Тема для флуда
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 332
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Dranik
# 10 Марта 2015 17:46
IMPRINT писал(а):

со шпилки генератора идет три провода, один на клемму акб, один в монтажный блок, куда еще один?


в монтажный блок идёт пара проводов .
MUSTAFA23
# 10 Марта 2015 17:55
Мужики, вопрос на засыпку, ну и так, для общего развития Smile

Что за датчик прикручивается к гбц сзади, над термостатом, рядом с заглушкой? У меня его нет, а проводка с разъемом для него прижата хомутиком к проводке индивидуальных катушек. Видел этот датчик только на одной приоре, похож на ДД, только маленький...

throttle-cable-priora-001.jpg
Описание:
Размер файла: 157.45 KB
Просмотрено: 96 раз(а)

throttle-cable-priora-001.jpg
2052.jpg
Описание:
Размер файла: 16.52 KB
Просмотрено: 83 раз(а)

2052.jpg
Смет
# 10 Марта 2015 18:02
MUSTAFA23
датчик давления масла.
MUSTAFA23
# 10 Марта 2015 18:03
Смет

Черная большая стрелочка!
raven_
# 10 Марта 2015 18:18
MUSTAFA23
Конденсатор на зажигание был где-то там. Ставился только со штатным мафоном.
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=291977
Drifter
# 10 Марта 2015 19:36
IDF писал(а):

А откуда там гильзы?


До приобретения мной этого блока он был точен в 84, потом гильзовали его, засунули сток группу 82 и ездили......а потом что-то там нехорошее случилось с тазом и мотор продавали, а я как раз получил номинацию ДЭФ года и искал мотор... ну вот его я и забрал... вот теперь интересно можно ли точить гильзованый блок...
IDF
# 10 Марта 2015 20:02
IMPRINT писал(а):

Товарищи сракеры, поясните профессиональному неэлектрику - на зубиле со шпилки генератора идет три провода, один на клемму акб, один в монтажный блок, куда еще один?

Позже гляну, отпишу. На вскидку что то не помню. Pardon

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Drifter писал(а):

IDF писал(а):

А откуда там гильзы?


До приобретения мной этого блока он был точен в 84, потом гильзовали его, засунули сток группу 82 и ездили......а потом что-то там нехорошее случилось с тазом и мотор продавали, а я как раз получил номинацию ДЭФ года и искал мотор... ну вот его я и забрал... вот теперь интересно можно ли точить гильзованый блок...

Хорошего ничего не выйдет. Мой совет - не точи.
х123ас
# 10 Марта 2015 20:13
Drifter писал(а):

IDF писал(а):

А откуда там гильзы?


До приобретения мной этого блока он был точен в 84, потом гильзовали его, засунули сток группу 82 и ездили......а потом что-то там нехорошее случилось с тазом и мотор продавали, а я как раз получил номинацию ДЭФ года и искал мотор... ну вот его я и забрал... вот теперь интересно можно ли точить гильзованый блок...

Андрюх, если его изначально не гильзовали под расточку на 84, то нечего даже думать туда его точить.
Suse
# 10 Марта 2015 21:41
IMPRINT писал(а):

Товарищи сракеры, поясните профессиональному неэлектрику - на зубиле со шпилки генератора идет три провода, один на клемму акб, один в монтажный блок, куда еще один?
__


ты не уймешcя ,я поcмотрю ,cхему открой 63 или не не cлышал ?в профильный cлабо cходить ? 63

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

cметушка ты на авито cдернул ))))) или гугл научилcя пользоватццо ROFL
BEAST607
# 10 Марта 2015 22:10
Обычные гильзы нельзя точить в 84. Нада специальные гильзы, тогда можно точить в 84, бутерброды же как то ездят, а они все почти в 84 точены.

С генератора 1 провод на акум, а 2 на ЧЯ, я себе еще один прокидывал, там есть еще один контакт.
epatazh
# 10 Марта 2015 22:42
Запарила меня лампа отсутствия напруги на панели.
давно уже моргает переодически.
хотя напруга нормальная и есть всегда.
что там может быть я хз. Где смотреть
IDF
# 10 Марта 2015 22:45
BEAST607 писал(а):

Обычные гильзы нельзя точить в 84. Нада специальные гильзы, тогда можно точить в 84, бутерброды же как то ездят, а они все почти в 84 точены.

С генератора 1 провод на акум, а 2 на ЧЯ, я себе еще один прокидывал, там есть еще один контакт.

По проводам все именно так, только что смотрел. А вот по поводу бутеров на 84 не соглашусь. Основная масса бутеров на 82,0 - 82,5. На 84 гильзы имеют внешний на 86, а это уже жесть, 083 блок вскрывается напрочь, какие плиты еще к нему прикручивать. Он весь хилый и выворачивается при затяжке головки. Сейчас товарищ задумал бутер мутить и хочет в 84 размер на калиноблоке, вот думаем какое у него литье. При подготовке к гильзовке вскроется как 083 или же нет. Pardon
Смет
# 10 Марта 2015 23:24
Suse
Ни то ни другое:
http://cs11052.vk.me/u521079/154533319/z_94e12638.jpg
Плаза эксперт.
http://cs11052.vk.me/u521079/154533319/z_0926d96b.jpg

Фото на фоне кифира нужно? 63

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Только как собрал, так и не заводил facepalm
IDF
# 10 Марта 2015 23:46
Смет
Раз кризис решил тюнить тачки поменьше? Smile
х123ас
# 10 Марта 2015 23:56
IDF писал(а):

На 84 гильзы имеют внешний на 86, а это уже жесть, 083 блок вскрывается напрочь, какие плиты еще к нему прикручивать. Он весь хилый и выворачивается при затяжке головки. Сейчас товарищ задумал бутер мутить и хочет в 84 размер на калиноблоке, вот думаем какое у него литье. При подготовке к гильзовке вскроется как 083 или же нет.


В том и дело, что именно калиноблоки гильзуют под расточку на 84, 083 блок не позволяет этого сделать.
Drifter
# 10 Марта 2015 23:58
Да как бы необязательно точить в 84... Просто там щас 82.5... Если новый низ собирать, то точить надо... Тупо в 83?
х123ас
# 10 Марта 2015 23:59
BEAST607 писал(а):

С генератора 1 провод на акум, а 2 на ЧЯ, я себе еще один прокидывал, там есть еще один контакт.


Я менял провод на более взрослый, и паял перемычку на 3 контакта.
IDF
# 11 Марта 2015 00:00
х123ас писал(а):

IDF писал(а):

На 84 гильзы имеют внешний на 86, а это уже жесть, 083 блок вскрывается напрочь, какие плиты еще к нему прикручивать. Он весь хилый и выворачивается при затяжке головки. Сейчас товарищ задумал бутер мутить и хочет в 84 размер на калиноблоке, вот думаем какое у него литье. При подготовке к гильзовке вскроется как 083 или же нет.


В том и дело, что именно калиноблоки гильзуют под расточку на 84, 083 блок не позволяет этого сделать.

Сильно различаются по тосольным каналам и толщине стенки ?
х123ас
# 11 Марта 2015 00:00
Drifter писал(а):

Тупо в 83?


ну да. А зачем вообще тебе собирать новый низ?))
IDF
# 11 Марта 2015 00:04
х123ас
Еще мне при такой гильзовке большими гильзами не нравится такой момент, как то что нередко лопаются стенки между гильзами ( цилиндрами).
Drifter
# 11 Марта 2015 00:07
х123ас
Да черт его знает... Объем хочется...))
Смет
# 11 Марта 2015 00:17
IDF
да все чего то меряются 4 пальчиковыми батарейками))
IDF
# 11 Марта 2015 00:22
Drifter писал(а):

х123ас
Да черт его знает... Объем хочется...))

И это правильно. Объем всегда едет. gpn Я вот еще как то хотел собрать 84*71, но почитав отзыв Антона передумал.
х123ас
# 11 Марта 2015 00:27
IDF писал(а):

Сильно различаются по тосольным каналам и толщине стенки ?


Говорят что да, толще стенка.
Drifter писал(а):

х123ас
Да черт его знает... Объем хочется...))


тут видишь какое дело, надо определится с задачей. ИМХО у тебя сейчас очень не плохой конфиг, за вменяемые деньги, и в принципе там есть еще что выжать - покрутить перекрытия, подкинув предварительно форсы по-больше. Если уж вкладываться в переделку, то надо по полной программе, и низ объёмней, и верх на БК, и валы по злее, и наверное дросселя все таки. Все это дело съест рублей 120+ бюджета.
Собирать на тот же верх другой низ, ну не знаю. Поедет конечно лучше, но оправданно ли это, учитывая что этот низ жив пока?
Drifter
# 11 Марта 2015 01:25
х123ас
Антох, ты прав... выжать есть что... но блин проблема в расстоянии от меня до тебя... Pardon
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 19 из 332
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •