Лысик
На форуме 11 лет
Сообщения: 12144
Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией
Boryan1 писал(а):Может правда это не детонация? А что же тогда может быть?
прокладки и стыки на выхлопе проверил,нигде не сечет,не трет?
у меня тут прикол был..на ямах появились щелчки,но ни в руль,ни в пол,ни в педали не отдавали,уже собрался лезть подвеску смотреть,а оказалось проще..усилитель резонатора,к которому передний крючок приварен,треснул и эта трещина щелкала
заварил и всё утихло
Garik36
На форуме 13 лет
Сообщения: 45975
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Лысик
Тоже такое было, правда без щелчков. Просто оторвался и повис на резинке.
торантино
На форуме 13 лет
Сообщения: 7299
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
парильщик писал(а):При открытом окне иногда слегка есть запах выхлопа...., и при 100, и при 120 км/час
Иногда это нормально. При разгоне,резком сбросе с последующим небольшим открытием запах есть. При равномерном движении, не должно вонять. Вернее запах есть, но он как то больше на запах природного газа смахивает.
Кому интересно-летом в жару снимал термостат с кастрюльки было нормально. А сейчас прохладно, и заметил что двигатель стал как то дольше чем обычно прогреваться до 90. Минут на пять. Расход вырос и х.х. после сброса газа стал сваливаться до 650-750. И по трассе с печкой стрелка лежит на 90. Обычно была на 95. Поставил термос обратно и всё восстановилось.
Boryan1
На форуме 10 лет
Сообщения: 510
Откуда: Калуга
Авто: ВАЗ 21093
Лысик писал(а):
прокладки и стыки на выхлопе проверил,нигде не сечет,не трет?
Не, выхлопная система вся на 5+
Гиркин
На форуме 9 лет
Сообщения: 299
Откуда: СССР
Авто: москвич 8
торантино
На форуме 13 лет
Сообщения: 7299
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
торантино писал(а):Поставил термос обратно и всё восстановилось.
Только заметно тупее в разгоне стала. Бензина правда то же меньше. Чёт подумываю термос убрать,а переключатель лето-зима от пятёрки поставить.
т808
На форуме 14 лет
Сообщения: 47759
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
торантино писал(а):переключатель лето-зима от пятёрки поставить.
Гофрошланг тоже от 5-ки возьми.
Он по диаметру больше,чем наш.
Garik36
На форуме 13 лет
Сообщения: 45975
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Итак, сегодня слазил настроил ПУ. Заодноj сорвал резьбу под шпильку крепления кастрюли
Напомните, какая там резьба под ремонтную шпильку? Найду метчик, перенарежу, да шпильку куплю и вкручу.
kinesion
На форуме 13 лет
Сообщения: 1285
Откуда: Новосибирск
Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор
Моаи
На форуме 13 лет
Сообщения: 4596
Откуда: Свердловск!
Авто: 21099 карб
Garik36 писал(а): Напомните,
А тебе зачем?
Вроде ремонтные, одного размера. Тут не суть. Конструкция реально не рассчитана, под большое количество съемов.
На запасном карбе, все шпильки сходу перерезал, под ремонтные. Там единственно, что на одной, метчик, в площадку упирается. Но решаемо.
kazak1102
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 27053
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.
Моаи писал(а):Конструкция реально не рассчитана, под большое количество съемов.
Но и тянуть там смысла нет... Тогда шпильки долго проживут...
У меня все ремонтные (М6, само собой)... Одну сорвал, все перерезал...
ЭМР тож одна слизалась, на М5 перерезал все...
Rvd8v
На форуме 9 лет
Сообщения: 32
Откуда: Ukraine Uranovue rudniki
Авто: vaz21099karb 2002 24 26 i mitsubishi
Моаи писал(а):Вроде ремонтные, одного размера. Тут не суть. Конструкция реально не рассчитана, под большое количество съемов.
я бы добавил -на герметик резьбы посадить ремонтные шпильки
kazak1102
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 27053
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.
Rvd8v писал(а):я бы добавил -на герметик резьбы посадить ремонтные шпильки
Если кастрюлю регулярно тянуть маманегорюй, тогда да... А так, и нафиг не нать... М6 же... Раз затянул, и всё, а кастрюльку - умеренно...
Хотя от фиксатора резьбы вреда тож никакого...
Rvd8v
На форуме 9 лет
Сообщения: 32
Откуда: Ukraine Uranovue rudniki
Авто: vaz21099karb 2002 24 26 i mitsubishi
kazak1102 писал(а):Раз затянул, и всё, а кастрюльку - умеренно...
Хотя от фиксатора резьбы вреда тож никакого... Very Happy
я посадил на геметик,я нашел родной солекс 24 на 26(убитый)все крепления верхней половинки перерезаны,крышка ЭМР не болтики а шпильки-все перерезал сам ,но тем не менее радует от стокового
а еще и втулки бронзовые перепресовывал на осях,и заслонки подгонял наждочкой -ювелирная работа но добился своего-забыл
канал хх сделал как на 083
kazak1102
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 27053
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.
Rvd8v писал(а):а еще и втулки бронзовые перепресовывал на осях,
Это мне пока рано, но втулки в наличии имеются...
Rvd8v писал(а):и заслонки подгонял наждочкой -ювелирная работа но добился своего
Мысли были такие, но всё никак... А щас не до этого... Жестянку поварю, выеду, и займусь мотором...
Rvd8v
На форуме 9 лет
Сообщения: 32
Откуда: Ukraine Uranovue rudniki
Авто: vaz21099karb 2002 24 26 i mitsubishi
kazak1102 писал(а):Мысли были такие, но всё никак... А щас не до этого... Жестянку поварю, выеду, и займусь мотором...
моя на 3 года младше -но кузов в очень хорошем состоянии,красили только багажник,пробег за 200000 цвет амулет
kazak1102
Модератор
На форуме 15 лет
Сообщения: 27053
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.
Rvd8v писал(а):кузов в очень хорошем состоянии
Мой тоже будет в хорошем состоянии, но работы много...
Натерпелась она... 35-40 тыщ в год на ней накатывал...
Полюбопытствуй пока... А я спать... На работу вставать в 5 утра...
Rvd8v
На форуме 9 лет
Сообщения: 32
Откуда: Ukraine Uranovue rudniki
Авто: vaz21099karb 2002 24 26 i mitsubishi
kazak1102 писал(а):А я спать... На работу вставать в 5 утра.
взаимно
Garik36
На форуме 13 лет
Сообщения: 45975
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
kazak1102 писал(а):Rvd8v писал(а):
я бы добавил -на герметик резьбы посадить ремонтные шпильки
Если кастрюлю регулярно тянуть маманегорюй, тогда да... А так, и нафиг не нать...
У меня при первой же установке/снятии кастрюли на новый карб шпильки повыкрутились. Все посадил на герметик. А не так давно посеял одну из четырех гаек. Была в запасе новая, ее накрутил, но она очень туго пошла, перестарался при закручивании, она и вытянула шпильку из карбюратора
Надо было ее смазать сначала, я не допер...
Еще вопрос: постоянно выскакивает оболочка троса подсоса из скобы крепления ее к корпусу карба. Заманался уже
Как-нибудь можно усовершенствовать это крепление?
торантино
На форуме 13 лет
Сообщения: 7299
Откуда: Барнаул
Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.
т808 писал(а):Гофрошланг тоже от 5-ки возьми.
Он по диаметру больше,чем наш.
хорошо.
Лысик
На форуме 11 лет
Сообщения: 12144
Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией
Garik36,я ставил ремонтные,где на второй половине м6,ставил на фиксатор резьбы.С тех пор ни одна не выкрутилась!А гайка туго идет потому что с нейлоном.Только вот родная гайка высокая,а новые в магазине часто ниже на 1-2мм.
Про трос:изгиб прижимной планки хороший?ни разу не выскакивала,даже иногда чуть ослаблял,чтоб полегче трос ходил.
Garik36
На форуме 13 лет
Сообщения: 45975
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Лысик писал(а):Про трос:изгиб прижимной планки хороший?
Что именно ты имеешь в виду?
Лысик
На форуме 11 лет
Сообщения: 12144
Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией
у тебя кронштейн крепится винтом к карбу,а трос к нему прижимается пластиной,которая с одной стороны прямая,с второй выгнута дугой под рубашку троса.Иногда её теряют или просто зачем-то меняют на прямую..
Картинку вставить не могу,сижу со своего древнего телефона вдали от цивилизации)
Garik36
На форуме 13 лет
Сообщения: 45975
Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)
Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.
Лысик
Родную пластину я потерял, заменил ее на такую же со старого карбюратора. У меня еще есть запасная, попробую сравнить их.
Boryan1
На форуме 10 лет
Сообщения: 510
Откуда: Калуга
Авто: ВАЗ 21093
А моя проблема с ХХ (то что он работает только на винте качества) может быть из-за ЭМК? Если не до конца завёрнут например?
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы