Страница 2 из 33
Inf1nity21093
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
kit12 писал(а):
Я этих порогов кучу переварил в отличии от тебя, который горелку полуавтомата в руках не держал
малчег, отдыхай, а. После твоих перлов про одинаковость шва встык и внахлёст даже читать тебя не смешно
Моаи писал(а):
Пока второй слой фоткал, на глазах закипание пошло. Не, оно конечно отполируется, но обидно, толькочто все ровно было. vst Бегом стоймя поставил, вроде даже поменьше пузырей стало. Разлил второй слой, сразу стоймя, штук пять пузырей на деталь, для гаража отлично. Пошел инструмент собирать, пулик мыть. Вернулся, чет не понравились мне шагра, не шагра даже, а то что зеркало кривое.
ты нафига его ворочаешь-то? Ну висит себе и висит, пущай сохнет
И эта, ты который раз уже крыло перекрашиваешь? Капот вот помню твой, с "бугорками" от клемм. А крыло чет всё красишь и красишь
Моаи писал(а):
Шпакля категорически не понравилась
чо за шпакля-то, я запутался уже.
Никогда не было проблем с новоловой шпаклей, кстати. Но универсалка Jeta понравилась больше
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Inf1nity21093 писал(а):
ты нафига его ворочаешь-то? Ну висит себе и висит, пущай сохнет
Дык вроде все расписал
Облить в горизонт проще, соплей меньше. Побочный эффект без вытяжки на горизонте, сталкивается то что испаряется и то что сверху оседает, закипание, мелкие пузырьки. У профи специальные закреплялки-статанины есть, типа покрасил лежа потом перевернул в вертикаль. К слову, может я чего не догоняю, но вроде kit12 разумо говорит. Т.е. да существует метод подложки. Это когда нужно стыкануть две болтающиеся поверхность. То что подолжку нужно прихватить хотяб к одной стороне я с тобой согласен. Т.е. прихватки плюс шов. То что так проще варить, особенно если нет опыта дырки подваривать, я согласен с kit12. Сам подобным образом стыковал лопух к стойке. Inf1nity21093 писал(а):
Разбросанно по темам почему так. В двух словах учусь, если считать грунтовку и покраску то уже раз 10 А крыло чет всё красишь и красишь
Но прогресс есть! 
Inf1nity21093 писал(а):
тож раньше в разных темах было, Никогда не было проблем с новоловой шпаклей,
с новол пока худо бедно получается. У тебя же и спрашивал, сколько шпакля сохнет. Не высохла шпакля Тротон. По новол вопросов нет, минут 15, можно потихоньку начинать шкурить.
Сфоткал на свету "экспериментальное"
крыло. Получилось занятно. Шагра низкая и широкая, такая на длиннущих внедорожниках бывает. В принципе пох. Даже прикольно получилось, перепад цвета за счет шагры и толщины лака. Если бы не закипание, (пузырьки) для таза, можно было бы и так оставить. А тут всеж придется полировать. Но тож развлекуха, 
распишу как чего, чем делал. Пока тайм-аут на неделю с крылом.При нашем климате лак жесткость не успеет раньше набрать. Ну и дальше поехали по плану. Теперь дверь пошла в работу. | 71.JPG | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 100.1 KB |
| Просмотрено: | 318 раз(а) |
 |
|
| 72.JPG | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 69.33 KB |
| Просмотрено: | 302 раз(а) |
 |
|
kit12
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
Inf1nity21093 писал(а):
малчег, отдыхай, а. После твоих перлов про одинаковость шва встык и внахлёст даже читать тебя не смешно
Ты глуп до безобразия.
Тебе самому сколько лет? Покажи свой полуавтомат, свои работы, хотяб железку привари внахлест и выложи. Ты просто пиндобол который к кузовне и малярке не имеет ни какого отношения. ПНХ дятел.
Моаи
Дверь я бы заменил, можно на разборе поискать или наружнюю панель заменть. Если акрил у тебя хс нужно было в 1.5 слоя лить. Может ты перед 3 слоем мало выждал или ливанул много. Каким акрилом пользовался, новол или мобихел? Кароч тебе надо сча соплю прожарить, чтоб мягкой не была и не забивала шкурку, потом полирнуть все это дело. Но там где сопля, после полировки она у тебя станет лысой. То есть на ней совсем не будет шагрени, а с завода она есть, но это пойдет. Завтра ес чо сфоткаю свои пестали.
Продолжаем тему.
Хорошие копии пуликов, слизана с саты. цена не большая.
не путать с этим, к этому труднее приноровиться.
Брать советую первый.
Брендовый грунтовочник, но пойдет и для покраски, ранее стоил в районе 3.6р, сча не знаю.
Совет начинающим малярам, ставьте на выходе с рессивера водоулавливающие фильтра, а перед пистолем мини фильтр. Иначе капли воды испортят вам всю работу.
Шпаклевку точите только в сухую, мокрым не надо.
Добавлено спустя 37 минут 34 секунды:
Моаи писал(а):
К слову, может я чего не догоняю, но вроде kit12 разумо говорит. Т.е. да существует метод подложки. Это когда нужно стыкануть две болтающиеся поверхность. То что подолжку нужно прихватить хотяб к одной стороне я с тобой согласен. Т.е. прихватки плюс шов. То что так проще варить, особенно если нет опыта дырки подваривать, я согласен с kit12. Сам подобным образом стыковал лопух к стойке.
Ему уже писали, но он не догоняет или просто спорит ради спора. Причем заметь, сам ничего не обясняет, а чисто цепляется к словам и пытается оскорбить
Ahmet99
На форуме 14 лет
Сообщения: 1033
Откуда: новое девяткино
Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач
На форуме 14 лет
Сообщения: 1033
Откуда: новое девяткино
Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач
подписался, интересно читать мастеров, респект! 
Inf1nity21093
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Моаи писал(а):
Т.е. да существует метод подложки. Это когда нужно стыкануть две болтающиеся поверхность. То что подолжку нужно прихватить хотяб к одной стороне я с тобой согласен. Т.е. прихватки плюс шов.
Так кто спорит-то? Токма это не встык нихрена
Моаи писал(а):
То что так проще варить, особенно если нет опыта дырки подваривать
исессна проще. Потому что у тебя толщина митола, грубо говоря, в 2 раза больше, поэтому и прожечь сложнее
Моаи писал(а):
У тебя же и спрашивал, сколько шпакля сохнет. Не высохла шпакля Тротон. По новол вопросов нет, минут 15, можно потихоньку начинать шкурить.
Эт я помню, про мягкую после суток шпаклю
Моаи писал(а):
У профи специальные закреплялки-статанины есть, типа покрасил лежа потом перевернул в вертикаль.
понял ап чом ты. Так это, не вариант самому подобную хреновину сварить? Там же нифига сложного нет, собирается из гона и желудей
rg-45
На форуме 17 лет
Сообщения: 22129
Откуда: москва сао
Авто: ипонское дивятко и маздосарай
На форуме 17 лет
Сообщения: 22129
Откуда: москва сао
Авто: ипонское дивятко и маздосарай
kit12
Inf1nity21093
Inf1nity21093
rg-45: оба по горчичнику получите,за "взаимную неприязнь".
Guzh
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
Цитата:
горелку полуавтомата
У полуавтомата есть горелка?
У меня никакой горелки не наблюдается уже в течении 10 лет как варю помаленьку.
Ahmet99
На форуме 14 лет
Сообщения: 1033
Откуда: новое девяткино
Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач
На форуме 14 лет
Сообщения: 1033
Откуда: новое девяткино
Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач
Guzh
имеется в виду удочка, откуда удочка у полуавтомата вообще? Вот такие термины
имеется в виду удочка, откуда удочка у полуавтомата вообще? Вот такие термины
kit12
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
Guzh писал(а):
У полуавтомата есть горелка?
У меня никакой горелки не наблюдается уже в течении 10 лет как варю помаленьку.
Цитата:
горелку полуавтомата
У полуавтомата есть горелка?
У меня никакой горелки не наблюдается уже в течении 10 лет как варю помаленьку.
Конечно есть. Ну ты балбес, Скоро на пенсию, а все туда же.
может ты электродом варишь или не знаю что там варишь
Guzh
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
Fray98rus
На форуме 15 лет
Сообщения: 1381
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул
На форуме 15 лет
Сообщения: 1381
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул
так вот это горелка и называется
kit12
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
На форуме 13 лет
Сообщения: 258
Guzh писал(а):
Не знаю у меня обычный полуавтомат с пистолетом на конце откуда подается проволока и где распыляется углкекислый газ.
Сам сварочный у меня старого образца , рассчитан на два вида проволоки - обычной которой необходим углекислый газ и с напылением, которая варит без газа. Я варю обычной проволокой с газом.
В народе может и пистолет, а правильно говорить горелка
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
kit12 писал(а):
Дверь я бы заменил, можно на разборе поискать или наружнюю панель заменть. Если акрил у тебя хс нужно было в 1.5 слоя лить.
это и есть с разбора дверь, от пятнахи с трубой внутри. Панель там нормальная, это я дырки от накладки заварил. Угол там плохой. Не смертельно, заварю. С акрилом нормально получается, приноровился уже. На фотках это лак так странно лег. Толи жирно, то-ли холодно. Крепкость наберет, полирну, норм будет По пуликам, ты хоть бы название написал
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Выходные выпали полностью, заготовки уже край, банки катал
Вчерашнее. Не много успел. Холодно у нас стало, сопли в носу замерзают по вечерам, и темнеть стало быстро. Заварил углы снаружи. Традиционно на заплаты пошли крепежные пластины. В принципе ни чего сложного. Вырезал гниль, зачистил, покрыл эпоксидником. Отступление. Пулик лень было мыть, набодяжил 15 гр, косточкой замазал куда подлезть смог. В принципе можно было и не делать, думаю при сварке всеравно сгорит, больше для очистки совести. Эпоксидник на фото, мне нравится.
Выкройка из мягкого материала, по ней вырезал заплату, прихватил, заварил, зачистил. Вроде нрм. Единственно что материал заплаты толще, угол маленько наружу повело. Вечером, буду с обратной стороны угла колдовать, (пытаться заводскую форму наварить ), Может в обратную сторону уведет. А не уведет, значит кувалдометр Ну и шпаклей выводить. Короч боле мене, думаю норм будет Фиго что баллон кончается. А у заправок график работы как у меня, короч хрен попадешь. 
Вчерашнее. Не много успел. Холодно у нас стало, сопли в носу замерзают по вечерам, и темнеть стало быстро. Заварил углы снаружи. Традиционно на заплаты пошли крепежные пластины. В принципе ни чего сложного. Вырезал гниль, зачистил, покрыл эпоксидником. Отступление. Пулик лень было мыть, набодяжил 15 гр, косточкой замазал куда подлезть смог. В принципе можно было и не делать, думаю при сварке всеравно сгорит, больше для очистки совести. Эпоксидник на фото, мне нравится.
Выкройка из мягкого материала, по ней вырезал заплату, прихватил, заварил, зачистил. Вроде нрм. Единственно что материал заплаты толще, угол маленько наружу повело. Вечером, буду с обратной стороны угла колдовать, (пытаться заводскую форму наварить
), Может в обратную сторону уведет. А не уведет, значит кувалдометр Ну и шпаклей выводить. Короч боле мене, думаю норм будет Фиго что баллон кончается. А у заправок график работы как у меня, короч хрен попадешь. | 00.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Левый нижний |
| Размер файла: | 581.79 KB |
| Просмотрено: | 321 раз(а) |
 |
|
| 01.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Правый нижний |
| Размер файла: | 615.17 KB |
| Просмотрено: | 330 раз(а) |
 |
|
| 02.JPG | |
|---|---|
| Описание: | ЭП грунт |
| Размер файла: | 680.21 KB |
| Просмотрено: | 427 раз(а) |
 |
|
| 03.JPG | |
|---|---|
| Описание: | выкройка |
| Размер файла: | 627.68 KB |
| Просмотрено: | 320 раз(а) |
 |
|
| 04.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Грунтовка кистью |
| Размер файла: | 626.13 KB |
| Просмотрено: | 357 раз(а) |
 |
|
| 05.JPG | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 617.86 KB |
| Просмотрено: | 274 раз(а) |
 |
|
| 06.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Смеркалось. Прихватил. |
| Размер файла: | 611.96 KB |
| Просмотрено: | 291 раз(а) |
 |
|
| 07.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Заварил, зачистил |
| Размер файла: | 547.72 KB |
| Просмотрено: | 306 раз(а) |
 |
|
| 08.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Правый чуть выгнуло. |
| Размер файла: | 723.26 KB |
| Просмотрено: | 298 раз(а) |
 |
|
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
два дня вылетело, вчера только добрался до гаража. Заварил углы изнутри. К сожалению пролюбил где-то снимки, обратной стороны до сварки. В принципе http://www.autolada.ru/download.php?id=16068 можно понять насколько дыряво там было. Ну и художественная лепка из металла. По возможности попытка из дырок профили ребер повторить. Можно было и дальше варить, чистить, формировать ребра, но смысла не вижу. По крепкости там монолит. Мелкие огрехи шпаклей выведу. Сойдет. Непонятно что с завальцовкой сделать. Металл крепкий, специально в паре мест пропилил. Но следы ржавчины под загибом есть. Как вычищать не ясно. Пока на ум приходит сколько получится изнутри эпоксидником пульнуть, снаружи эпоксидник и герметик (максимально перекрыть доступ воде). Вообще место хреновое, в углах и в завальцовке по любому вода будет собираться, а места слива выше расположены. Самое обидное хрен туда подлезешь.
Непонятно что с завальцовкой сделать. Металл крепкий, специально в паре мест пропилил. Но следы ржавчины под загибом есть. Как вычищать не ясно. Пока на ум приходит сколько получится изнутри эпоксидником пульнуть, снаружи эпоксидник и герметик (максимально перекрыть доступ воде). Вообще место хреновое, в углах и в завальцовке по любому вода будет собираться, а места слива выше расположены. Самое обидное хрен туда подлезешь. | 00.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 567.24 KB |
| Просмотрено: | 299 раз(а) |
 |
|
| 01.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 608.82 KB |
| Просмотрено: | 301 раз(а) |
 |
|
alex-7
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Моаи писал(а):
Не, оно конечно отполируется, но обидно, толькочто все ровно было. vst Бегом стоймя поставил, вроде даже поменьше пузырей стало. Разлил второй слой, сразу стоймя, штук пять пузырей на деталь, для гаража отлично. Пошел инструмент собирать, пулик мыть. Вернулся, чет не понравились мне шагра, не шагра даже, а то что зеркало кривое. Ну думаю положу растечется. положил. Переоделся, смотрю wwow МЛЯЯ!!! опять все в пузырях. И сверху под потолком все еще лак плавает. Это минут двадцать пр
чёта ты не так делал, конденсат сливал с компрессора? давление правельное?? когда я лак ложу-пузырей нет
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Всяка фигня. Случайно прожег шланг компрессора. Балин, вероятность того что капля долетит , да еще так точно упадет на шланг крайне невелика, но все как всегда, причем еще и в середину шланга попало. Шланг армированный пластик. Вот думаю чего делать. Самое простое трубка и на хомуты. Но! Любое препятствие или уменьшение диаметра, это потеря литров/минут, которых и так в обрез. Т.е. по хорошему это шланг с внутренним диаметром не менее 9мм. И быстросъемы, не дишманские а с елкой под 9мм. То что даже мелочь влияет, есть пример. На пулике стоит простенький влагоуловитель. Толку от него не очень много, скорее использую как индикатор. Как появились капли, пора из ресивера воду сливать, шланг продувать. Не суть. В очередной раз вода. Слил, продул, как сушить фильтр хз. 
Из ниппеля капли не выдувает. Стал смотреть как бы вытрясти, а фильтр оказывается распрекрасно разбирается Думал монолит одноразовый. Разобрал, вытер, выдул. Ну раз разобрал заодно и доработал. Немного рассверлил отверстия. Дык вот. Даже такая мелочь дала 0.5-0.7 атмы плюсом. Т.е. Рабочее давление при нажатом курке примерно 2,5. Чтоб так было, выставлял около 5ти на выходе с ресивера. После рассверливания выставил чуть больше 4х. При тех же 2,5 атм рабочих. Падение уменьшилось. Вот и думаю, купить чтоль шланг потолще, или уж фиг с ним, от теплого сезона практически ни чего не осталось, так уж доработать.
Добавлено спустя 18 минут 53 секунды:
Конденсат само собой. Давление по другому не настроить. Экспериментально, и в случае уменьшения и в случае увеличения, ширина факела меньше становиться. Причем почему думаю что закипание, на вертикальных поверхностях этого безобразия нет. Если деталь стоя, то почти нет, стоит положить, прямо на глазах мелкие мелкие пузырьки. Причем это уже время прошло с момента покраски. И только что все ровно было. ХЗ короч Может у тебя вытяжка хорошая, а может у меня лак на каком-то очень летучем растворе. С викой кстати такая же фигня, только меньше. Да хрен с ним, если че нить непредвиденное не случится, в выходные заполирую крыло. Неделя прошла уже, по идее лак должен встать.
Случайно прожег шланг компрессора. Балин, вероятность того что капля долетит , да еще так точно упадет на шланг крайне невелика, но все как всегда, причем еще и в середину шланга попало. Шланг армированный пластик. Вот думаю чего делать. Самое простое трубка и на хомуты. Но! Любое препятствие или уменьшение диаметра, это потеря литров/минут, которых и так в обрез. Т.е. по хорошему это шланг с внутренним диаметром не менее 9мм. И быстросъемы, не дишманские а с елкой под 9мм. То что даже мелочь влияет, есть пример. На пулике стоит простенький влагоуловитель. Толку от него не очень много, скорее использую как индикатор. Как появились капли, пора из ресивера воду сливать, шланг продувать. Не суть. В очередной раз вода. Слил, продул, как сушить фильтр хз. Из ниппеля капли не выдувает. Стал смотреть как бы вытрясти, а фильтр оказывается распрекрасно разбирается Думал монолит одноразовый. Разобрал, вытер, выдул. Ну раз разобрал заодно и доработал. Немного рассверлил отверстия. Дык вот. Даже такая мелочь дала 0.5-0.7 атмы плюсом. Т.е. Рабочее давление при нажатом курке примерно 2,5. Чтоб так было, выставлял около 5ти на выходе с ресивера. После рассверливания выставил чуть больше 4х. При тех же 2,5 атм рабочих. Падение уменьшилось. Вот и думаю, купить чтоль шланг потолще, или уж фиг с ним, от теплого сезона практически ни чего не осталось, так уж доработать.
Добавлено спустя 18 минут 53 секунды:
alex-7 писал(а):
чёта ты не так делал, конденсат сливал с компрессора? давление правельное?? когда я лак ложу-пузырей нет Pardon
Конденсат само собой. Давление по другому не настроить. Экспериментально, и в случае уменьшения и в случае увеличения, ширина факела меньше становиться. Причем почему думаю что закипание, на вертикальных поверхностях этого безобразия нет. Если деталь стоя, то почти нет, стоит положить, прямо на глазах мелкие мелкие пузырьки. Причем это уже время прошло с момента покраски. И только что все ровно было. ХЗ короч
Может у тебя вытяжка хорошая, а может у меня лак на каком-то очень летучем растворе. С викой кстати такая же фигня, только меньше. Да хрен с ним, если че нить непредвиденное не случится, в выходные заполирую крыло. Неделя прошла уже, по идее лак должен встать. | 003.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 102.34 KB |
| Просмотрено: | 295 раз(а) |
 |
|
alex-7
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
alex-7 писал(а):
тупо открытый гараж
Ну,хз. У меня закрытый, может в этом дело.
Сегодня дверь под грунт обдирал. Отчет и мысли будут. Парни напротив в гараже, собирают ставят на колеса битанки. Красить отдают в другую линию, в этом же гаражном комплексе. Дык вот, посмотрел работу, с полировкой и без. На самом деле, без полировки, у меня не намного хуже получилось. Примерно такая же фигня. Те же пузырьки. С полировкой посмотрим, попробую на этот раз все по инструкции сделать.
alex-7
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
На форуме 16 лет
Сообщения: 3001
Откуда: г.ПСКОВ
Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+
Моаи писал(а):
У меня закрытый
ну тык ёпт-ты ворота гаража открой и получица открытый 
Guzh
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
На форуме 18 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад
Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.
Моаи
Я конечно все понимаю, но так долбиться дверью Там уже материала и времени потрачено немеряно. Мне лично было бы удобней и в чем то дешевле купить новую дверь на разборке и покрасить.
Я конечно все понимаю, но так долбиться дверью
Там уже материала и времени потрачено немеряно. Мне лично было бы удобней и в чем то дешевле купить новую дверь на разборке и покрасить.
Inf1nity21093
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Guzh писал(а):
Мне лично было бы удобней и в чем то дешевле купить новую дверь на разборке и покрасить.
Мне то же. Не знаю как в Питере, но в Ёбурге найти *новую дверь на разборке* для самары, из области фантастики. И эта дверь как раз с разбора, и внешне была в очень приличном состоянии. Лакокрасочное целое. Косяки вылезли когда стал готовить под покрас. А краску с углов отковыривать на разборе не дадут И да! Это вы мою сейчастную дверь не видели, по сравнению с ней, это идеал
А вообще все грустно.
Опять работы прибавилось, чуть разгебусь буду выкладывать выходные пляски 
Inf1nity21093
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
На форуме 14 лет
Сообщения: 6885
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Моаи писал(а):
Опять работы прибавилось, чуть разгебусь буду выкладывать выходные пляски
зима ж пришла
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Inf1nity21093 писал(а):
зима ж пришла
Угу, "Гадя Петрович".
С утра крыша и заднее стекло в изморози. Скребком чистил.
Ладно, погнали. В субботу готовил дверь. Обдирал старую краску, где не держится, матовал. По инструментам Наждачка 80, 120, 240 на машинке. 240 в рукопашную. Зеленый скотч брайт в рукопашную. Вроде зеленый как самый крупный. Без него вообще хана бы была, а так достаточно быстро по выгибонистым местам. По кругам. Частично использовал круги из строй мага. С одной стороны из строя выходят очень быстро, (отслаиваются от основы), с другой стороны, да и хрен с ними. Окончательно доводил фирменными. Подготовил наружку, полз внутрь. Не понравилась мне место под гудронным листом, там куда штырьки от наружной, пластиковой накладки втыкаются. Бугры какие-то над дырками. Расковырял бугор, а там под оттопырившимся местом ржавчина. Инфа для владельцев самар-2, Ахтунг, слабое место. Как-то обрабатывать надобно, или хоть греть и приляпывать плотно гудрон этот к плоскости двери. Не знаю насколько на фотках видно, к сожалению сами оттопырки не догадался запечатлеть. В общем отковырял, зачистил где подлезть смог. Понял что оставлять так нельзя, надо грунтовать. А там грязи внутри
Самому не отмыть. Мля.. Надо на мойку везти. В прошлый раз уже пытался переднюю дверь в салон засунуть и ни как. А тут деваться некуда, последний теплый день. Поднатужился в два раза сильнее, крякнул в два раза громче, и блин запихнул. Оказывается лезет! Грязи оттуда выдули И то что в нижнем шве было. Привез обратно, балин, пока вез опять ржавчина Ладно зачистил. Отмыл растворителем, обработал антисиликоном. Решил в этот раз грунт грамотно на весах развести. Эпоксидник 1:1. Лью и чувствую фигня какая-то. Отвердоса дофига. Взял два других стакана, налил 1:1 по объему, взвесил, 2:1. 
Причем на банке ни фига про это не написано. 
Довел до пропорции, то что уже замесил, получилось аж грамм 400 Ладно. Будем проливать нижний шов по самое не могу. 
Что хочу сказать. Пистолет туда не лезет!! 
Сам весь ушлепался пистолет весь ушлепал надул на стену по самое не могу, методом раскачивания распределил по щели. Вроде пролилось везде. Короч обилие краски на всем, не способствует умственному процессу. Надо то было кисточкой распределить аккуратно, но как то не до думания было, типа "ТРЯСТИ НАДО!!" 
Задул наружную часть салонной стороны. Смеркалось. Балин, и грунт в пистике сохнет, переворачивать надо. Закрутил болтов во все отверстия для пистонов, и во все другие. Типа ножки, перевернул вроде стоит. В темноте облил снаружи. Даж без особых косяков. Походу силу познал я. В воскресение все кончилось не так удачно | 00.jpg | |
|---|---|
| Описание: | Место где крепится пластина гудрона |
| Размер файла: | 575.26 KB |
| Просмотрено: | 309 раз(а) |
 |
|
| 01.jpg | |
|---|---|
| Описание: | Там где ржавчина, была отжата креплением накладки, попадает вода, ржавеет. |
| Размер файла: | 757.43 KB |
| Просмотрено: | 302 раз(а) |
 |
|
| 02.JPG | |
|---|---|
| Описание: | ободрал, промыл растворителем |
| Размер файла: | 649.87 KB |
| Просмотрено: | 321 раз(а) |
 |
|
| 03.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Атисиликон, две тряпочки, одной наносим второй вытираем насухо |
| Размер файла: | 623.75 KB |
| Просмотрено: | 285 раз(а) |
 |
|
| 04.JPG | |
|---|---|
| Описание: | грунт внутренней стороны |
| Размер файла: | 767.08 KB |
| Просмотрено: | 310 раз(а) |
 |
|
| 05.JPG | |
|---|---|
| Описание: | Ночь, грунт наружной |
| Размер файла: | 586.41 KB |
| Просмотрено: | 299 раз(а) |
 |
|
Страница 2 из 33
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
