не возвращается дроссельная заслонка - Семейство "Самара"

Yujen

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 09:04

После вчерашней чистки карба(были забиты оба топливных жиклера), а заодно замена мембран пускового и ускорительного насосов.
после перегазовки стрелка тахометра возвращяется в отметку 2000 об. если педаль газа снизу отжать ногой то обороты падают на холостые

Centory

На форуме 19 лет Сообщения: 228

# 11 Октября 2006 09:10

1. Пружинка.
2. Натяжения тросика.
3. ВД рулит Smile

Yujen

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 09:52

1. Пружинка. - поставил новую, таже беда
2. Натяжения тросика. - какого именно?
3. ВД рулит - тросики ходят легко, приводы все прочистил, не заедают

Engineer_Aleksej

На форуме 18 лет Сообщения: 472 Откуда: Орел Авто: Touran

# 11 Октября 2006 10:15

Заслонка заедает.

Yujen

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 10:29

Engineer_Aleksej писал(а):

Заслонка заедает.

ЭТО ТОЧНО ИСКЛЮЧЕНО

Engineer_Aleksej

На форуме 18 лет Сообщения: 472 Откуда: Орел Авто: Touran

# 11 Октября 2006 11:54

Если так категорично, то трос заслонки. Больше просто нечему.
У меня заслонка иногда заедает, надо карб менять.

garyk17

На форуме 19 лет Сообщения: 363 Откуда: 74RU Авто: ВАЗ-21083 карб, 2001 г.в.=>FF2 Ghia SE 1.6 MT, 2007

# 11 Октября 2006 12:07

Engineer_Aleksej писал(а):

Если так категорично, то трос заслонки. Больше просто нечему.
У меня заслонка иногда заедает, надо карб менять.

+1
Уже поменял Smile

nicavero

На форуме 18 лет Сообщения: 1375 Откуда: Уфа 02RUS Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

# 11 Октября 2006 12:09

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

Yujen

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 14:23

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Duche

На форуме 19 лет Сообщения: 2337 Откуда: СССР Авто: KIA Sorento

# 11 Октября 2006 14:30

Yujen писал(а):

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Может быть изгиб слишком крутой? Тросики ВД-шкой пролей - часто помогает.

Yujen

На форуме 19 лет Сообщения: 307 Откуда: 64 RUS Авто: ВАЗ 21093 1.5->ВАЗ 21120 1,8 16v

# 11 Октября 2006 14:32

Duche писал(а):

Yujen писал(а):

nicavero писал(а):

легче проверить методом исключения - отсоединить трос заслонки... Вывод будет ясен - либо трос, либо заслонка.

в обед посмотрел:
заслонка без всего ходит легко, тросс газа слегка провис, но с ним возвращается, при подсоединении подсоса, застревает.
трос подсоса ходит легко, может я его непраильно устанавливаю? Embarassed

Может быть изгиб слишком крутой? Тросики ВД-шкой пролей - часто помогает.

попробую после работы

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 13 Октября 2024 19:30

Проехал недавно за день 850 км.Посчитал что расход примерно 5.8-6л.Хотя в городе 12-14л.С холостым были всегда проблемы.Разобрал карбюратор, снял дроссельную заслонку первой камеры.Она смещается при открытии.Есть ступенька.В продаже заслонку не нашел.Что можно сделать?И заказ рем. набор из Дмитровграда что скажите, это те самые французкие диафрагмы?

55.jpg
Описание:
Размер файла:	187.17 KB
Просмотрено:	28 раз(а)

77.jpg
Описание:
Размер файла:	110.56 KB
Просмотрено:	23 раз(а)

88.jpg
Описание:
Размер файла:	166.52 KB
Просмотрено:	22 раз(а)

20241013_180124.mp4
Описание:		Скачать
Имя файла:	20241013_180124.mp4
Размер файла:	21.14 MB
Скачано:	22 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Октября 2024 20:18

Спутник-93 писал(а):

рем. набор из Дмитровграда

Подвальный кооператив.

Спутник-93 писал(а):

Она смещается при открытии.Есть ступенька.Что можно сделать?

Подогнуть кронштейн возвратной пружины.

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 13 Октября 2024 20:21

Наждачкой пройтись по ребру заслонкт есть смысл?Кронштейн возвратной пружины. Unknown

Блин не пойму какой.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Октября 2024 20:39

Спутник-93 писал(а):

Кронштейн возвратной пружины. Блин не пойму какой.

Которая возвращает заслонку (трос газа) в исходное положение... Подгибать влево (вправо), то есть, в сторону, противоположную смещению заслонки, пока не перестанет смещаться... Как-то так...
Я так понял, что карб снят, потому ты и не вкурил, что за пружина...???

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 13 Октября 2024 20:49

[quote="Спутник-93"]

kazak1102 писал(а):

Спутник-93 писал(а):

Кронштейн возвратной пружины. Блин не пойму какой.

Которая возвращает заслонку (трос газа) в исходное положение... Подгибать влево (вправо), то есть, в сторону, противоположную смещению заслонки, пока не перестанет смещаться... Как-то так...
Я так понял, что карб снят, потому ты и не вкурил, что за пружина...???

ААА, который на щитке крепиться!

Последний раз редактировалось: Спутник-93 (13 Октября 2024 22:24), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 13 Октября 2024 22:20

Спутник-93 писал(а):

ААА, который на щитке крепиться!

Ну да...

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 26 Октября 2024 14:24

Скажите честно карб всё?

20241026_130916.jpg
Описание:
Размер файла:	205.36 KB
Просмотрено:	19 раз(а)

20241026_130942.jpg
Описание:
Размер файла:	208.28 KB
Просмотрено:	22 раз(а)

20241026_131150.jpg
Описание:
Размер файла:	71.44 KB
Просмотрено:	20 раз(а)

20241026_131201.jpg
Описание:
Размер файла:	70.7 KB
Просмотрено:	22 раз(а)

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Октября 2024 19:27

Спутник-93 писал(а):

Скажите честно карб всё?

Как по мне, то ДА... ДЗ-1 кирдык, остальное уже не важно... Pardon

Nobius

Забанен

На форуме 2 года Сообщения: 389 Авто: 21083 /карб /8кл

# 26 Октября 2024 21:09

Небольшое искривление подошвы - не страшно. Выпраляется даже бОльшее искривление.
ДЗ-2 углом упирается в стенку только по причине ее погнутости. Именно этого места.
ДЗ-1 Ты ее открутил, вот она и стоит непонятно как. Щель регулируется ограничительным винтом и положением заслонки ДО ЗАВОРАЧИВАНИЯ ВИНТОВ.
п.с на ДЗ-1 и ДЗ-2 обязаны быть щели. Даже в мурзилке написано.
На рабочем карбе щели в ДЗ меньше. Там стенки покрыты сажей. Ты помыл карб, щели увеличились...

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 26 Октября 2024 22:41

Nobius писал(а):

ДЗ-1 Ты ее открутил, вот она и стоит непонятно как. Щель регулируется ограничительным винтом и положением заслонки ДО ЗАВОРАЧИВАНИЯ ВИНТОВ.

Там еще и втулки осей изношены.А ДЗ-1 без винтов потому что откручивал найти ее положение.Она Без них плотно сидит.В любом случае зазор там большой.Надеюсь хватит винта качества компенсировать.Еще обнаружил что клапан экономайзера пропускает.Капля в 10 сек примерно или больше.

Nobius писал(а):

Щель регулируется ограничительным винтом

Ты имеешь ввиду винт количества.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Октября 2024 23:24

Nobius писал(а):

п.с на ДЗ-1 и ДЗ-2 обязаны быть щели.

Контролируемые... А здесь...??? Увы... Pardon

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Октября 2024 09:36

Спутник-93 писал(а):

клапан экономайзера пропускает.Капля в 10 сек примерно или больше.

Где каплю увидел?

Спутник-93

Предупреждений: 1

На форуме 2 года Сообщения: 185 Авто: 21099(1.5 карбюратор)Выс.панель.ЧЯ 2115.

# 27 Октября 2024 10:45

т808 писал(а):

Спутник-93 писал(а):

клапан экономайзера пропускает.Капля в 10 сек примерно или больше.

Где каплю увидел?

Я менял диафрагмы в том числе и диафрагму экономайзера.В итоге обнаружил что она течет.Хотя винты были затянуты, диафрагма целая.Я снял все это дело высушил, вытер.Наполнил поплавковую камеру и начал наблюдать.Так вот при снятой диафрагме с клапана экономайзера все равно сочиться топливо, как писал примерно капля в 10 сек.Я аккуратно по нажимал, покрутил его мусора и ржавчины там нет.Светлов говорил что это допускается.Почему диафрагма не держит вот хороший вопрос.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Октября 2024 11:03

Спутник-93 писал(а):

Почему диафрагма не держит

Это не диафрагма не держит,а клапан экономайзера не совсем герметичен.

Спутник-93 писал(а):

Светлов говорил что это допускается.

Вполне допускается.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ