Диды, говорят, через крепление потолочной ручки отработку заливали, тоже нормальный способ.

+1

Времени категорически не хватает. Ну, короч что успел. Вчера рихтовал, и загрунтовал полость и уголок. Сегодня начал варить. Непонятки. Очень много времени уходит когда не совсем понимаешь чего делать. Уголок этот решительно не подходил. Чего сделал. Прихватил углы, дальше молоток и струбцины. Ну, чет как-то получилось. Сыкотно если по готовому новое лобовое треснет. Распаковал ветровое, примерил по геометрии. Вот хрен знает! Перекос есть, причем в том месте где я и не трогал ни чего. По всякому покрутил. И к рамке и к ребру. Потом сравнил с целой стороной, там прогиб по вертикали, еще больше чем у меня. Ващще в раздумьях чего с этим делать Или резинка свободу дает, или со всех сторон косяки. Промерил диагональ, вроде в пределах допуска. Промерил высоту, вроде одинаково. Промерил плоскости, по ребру вроде ровно, по рамке есть косяк (хоть и совмещал по мм. обе детали) Но вроде не критично, шпакля в помощь От сварки что ли так ушло (чешу репу). Тут у меня время кончилось, низ варить не стал. По хорошему надобно крыло накинуть, и по нему прихватывать. Не успел. Ну а по большому счету, вроде вырисовывается, ТТТ. Но медленно все, еще и погоды нет, со шпаклей ниже 20ти два слоя за час не положишь. Вернее вышкурить не даст Кстати еще вопрос!! У лобовухи по торцам есть острые сопли. ХЗ как объяснить, облой это называется, если бы это был пластик. Чего с этим делать? Забить, или попытаться наждачой пошоркать? Резинку эти кромки не испортят?

алмазным диском на болгарке сточи да и всё

Моаи
не переживай если плоскость под стекло чуть в микроны не бьёт, резинкой перекрыться должно.
тут ещё может быть что стекло такое чуть кривоватое по углам где нить.

Хрен его знает, по углам это или нет. Если углы болемене совместить, то середина миллиметра на два наружу отходит. Причем с ремонтной стороны даже ровнее выглядит чем с родной.

Моаи
может проще было рамку полностью поменять, она 900р стоит?
Там, кстати, на дровах, вообще нашелся экспериментатор, который стекло вклеил

+1
тут кажется это было бы лучшим вариантом

Дело не в деньгах, по времени не успеваю. Это надо весь салон разбирать, высверливать, срубать периметр. Транспортный снять. И скорее всего рамка будет такая же кривулина как и все остальное, значит подгонка, подрезка, сварка. Грунт, шпакля, краска. По ходу пьесы еще что нибудь под замену попроситься. Нееее, ну его нафиг

ты один фиг летом пока пешком

Ну вы теперь понимаете, зачем я малину купил?

тебе как до курсора года 2 минимум

Сегодня проварил бок, прихватил низ, прежде чем намертво заваривать решил по конкретному железу провериться. Выводы. В одного навешивать двери ППЦ как не удобно. Очень много времени уходит. И хорошо что решил проверить! То что по линейке ровно, совсем не обязательно, что и после навеса оперения сойдется. Крыло уперлось. Дверь криво относительно слива. Всеж по месту нужно все подгонять.По конкретным деталям. Короч слив гнуть, низ уголка либо гнуть либо резать. И тот и другой вариант приемлем. Стемнело, да еще и дождь. Завтра при свете посмотрю, подумаю, что лучше сделать. А вы говорите рамку поменять Тут с одним смешным уголком то заколебешься

Найми помошника

Короч, лишний раз убедился, семь раз отмерь.. Накинул дверь и крыло. ППЦ как криво Не, возможно оно так и подразумевалось, но ппц как криво Короч , все что вчера наварил, отрезал и переделал. И еще не конец, где-то прихватки только. Короч ВАЗ-ЖЕСТЬ. И так криво, и так криво Хрен знает на что ровнять. Пришлось дверь отрихтовать. хотя она мне ни куда не не уперлась. Там низ сгнил. Только на выброс, но пришлось, для маяка. Выводы. 1е все кривое по определению 2е Оторвал железку, ровняй на те что уже стоят. По другому ну ни как И это я еще капот не ставил, только дверь и крыло Корч затягивается все по времени

эт как ?

Снимаешь декоративную накладку в передней части с потолочной ручки,выкручиваешь винт,туда суешь трубку,надетую на шприц с антикором и заливаешь.

Главное помать тот тонкий момент, когда отработки уже залито достаточно, а коврики еще не всплывают.

Ну, выстукал примерно в размер. И вроде даже приварил. Есть дырки на водостоке, но задрало металлургией заниматься. Один хрен герметиком проходить, Зажариться как ни будь. Загрунтовал, вроде боле мене. Дальше герметик (?) Шпакля, грунт, покраска. Пока ждал что высохнет, дальше пошел. Разодрал гиз порога. Мляяя. Это после сервиса. Лез потому что местами внутри порога ЛКП отошло и ржавчина. Два года прошло Ну стал подозрительные места обдирать. По трещине в том числе. Там мало того что трещина, (но это скорее всего что лонж не доварили, в прошлом году сам исправил) Дык там и дыры, и тупо сверху шпаклей завалено. Короч, ну его в пень эти гаражные сервисы. Содрал коросту с другой стороны. Нет там ни чего страшного, скорее всего не правильная подготовка-покраска. Металл чистый, дырок нет, нормально загрунтовать и покрасить. И да, начал потихоньку старую краску по рамке обдирать. На круге прошел, там та же фигня как и у меня. Пыль, непрпкрас, еще походу и подготовка не верная. Короч пока готовлю, и параллельно думаю, как дальше поступить.

Моаи
чую, года через 3-4 займусь тем же

я тут левый уголок РВО купил. в запасе лежит правый(но на момент покраски не работал еще со сваркой и залатал шпатлевкой к тому же он со складками какой то). так левый не в грунте, да еще и кривее по-моему. собираюсь только нижнюю часть отрезать... чую состыковывать устану. по уму надо брать ВАЗовскую рамку. ибо около дворников тоже ржа есть. но в моем случае пока что так

Fray98rus
Моаи
Завтра отдам официалам тачку по каске, заодно в кузовной магаз зайду, посмотрю, делает ли ваз вообще эти уголки, может есть чо попрямее

С балончика 650 мл выпрыскать и ни куда ни чего не всплывет ) там же связи с салоном нет )

Да эт шутка.

ша такое уже случилось