брать... дороговато... ну, да ладно... для муренушки не жалко...

У меня на классике сейчас стоят тормозные цилиндры ОАТ, откатал на них уже 30 тыс, работают как часы, никаких претензий. Свою цену оправдывают более чем

Взял через Экзист, т.к. у нас в магазинах их (ATE) нет... Сегодня поеду забирать... Удивился, какие бывают цены... Я такого даже не подозревал, что на вазик бывает цилиндр сцепления за 6 тысячь!..

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AC502580

Ого 6 тыс наших рупий за тормозной это слишком, мне цена за ОАТ самый раз, так сказать цена качество , зачем платить больше..

ну это из серии купить запчасть по цене авто

И как ходят ? У меня последнее время правая сторона стала слабее хватать, чувствуется когда хорошо на тормоз нажимаешь, в занос начинает ити, думаю на днях прокачать, если не поможет, наверно тоже менять свои буду.

Не повредило бы положить маленько литола под пыльники цилиндра.

Для начала проверить диаметр тормозных барабанов, отрегулировать ручник и соответственно задние колодки, потом ревизия колдуна, а уж затем качать, естественно чтобы ГТЦ был без перетока. Ну и в заключении, по совету Барабаныча (казал, шо класегу сбагрил, ещё и денталюшки из гаража раздавал), мона смазки вкинуть.

Тема-то про сцепу, а не про тормоза...

А разве это не одно и то же?