Ребята, помогите выбрать бензонасос...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NAUexx
# 25 Апреля 2025 22:11
алекс спб писал(а):

Почитал отзывы на ВБ и озон
Восторга не увидел


Дык, если ты внимательно читал ремарку -Viewer-а про это моторчик, так он там прямым текстом и заявлял, что каких-то чудес от него ждать не стОит. Pardon
Его главные достоинства - обеспечивает нужный для данного мотора расход, вполне приемлемый срок наработки на отказ и... цена такая, что если внезапно и издохнет, то будет не так обидно за потраченное бабло и гемор по замене. Wink
Но... это было больше 4-х лет назад... Сейчас, тот же
-Viewer- говорит, что
-Viewer- писал(а):

Они нынче испортились. Дядя ляо где-то рационализировал технологию, поэтому насосы стали получаться очень шумные, до идиотизма: в разных кредитовёдрах где с шумкой беда получается как будто второй движок в багажник сунули . И хоть к прочим насосным характеристикам на не очень длинных дистациях претензий нет, но раз они так ревут стало быть беда с ними какая-то.


Я ему поверил тогда... Думаю, что и сейчас он не пургу несёт... хотя и обидно... Я тебе перерекомендовал (хоть и с единичной собственной практикой)... А тут на тебе... изначальный рекомендатор "всю малину обо.рал". facepalm
Это - ни в коем разе не в упрёк -Viewer-у! no_no
Просто в нынешних реальностях настолько быстро всё меняется, что то, что ещё вчера было "гуд", сегодня - уже сущее дерьмо. facepalm lol1
витмар
# 26 Апреля 2025 05:57
NAUexx писал(а):

Просто в нынешних реальностях настолько быстро всё меняется,


Это так.На одном из запасных модулей стоит якобы бош.
Красивый,в коробочке "подарочной"
Развернуть

Я на таком год откатал,проблем не ведал.Он и сейчас в полностью рабочем состоянии на полочке.А друг сына взял такой же,на неделю хватило.Исдох.
NAUexx
# 26 Апреля 2025 13:04
витмар писал(а):

Я на таком год откатал,проблем не ведал.Он и сейчас в полностью рабочем состоянии на полочке.


Дык тогда зачем ты его на полочку то положил? Pardon
витмар
# 26 Апреля 2025 13:47
NAUexx
В том модуле где стоял этот насос,выгорел минусовой пин на фишке внутри.Это потом заимел модуль без насоса,вот и собрал.
NAUexx
# 26 Апреля 2025 14:09
витмар писал(а):

В том модуле где стоял этот насос,выгорел минусовой пин на фишке внутри.


А... Вот теперь что-то припоминаю... Вроде как в одной из тем, то ли здесь, то ли в самарской ветке этот момент (выгорание фишки в модуле) уже обсуждался нами, тем более, что и я с этим выгоранием тоже пару раз сталкивался.
Т.е., теперь у тебя на полке не просто моторчик, а целый модуль БНа в сборе?
витмар
# 26 Апреля 2025 14:37
NAUexx
Да,модуль в сборе.
Kuba
# 26 Апреля 2025 20:54
Напишу здесь ,чтоб новых тем не плодить.
Исходные данные.
Мотор 2111
рампа с обраткой старого образца .
2002г.р
После выкл зажигания давление в рампе буквально за несколько секунд падает до 0.
Бензонасос практически новый,со старым было так же.
Форсунки не текут,
Но давление в рампе на холостых 2,4.
Пережал обратку ,давление 5 в рампе.
При снятии трубочки с РДТ давление поднимается до 2,6. - 2,7.
При замерах давления использую манометрический коллектор для сплитсистем,в показаниях уверен 100%
Была мысля что травит РДТ,хотел поменять но в магазине местном отговорили,типа он не при делах.
И показали мне модуль в сборе , и вот на нем на обратке стоит клапан какойто,хотя на своем я такого клапана не видел.
Собственно вопрос,
Кто виноват,
РДТ ,или всетаки клапан в баке на обратке.??
Ну и также витмар у тебя на полке стоит модуль в сборе,
Есть там клапан на обратке на старых насосах?
витмар
# 26 Апреля 2025 21:18
Kuba
Не понял что за клапан.У меня рдт в модуле в баке.
Kuba
# 26 Апреля 2025 21:20
витмар писал(а):

Kuba
Не понял что за клапан.У меня рдт в модуле в баке.


Понятно.
У тебя модуль не той конструкции.
алекс спб
# 26 Апреля 2025 22:42
витмар писал(а):

алекс спб писал(а):

заберу стартвольт и оценю


Если сможешь посмотри что за насос там стоит.


Забрал
Насос в пенале пластиковом,закрыт
https://startvolt.com/catalogue/toplivnaya-sistema/moduli-toplivnogo-nasosa/modul-toplivnogo-nasosa-vaz-2110-2115-2170-1-6i-sfm-0111-sfm-0111/?ysclid=m9yf3m32fl875780813
Вот он
Осталось поставить, снег шел, забил на это пока

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Kuba писал(а):

давление в рампе на холостых 2,4.
Пережал обратку ,давление 5 в рампе.
При снятии трубочки с РДТ давление поднимается до 2,6. - 2,7


Так и было на 2111 с обраткой, норм давление
Держало минут 15 после выкл зажигания, точно не помню
Где-то сливает
NAUexx
# 27 Апреля 2025 01:32
Kuba писал(а):

После выкл зажигания давление в рампе буквально за несколько секунд падает до 0.


Вообще не вижу проблем с выяснением того, куда девается давление... Pardon
Выключай зажигание и пережимай сперва прямую магистраль. Перестало быстро падать? Дело в обратном клапане моторчика (стоИт в выходном штуцере).
Продолжает падать? Пережимай обратку. Перестало быстро падать? Косяк с РДТ.
Кстати...
Kuba писал(а):

При снятии трубочки с РДТ давление поднимается до 2,6. - 2,7.


2,7 - должно быть минимумом. Хотя, возможно дело в средстве измерения, хоть ты и утверждаешь, что в нём уверен.
Пример моей давки: мой насос на пробку еле-еле надувает 4,2, давление на ХХ 2.3, но при снятии шланги с РДТ манометр справно показывает 2,9.
После выключения зажигания давление сразу падает до 2.1. Затем, в течение 15-20 минут медленно опускается до 1,2. Дальше не смотрел, надоело ждать.
Ещё такой пердимонокль... Был момент, когда давление после выключения падало быстро. На заведённом моторе несколько раз подряд резко попережимал обратку - отшептало. Предположил, что какая-то сорина попала под обратный клапан в моторчике или каким-то чудом в нём запорный элемент встал с перекосом и травил, а повышенным давлением при пережатиях обратки либо сорину вымыло, либо запорный элемент поправило. Pardon
Kuba писал(а):

показали мне модуль в сборе , и вот на нем на обратке стоит клапан какойто,хотя на своем я такого клапана не видел.


Хрень какая-то... Не должно быть в модуле для рампы с обраткой в этой самой обратке никакого клапана... Pardon

Добавлено спустя 18 минут:

Kuba писал(а):

Бензонасос практически новый,со старым было так же.


Зы: а новый именно моторчик или весь модуль в сборе? Если только моторчик, то проверяй плотность посадки гофрочки на штуцеры в модуле.
витмар
# 27 Апреля 2025 05:23
NAUexx писал(а):

Kuba писал(а):
показали мне модуль в сборе , и вот на нем на обратке стоит клапан какойто,хотя на своем я такого клапана не видел.

Хрень какая-то... Не должно быть в модуле для рампы с обраткой в этой самой обратке никакого клапана.


Думается мне что показали ему модуль без обратки.И "клапан какой-то" это и есть РДТ.Короче вместо одного дали другой.
Другого объяснения я чет не вижу.
Kuba
# 27 Апреля 2025 18:58
Заменил я РДТ т.к подозрения были только на него.
В итоге ::на холостых 2,6.
Без трубочки 2,9.
После выкл зажигания держит 2.0 больше 20 минут точно.
Всем спасибо Drinks or Beer
NAUexx
# 27 Апреля 2025 20:25
Kuba писал(а):

Заменил я РДТ т.к подозрения были только на него.
В итоге ::на холостых 2,6.
Без трубочки 2,9.
После выкл зажигания держит 2.0 больше 20 минут точно.


Ну, а я тебе про что намякивал? Smile
алекс спб
# 28 Апреля 2025 21:38
Правильное давление в топливной рампе ВАЗ-2110 с регулятором давления топлива (РДТ):

Не ниже 2,8 бар — при включении зажигания или снятой трубке РДТ. 1
2,4–2,6 бар — при работающем моторе. 1
3,0–3,2 бар — при нажатии на газ на работающем моторе. 1

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Значит, на прежнем тазу я ездил с неисправным давлением
NAUexx
# 28 Апреля 2025 23:41
алекс спб писал(а):

Правильное давление в топливной рампе ВАЗ-2110 с регулятором давления топлива (РДТ):

Не ниже 2,8 бар — при включении зажигания или снятой трубке РДТ. 1


Совершенно "колбаса". supercool Нижний предел - 2,7
алекс спб писал(а):

2,4–2,6 бар — при работающем моторе. 1


Уточню: при работающем на ХХ моторе. Мало того, оно имеет полное право даже до 2,3. И это будет совсем не криминал.
алекс спб писал(а):

3,0–3,2 бар — при нажатии на газ на работающем моторе. 1


Абсолютно верно. Хотя... если честно, 3,2 ни разу на прогазовках не видел, даже на абсолютно исправных моторах. Максимум, что видел - 3,0... ну, можт там с копейками.
ЗЫ: это всё относится к "гражданским" моторам с обраткой.... Тюненые тут не в расчёт, там другие "заморочки". Pardon

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

алекс спб писал(а):

Значит, на прежнем тазу я ездил с неисправным давлением


Походу так... Smile
Но... Если ты не поклонник Шумахера, то при гражданской езде ты вполне себе мог и не знать, что с твоим мотором что-то не так... Pardon
Ну, т.е. ты не знал того, на что твой мотор был бы способен. Smile
алекс спб
# 29 Апреля 2025 23:08
Перемерил рампу
3.6 кг, при прогазовках не колышется
Чинилкин
# 30 Апреля 2025 08:18
алекс спб писал(а):

Перемерил рампу
3.6 кг, при прогазовках не колышется

А такое давление будет только на системах с обраткой?
алекс спб
# 30 Апреля 2025 09:07
У меня без обратки,приора, давление в рампе на выкл и вкл моторе
NAUexx
# 30 Апреля 2025 11:16
алекс спб писал(а):

Перемерил рампу
3.6 кг, при прогазовках не колышется


Нижний край... 3.8 бы надо.
А прогазовки как делал? Один-два раза коротко жиманул?
Не... так не пойдёт. nea
Раз 8-10 надо, причём, довольно резко и глубоко, только чтоб поршни через капот выскакивать не начали... Smile
Вот если и после этого будет "не колышется", то всё нормально.
Ещё лучше: длинный шланг, манометр в салон, выезжаешь на трассу, скорость 40, 4-ая передача... резко тапку в пол... "в пол" в прямом смысле.
Не провалилась давка? Норма. Good
Чинилкин писал(а):

А такое давление будет только на системах с обраткой?


Нет. 3.6 - это нижний край давления для систем без обратки при работе мотора на ХХ.
Для гражданских систем с обраткой 2.7-3.2. Подчеркну - гражданских. А то есть "спортивные" РДТ для рамп с обраткой, которые поддерживают давление в рампе именно 3.6.
витмар
# 30 Апреля 2025 12:27
алекс спб
А фильтр топливный менял?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •